Ruim veertig jaar oud en moeilijk te vinden: de rode Zetor met groene wielen in een set met een wagentje.
De Deutz F2M 315 en Fahr 22 zijn eigenlijk dezelfde trekkers. Alleen de kleur ver- schilt. Piet stickerde een Deutz om naar een grijze Fahr. Van één Deutz maakte hij zelf de wielen grijs.
Meer dan 3 miljoen De gebroeders Sedlák in Tjechië begonnen met Kovap in 1946. Aanvankelijk met blikken stoom- walsen, maar al snel volgde er ook ander speel- goed. In 1957 bracht het bedrijf de eerste trekker op de markt. Dat was een Zetor 25A, die jarenlang in het programma zat, en eigenlijk nog steeds. Wa- gentjes, maar ook werktuigen als een werpradrooi- er, vorkjesschudder, ploeg en zaaimachine zaten in het assortiment. Los te koop, maar ook in meer en minder uitgebreide sets als cadeauverpakking. Het bijzondere, en dat is ook wat Piet ontzettend boeit, is dat dezelfde trekkertjes en dezelfde werk- tuigen tot op de dag van vandaag worden
geproduceerd. Nu in aanschaf niet meer zo goed- koop als dat ze – zeker in de periode vóór de val van de Berlijnse muur – waren, maar in essentie is er eigenlijk nooit wat veranderd. Piet verdiept zich zo goed en zo kwaad als het kan ook in de geschiedenis van Kovap. De verzamelaar vertelt dat de Tsjechen tien jaar geleden al 3 mil- joen trekkers hadden geproduceerd. De ontwikke- ling van de eerste Kovap-trekker, een Zetor 25A, vond plaats in de periode 1954-1956. Technisch gezien is dat degelijk werk geweest, want het hart van de trekkers is een veermotor met versnellings- bak. Die produceert de fabriek nog steeds, onver- anderd. De motor drijft een versnellingsbak aan
met drie versnellingen vooruit en eentje achteruit. En er is een handrem waarmee je de veermotor blokkeert, zodat het trekkertje blijft staan.
Gelimiteerde oplage Jarenlang had Kovap alleen een model van de Ze- tor 25A. Daar zijn er ook verreweg de meeste van gemaakt. Maar wie erop gaat letten en ernaar op zoek gaat, zal ontdekken dat de fabriek toch veel varianten produceerde. Verschillende kleurstellin- gen, verschil tussen een bankje of een panzitting. Er is verschil in de wielen en er is verschil in de op- druk op de neus. De trekkertjes met de letters KDN op de neus zijn
Meerdere varianten van John Deere en John Deere-Lanz. De trekker met groene uit- laat en rolbeugel was een set voor vijftig jaar John Deere in Mannheim (D). De ‘gewo- ne’ versie heeft een zwarte uitlaat.
Van de Hanomag R40 zijn vier varianten bekend. De zeldzaamste is de rode zonder het cabinedak.
87 TREKKER APRIL 2022
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92
