search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
tot 24 meter. Vanaf 24 meter en breder beland je al snel bij de luxere Isobus-strooiers met sectiecon- trole en variabele afgifte. De grootste werkbreed- tes liggen rond de 50 meter, met uitschieters tot 57 meter. De werkbreedte hangt niet alleen van de techniek af, maar vooral ook van de meststof zelf. Een zwaar- dere korrel vliegt verder dan een lichte of dan gra- nulaat. Daarnaast kunnen niet alle korrels de ener- gie verdragen die nodig is om het product zo ver weg te gooien, ze gaan dan kapot. Dat een kunst- meststrooier niet goed verdeelt, kan dus ook aan


de meststof zelf liggen. Zeker bij een blend kan dit voorkomen, omdat het lichte materiaal dan niet mee wil over de volledige werkbreedte. Fabrikanten merken hierdoor dat de behoefte aan nóg meer werkbreedte niet aan de orde is. Het zwaartepunt van de luxere markt ligt tussen de 33 en 45 meter, waar de werkbreedte van de strooier met die van de veldspuiten correspondeert.


Hydraulisch aandrijven Behalve Vicon biedt elke fabrikant de mogelijkheid om de strooischijven hydraulisch aan te drijven.


Daarmee ben je niet gebonden aan een vast toe- rental van de trekker om de schijven op snelheid te houden. Mits de trekker voldoende olie heeft, kun je ook op een lager motortoerental strooien en daarmee brandstof besparen. Daarbij gebruiken Amazone en Rauch de hydraulische aandrijving om de snelheid van beide schijven apart te regelen, bij- voorbeeld bij het naar de kant toe strooien. Amazo- ne verschuift bij het kantstrooien met het zogehe- ten AutoTS automatisch naar een kortere strooischoep op de schijf om naar de perceelsgrens toe te strooien. Ook Bredal remt de schijf waarmee


LEMKEN POLARIS 16 ECONOV ISOBUS 12 - 50 m 1,7 - 520 kg/min


3.200 l 4.000 kg 144/281 cm 705 kg standaard/optie € 4.528


korrelplaatsing op de schijf maximaal 12


positie op schijf en doorstroomope- ning


standaard/ja


één weegcel, schuifopening en soor- telijk gewicht


isoxml en shapefile standaard/n.v.t. app, schudbox en strooitabellen € 23.226 € 23.226


RAUCH AXIS H 30.2 EMC VARISPREAD PRO 12 - 42 m 1,5 - 500 kg/min


3.200 l 3.200 kg 101/240 cm 440 kg n.v.t./standaard, 45 l/min


schijfsnelheid en korrelplaatsing op de schijf


maximaal 50 schijftoerental, valpunt op de strooi- schijf en positie doseerschuifopening standaard/ja


torsiemeting in aandrijfas van de strooischijf. Links en rechts onafhan- kelijke meting isoxml en shapefile ja, Optipoint/Windmeter € 180 of Ax- mat Duo radarsensoren € 11.815 fabriekstest 3 kg meststof, strooitabel- len en kunstmest identificatie via app € 24.117


€ 18.180


SULKY X50+ ECONOV SPEEDCONTROL 18 - 50 m 1,7 - 520 kg/min


3.200 l 4000 kg


144/281 cm 705 kg standaard/optie € 5.360 (niet actief verkocht in NL) lorrelplaatsing op de schijf


maximaal 12


positie op schijf en hoeveelheidrege- ling


standaard/ja


één weegcel, schuifopening en soor- telijk gewicht


isoxml en shapefile standaard/n.v.t. fractiemeter en app € 27.320 € 27.320


VICON RO-EDW GEOSPREAD* 12 - 45 m. Met liftschoepen 54 m 10 - 320 kg/min (RO-XXL Geospread max 540kg/min) 3.450 l 3.900 kg 167/269 cm 750 kg standaard/n.v.t.


Trimflow


maximaal 64 aanpassing uitstroompunt en giftaan- passing


eenmalige licentie € 560 (multirate)/ja


vier weegcellen met referentiesensor, schuifopening en soortelijk gewicht


isoxml n.v.t/n.v.t.


app, schudbox, strooitabellen en ap- plicatie op Isomatch Tellus-terminals € 23.800


€ 24.920


*** Brutoprijzen excl. btw, opgave leverancier 37 TREKKER APRIL 2022


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92