AgustAWestlAnd
AW109 Power elite AW119Ke Koala
El pequeño helicóptero ejecutivo Aunque comparte el mismo diseño como un espacioso helicóptero
y utilitario de Agusta es el A109 general que el A109 Power y el para Jefes de Estado o ejecutivos,
Power Elite. Es la versión más Grand, el Koala es un diseño signi- con una cabina para cuatro o cinco
reciente del A109 de 4 a 6 pasaje- ficativamente diferente con tren fijo plazas. El AW139 realiza operacio-
ros, que volara por primera vez en de patín, para misiones utilitarias. nes en alta mar con Bristow Group
1971. El diseño ha sido moderniza- Tiene un solo motor turboeje Pratt y operadores militares, como la
do regularmente y la versión más & Whitney PT6B-37A de 1.002 Real Fuerza Aérea y el gobierno de
reciente tiene 50% más potencia shp. Y resulta muy popular entre Qatar.
AW101
Al igual que el Merlin, el AW101,
propulsado por un par de motores
turboejes RR-Turboméca RTM322
de 2.263 shp, está en el servicio
militar en el Reino Unido y en Italia,
mientras que Canadá lo opera bajo
que el A109 original, y está equi- los operadores médicos, que pue-
pado con motores turboejes Turbo- den transportar dos camillas en su
méca Arrius 2K-1 de 670 shp o el cabina principal de configuración
Pratt & Whitney PW206C de con- abierta. Para uso en las fuerzas
trol FADEC de 640 shp. Tiene ade- policiales, ha sido equipado con
más mejor recubrimiento a prueba una consola de operador en la
de ruidos, una cabina de cristal de cabina principal y con luces de ras-
siete pantallas y un compartimento treo, un equipo FLIR, TV de baja el nombre de Cormorant para res-
externo para equipaje. iluminación y altavoz. cate aire-mar. Pero se canceló su
selección como nuevo transporte
grand AW-139 presidencial estadounidense. Es
Mientras que el AW109 Power es El AW139 se está convirtiendo en uno de los mayores helicópteros de
aplicado a muchas misiones, in- un gran éxito para AgustaWestland transporte, con una amplia cabina.
cluso a la evacuación médica, el por causa de su adaptabilidad para La versión VIP puede acomodar
Grand tiene una cabina mayor para una amplia gama de roles, incluso ocho o nueve asientos ejecutivos e
ofrecer mayor comodidad ejecutiva para servicios contraincendios, de incluye un baño completo y galera
y más espacio para cuatro o cinco emergencia o policiales. Propulsa- para alimentos.
pasajeros. Por fuera es identificado do por dos motores turboejes Pratt
por ventanas mayores en la parte & Whitney PT6C-67C de 1.679 Bell HelicoPter
posterior de la cabina. En com- shp, también resulta muy popular
206l-4 long ranger iV
El Long Ranger IV, aun en produc-
ción como una versión alargada del
venerable Model 206 Jet Ranger,
tiene el mismo fuselaje que el Bell
407, pero está equipado con un ro-
tor principal de dos palas y un mo-
tor turboeje Rolls-Royce 250-C30P
de 726 shp. Puede transportar
paración con el Power, el Grand
tiene nuevas palas de rotor para
Diámetro Peso Cap. de Vel. Máx. Autonomía Susp.
Modelo
de rotor
Largo
máximo combustible
Plazas
Crucero Máxima IGE
reducir el perfil de ruido y motores (m)
(m)
(kg) (Lit.)
Máximas
(kts) (MN) (pies)
turboejes Pratt & Whitney PW207C
A109 Power Elite 11,00 13,04 3.000 835 8 154 512 16.600
de 735 shp, que representa un
Grand 10,83 12,96 3.200 808 8 155 432 15.600
A119Ke Koala 10,83 13,01 3.150 870 8 139 547 11.400
aumento de 200 lb. en peso bruto
AW139 13,80 16,65 6.400 2.062 16 165 572 15.660
y proporciona más capacidad de Agusta AW101 18,60 22,80 15.600 4.160 33 150 500 10.800
carga útil.
Bell 206L-4 11,28 12,91 2.064 419 7 112 324 10.000
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