Perspectivas Aéreas
Elenita Asch, EE. UU.
Escritor invitado:
C
uando comencé a trabajar en
Revista Aérea en 1962, había
Douglas Clements
una compañía en Dallas, Texas,
abriéndose camino también. Se
Presidente de Wings of Hope
llamaba The Wings of Hope y ...¡un hombre cuya vida nunca es aburrida!
durante muchos años la vi crecer,
y contribuía pequeñas sumas de
dinero para expresar mi respeto y
admiración por su labor: trabajar
con voluntarios por la paz mundial
W
ings of Hope es una organización caritativa, la mayor
y más antigua institución caritativa aérea en el mundo,
totalmente integrada por voluntarios. Sin embargo,
nuestro objetivo principal no es la aviación.
y ofrecer esperanza por medio de
Las Naciones Unidas mantiene una lista de los países más
la aviación.
marginados en el planeta. Y en la lista hay más de 80 países.
Hace unos cuantos años tuve
Wings of Hope opera en 43 de ellos. Y luego de 50 años de ex-
la suerte de conocer a su actual
periencia, encontramos denominadores comunes entre ellos: No
presidente, Doug Clements, y me
hay suficientes “oportunidades” en sus sistemas económicos para
encantó escucharle contar sus
satisfacer sus necesidades; oportunidades para desarrollar un
aventuras y me sentí más que feliz
producto o una habilidad y poderlo mercadear; oportunidades para
cuando aceptó contribuir un artícu-
adquirir las necesidades básicas que conducen a una vida feliz;
lo en cada edición sobre sus viajes
oportunidades para formar parte de los sistemas societales den-
al Amazonas u otras zonas de tri-
tro de la región. Estos son los objetivos principales para Wings of
bus autóctonas.
Hope, y resultan muy difíciles de lograr en estos países margina-
Doug visitó Nueva York recien-
dos. Los sistemas humanos existentes en un país subdesarrollado
temente para reunirse con algunos
o en desarrollo son frágiles e inseguros.
miembros de las Naciones Unidas,
para hablar sobre un proyecto
para ayudar a los vietnamitas que Para Wings of Hope, la aviación
viven en las zonas alejadas de las
es simplemente el medio
ciudades, donde la infraestructura
ha sido severamente dañada por
utilizado para alcanzar una
las minas abandonadas al final de
meta — y la meta es lograr que
la guerra.
Doug ha concebido una forma
la región que asistimos ya no
innovadora para lograr que China, nos necesite más.
Estados Unidos, Francia y el Reino
Unido, países responsables del
caos, participen en este proyecto.
Las razones difieren de país en país. Pudiera ser que sus go-
Mientras almorzábamos en
biernos acaparan demasiado de los ingresos nacionales (ya sea
casa, me enteré que Doug había
para ganancia personal o por otros motivos). Pudiera ser que sus
estado en Port au Prince el día
ciudadanos carecen de los conocimientos necesarios para desa-
del terremoto en Haití. En cuanto
rrollar un producto vendible. O tal vez el acceso a ellos esté limita-
pronunció esas palabras, le pedí
do a ciertos grupos. Usualmente estos países afectados presentan
humildemente que aceptara mi
una combinación de razones. Y Haití es un ejemplo de esto.
ofrecimiento de ser el editorialista
Wings of Hope ha estado operando en Haití durante muchos
invitado este mes. De esta forma
años y lo seguirá haciendo, aun después que hayan partido todos
pueden comprender mejor la gran-
los que han ofrecido su apoyo durante este desastre natural. En
deza de la generosidad de alguien
respuesta a este desastre, muchas veces nos piden que llevemos
que pudiera escribir el libro de los
cosas que se considera que los pobres necesiten. Y las listas
acontecimientos insólitos.
están encabezadas por pasta de dientes, jabón y otras necesida-
des básicas. Esos artículos pueden ser necesarios en un desas-
Elenita
[Continúa en la página 40]
4 revista aérea febrero/marzo 2010 • www.revistaaerea.com
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