Het geluid van de motor en de robuuste verschijning met veel gietijzer, maakten de Allgaier A22 voor Dinand van der Veen tot een inte- ressant restauratieobject.


Naam: Dinand van der Veen (17) Woonplaats: Nieuw-Weerdinge (Dr.) Beroep: leerling machinistenopleiding


D


inand van der Veen heeft samen met zijn va- der en oom liefhebberij in oude trekkers. Als alternatief voor een Lanz Bulldog werd Di- nand enkele jaren geleden de trotse bezitter


van een Allgaier A22 uit 1951. De A22 is een echte All- gaier, en staat los van de veel modernere Allgaier-Por- sche’s die de fabrikant ook al in de tijd produceerde.


Waarom een Allgaier? Samen met mijn vader en mijn oom Henry zitten we vooral in de Deutz-trekkers. Maar ook de techniek en het geluid van een Lanz Bulldog spreekt ons tot de verbeel- ding. Een mooie gloeikop-Bulldog is prijzig. Toen we op een show deze Allgaier tegenkwamen, vonden we dat wel een mooi alternatief voor een Bulldog. Relatief zeld- zaam, zeer herkenbare techniek, en deze eencilinder- diesels maken ook een prachtig geluid.


Veel werk aan gehad? Technisch gezien was de trekker behoorlijk goed. Aan de motor hoefden we niks te doen. Wel is alles uit elkaar geweest. Nieuwe koppeling en drukgroep geplaatst, nieuwe V-snaren, remvoering, nieuwe banden. Dat soort dingen, maar eigenlijk niks bijzonders. Gelukkig is de motor nooit bevroren geweest. Aan de spatborden had- den we veel werk. Bij het stralen bleek dat die vooral met polyester waren dichtgesmeerd. We konden dat al- lemaal weer goed restaureren.


Gaat het om bijzondere techniek? In principe is het een heel eenvoudige trekker. Beetje apart is de aandrijving op drie V-snaren. De motor staat in sleufgaten op het chassis. Vooraan zit een stelbout, waar- mee je de motor over het chassis kunt verschuiven om de riemen te spannen. Voor een trekker uit 1951 is dat al ou- derwetse techniek. Anderzijds heeft de achteras al wel een sperdifferentieel. Dat was destijds zelfs bij veel mo- dernere trekkers nog lang niet altijd het geval. Er is in een middenaandrijving voor een maaibalk voorzien, en stan- daard kreeg de trekker een poelie op het vliegwiel. De


83 TREKKER APRIL 2022


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92