Nautimodelismo
SAW – DESAFIAR O LIMITE!
Desde sempre, em todos os campos, a humanidade tentou superar o insuperável. Pelo menos assim parece antes da meta ser alcançada. Cada vez que é atingido um recorde, este passa a ser um objectivo a ser ultrapassado. É uma tendência natural que faz com que novas técnicas sejam experimentadas e que novas tecnologias sejam desenvolvidas. A competitividade é um dos motores do progresso.
T
ambém no Nautimodelismo e fa- lando mais especificamente de velocidade, essa evolução tem acontecido.
Para falar sobre este tema convidei o
Gerardo Brandão, que tem neste mo- mento o barco mais rápido em Portu- gal.
Olá Gerardo, desde já agradeço a
tua disponibilidade para dares a co- nhecer aos nossos leitores mais um pouco sobre este tema.
Eu é que agradeço desde já, a opor- tunidade que me foi dada para expli- car um pouco melhor esta vertente “extrema”do Nautimodelismo.
O que quer dizer SAW?
SAW são as iniciais de Straight-A-
Way, traduzindo à letra em português , “sempre em frente”.Segundo a NAMBA, North American Model Boat Associa- tion é um circuito em linha recta com uma distância entre células de medi- ção (Inicio-Fim) de 1/16th de milha, ou seja, cerca de 100m. Naturalmente que é necessário mais “espaço” de água a
Rui Correia e Gerardo Brandão
montante e a jusante das células, para o barco ganhar velocidade, e poste- riormente para desaceleração. Preten- de-se que quando o barco passe na primeira célula, já esteja à velocidade máxima, isto porque a velocidade é cal- culada pelo tempo entre a 1ª célula e a 2ª célula de contagem. A divisão da distância pelo tempo dá-nos a velocida- de com a máxima precisão. Salienta-se que são necessárias 2 passagens ,com sentidos diferentes de modo a anular a velocidade do vento e que o barco entre as passagens execute, no mínimo uma curva a 180º.
Gostava que falasses um pouco so-
bre a evolução desta vertente. Quan- do e onde se iniciou e como se foi desenvolvendo até chegar aos dias de hoje.
É difícil responder a esta questão.
Todo o mundo do radiomodelismo ga- nhou contornos mundiais com o acesso comum das pessoas à internet. Este foi um meio importantíssimo para a difusão da modalidade por todo o mundo.
Maio 2010 60
Na América, se não me falha a memó-
ria, as primeiras competições SAW da- tam de 2000. No entanto tenho ideia de já haver este tipo de competições em países como Singapura e Tailândia em 1998/1999, noutros moldes. O desen- volvimento foi primordialmente tecnoló- gico, e não a nível de regras. Começou-se com baterias Nicd, dan-
do o salto para NimH, e por fim as LiPo, Lítio Polimérico.No que toca a motores começaram por ser motores com esco- vas derivado dos carros eléctricos 1/10 classe 540, mais tarde motores com ímanes de matéria rara, Samário, Neo- dímio e Cobalto, passando agora para os brushless, sem escovas, que revolu- cionaram sem dúvida todo o mundo do radiomodelismo.
Quais são os barcos mais rápidos?
Não se pode colocar a questão des-
sa maneira! A pergunta mais correcta seria, qual o tipo de barco que oferece o maior potencial para atingir a maior velocidade e assim sim, te diria, os “ri- ggers”.Isto porque são, normalmente,
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