SAN DIEGO YU-YU
MAY 1, 2012
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希望者増え、購入者も シニアが憧れる人力車
記事&写真提供：共同通信社
各地の観光地を走る人力車。若い引き手に交じって、数年前からシニア層 の引き手が目につくようになった。メーカーには、体力維持や趣味で「人力 車を引きたい」という問い合わせもあり、電動補助付きの人力車も開発され ている。そんな人力車事情を探った。 岡山城など岡山市内の観光地で、人力車を走らせる安藤英樹さん
・ 地域の祭礼では、無料で子どもを乗せる。 「くるま屋」
（70）＝同市北
区在住。2年前から春と秋、週2、3日のペースで観光客を相手に営業している。き っかけは2年前、東京
浅草で人力車に乗って「気持ち良くて自分もやりたくなった」 「喜んでくれ、こちらも楽しい」
んは足腰が強く、あまり苦労なく始められたという。 人力車を製造販売する
This is an adva 。 。安藤さ （東京都台東区）には3年前から、全国のシ
ニア層からの問い合わせが年間10件ほど来るようになった。人力車は1台150万～ 200万円。実際に購入する人は少ないが、
同社はニーズに合わせて100万円以下の
マート人力車」も製造、シニア層を意識した電動補助付きのものも開発した。
（同社） 「ス
「プラス80万円で電動補助を付けられる。時代に合った新しいスタイルと思う。坂 道も楽なので、シニアや女性でも引きやすいのでは」
50～60歳でトラック運転手や警察官から転職し、各地の観光地などで人力車を 引く人もいる。 全国一、人力車の数が多いという東京・浅草の雷門前で営業する 都台東区）にも、60歳代で人力車を引く人がいる。 安全性や体力などの面で、
「時代屋」 しかし同社は シニア層が仕事するにはハードルが高い」 （東京
「都市部の観光地では、 とくぎを刺す。「憧
れだけで、すぐにできると思わない方がいいです」 神奈川県鎌倉市で営業する青木登さん
（63）は、人力車歴約30年。地球を3週
するほどの距離を走っている。青木さんは体力維持のため、週に数回のランニングや 筋力トレーニングを怠らない。シニア層から
「学生時代は陸上部だったので、人力車
をやってみたい」などという相談を時々受けるが、やっているトレーニングの量を話す と、諦めるそうだ。
「まず基礎体力をつけること。地方には、町おこしで人力車を望んでいる観光地が ある。知識や人生経験の豊富なシニアは、そんな場所で貢献できると思います」
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