Vredo SSU
afsluiters. Daarnaast biedt Vredo de mogelijk om luchtafsluiters te bedienen via de SSU. De trekker of zelfrijder moet dan wel een eigen compressor hebben. Ook is automatische smering mogelijk op de sleepslangunit voor € 790. Dan heb je ook de mogelijkheid om de smering van de bemester op dezelfde vetpot aan te sluiten. Het inklappen van de SSU voor wegtransport gaat gedeeltelijk hand- matig. Eerst draai je het tweede horizontale draai- stuk helemaal naar rechts, vervolgens knik je met eenvoudige snelsluitingen de arm handmatig naar links. Tot slot draai je het eindstuk omhoog voor voldoende bodemvrijheid.
Afkoppelen binnen halfuur Het loskoppelen van de bemester vergt grofweg vijftien minuten. Je kunt hem zowel in- als uitge- klapt wegzetten als de arm helemaal naar links of rechts is gedraaid; bij een bemester van achttien meter is ruimte een vereiste. Optioneel levert Vre- do een Faster-snelkoppeling op de SSU voor € 1.560. Het afkoppelen van de SSU zelf kost onge- veer tien minuten. De unit is in transportstand vrij compact weg te zetten. Het afstempelen gebeurt op drie plekken: twee voorop en de laatste steun- poot ondersteunt de arm.
SSU op de tekentafel Vredo werkt momenteel aan de SSU 1800. Deze unit maakt het mogelijk om met bemesters tot achttien meter te sleepslangen. Voor nu kost de SSU 1200 in de basisuitvoering € 57.950 bruto. Hier komt nog een bemester bij. Dit kan bijvoorbeeld de Vredo Profi 12 zijn, met een werkbreedte van 12 meter; deze kost bruto € 89.010. Een vergelijk- bare ‘normale’ sleepslangbemester weegt gemid- deld 4.000 kilo en kost rond de € 110.000. Een
Impressie
De SSU hangt ongeveer 12 centimeter verder naar achteren, vergeleken met hoe de bemester met een Accord-bok normaal in de hefinrichting hangt. Tip: houd het achterraam gesloten.
Vredo SSU 1200 met Prof 12-bemester weegt 4.825 kilo en kost in de basisuitvoering € 146.960 bruto. Dat is inclusief flowmeter, Trimble-scherm en Müller-joystick. Maar dan heb je wel een be- mester die ook nog regulier te gebruiken is achter
een tank of zelfrijder, én de mogelijkheid om met de bouwlandbemester te sleepslangen.
TEKST: ROBIN LOOMAN FOTO‘S: HANS PRINSEN
Tussen het rode en het gegalvaniseerde gedeelte zit een extra draaipunt. Dit maakt het mogelijk om de arm en slang ruim naast de bemester te leggen. Die kun je zo tot exact in de hoek zetten.
Rechtsboven het Trimble-scherm van de Vredo. Hier lees je rijsnelheid, druk in de slang en mestgift per hec- tare af. Daarnaast bedien je er de functies van de be- mester mee. De functies van de SSU regel je met de Müller-joystick.
31 TREKKER APRIL 2022
De SSU klapt in verschillende gedeeltes hydraulisch en handmatig op voor wegtransport. Voor het afkoppelen van de bemester leg je de arm naast de bemester. De SSU alleen is compact weg te zetten in de transport- stand.
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92
