Het afstempelen van de Fastrac gebeurt door de cilin- ders van de standaard veerpunt tegen de maximale aanslag te zetten. Ter ondersteuning drukt de hefin- richting nog eens omhoog waardoor de stop strak staat. De trekker is dan één blok dat alleen nog maar kan veren in de banden.
gebeurt door de cilinders van de veerpunten op druk te zetten waardoor deze tegen de aanslag aan- komen. Dit wordt ondersteund met de hefinrich- ting, deze drukt tegen een klos aan waardoor de strop op spanning getrokken wordt. De machine is nu één blok dat alleen nog kan veren in de banden.
Jan Veenhuis met 33 kuub inhoud Omdat Florijn naast de groenvoorziening ook ac- tief is in de aanneming van grondverzetprojecten moest de combinatie allround inzetbaar zijn. Door de goede ervaring met Veenhuis bouwde deze fa- brikant een speciale en extra lange JVK 19.000 met
De Herder heeft geen centrale doorvoer in het draaipunt, de rotatie is hierdoor beperkt tot 270 graden ofwel drie- kwart rond. Dit is voldoende om met de knijpbak zelf de kieper te laden met bijvoorbeeld slootvuil. Dit maakt de Fastrac nog universeler inzetbaar met bijkomend voordeel dat één man zich kan redden.
een bakinhoud van 33 kuub. Volume is volgens Florijn belangrijk, want als de kieper vol is, doet de combinatie niet wat hij moet doen, namelijk maai- en. Om de combinatie handelbaar te houden en omdat bermgras geen zwaar product is, volstaat een ‘simpel’ hydraulisch gedwongen pendeltan- dem. De bovenste halve meter met afgesloten dak is binnen twee uur te demonteren, dan blijft er nog een bakinhoud over van 20 m3, wat prima is voor dumperwerkzaamheden. De Herder heeft een eigen oliecircuit, hierdoor blijven er genoeg functies over om de Veenhuis te bedienen. Deze functies zijn nodig voor het kiepen, bedienen van
de achterklep en de hydraulisch opklapbare bum- per. De bumper is hydraulisch gemaakt zodat er na het opkiepen geen maaisel op blijft liggen. Op wens van vaste chauffeur Ryan bouwde Veenhuis er extra luchttanks en een slanghaspel op. Hier- mee kunnen koelers schoongeblazen worden en kan er tijdens dagelijks onderhoud luchtgereed- schap gebruikt worden. Over de aanschafprijs wil Florijn niet veel zeggen, wel is de combinatie heel wat duurder dan de bekende maai-zuigcombina- ties. Het voordeel zit hem met name in het lage verbruik en de allround inzetbaarheid.
TEKST: ROBIN LOOMAN FOTO’S: HERBERT WIGGERMAN, JAN WILLEMS, FLO- RIJN
AANNEMINGSBEDRIJF FLORIJN
De grote blower op de Veenhuis-kieper wordt recht- streeks door de aftakas aangedreven. De rechtstreekse aandrijving zorgt voor een forse brandstofbesparing ten opzichte van andere Herder-trekkers van Florijn.
De Herder wordt bediend door middel van twee joy- sticks links en rechts van de stoel. Tijdens het werk heeft de chauffeur goed zicht op de klepelbak en op de rest van de omgeving. Erg prettig, aldus Ryan, want je ziet soms fietsers, scooters of auto’s op plekken waar je ze eigenlijk niet verwacht of wil hebben.
43 TREKKER APRIL 2022
Het Utrechtse aannemingsbedrijf Florijn is met dertig vaste werknemers actief in het grondverzet, berm- en slootonderhoud, aan- leg en onderhoud van openbaar groen en het aannemen van civiele projecten. Naast de JCB Fastrac heeft het bedrijf nog diverse an- dere maai-zuigcombinaties, rups- en mobiele kranen, borstelmachines en vrachtwagens.
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92
