search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
953 | WEEK 51 - 1 16 DECEMBER 2020


Fotografisch jaaroverzicht 2020


Rattengif JANUARI – Pas in het prille nieuwe jaar dringt de ernst door van een zwaar vergiſtigde la- ding sunpellets, begin december geladen in de Amsterdamse haven. De bemanning raakt door het rattengif fosfine tussen de lading le- vensgevaarlijk bedwelmd en moet het schip ms Fox stilleggen bij Vreeswijk. Er is stren- gere regelgeving aangekondigd voor de ha- venoverslag.


Foto RIVM


Bekrachtigd MAART – Als eerste staat bekrachtigt het


Groothertogdom Luxemburg het gewijzig- de CDNI-verdrag, waardoor het Europees verbod op varend ontgassen een flinke stap dichterbij komt. Dat is overigens pas in 2024 te verwachten. Op de foto Bruno Georges (links) van de CCR en ambassadeur Stefan Müller.


Foto secretariaat CDNI


Smeekbede APRIL – Al in de loop van het voorjaar blij-


ken de gevolgen van de coronapandemie ook steeds ernstiger gevolgen te hebben voor de binnenvaart. Er is onder meer spra- ke van een stagnerende dienstverlening bij de sluizen op de Bovenrijn en met name in Frankrijk komt de binnenvaart vrijwel hele- maal stil te liggen. Door een combinatie van factoren komen de spitsen Heerenschip en ms Steven Roos na een reis naar Sète aan de Middellandse Zee en oponthoud door een defecte sluis in Sablons opnieuw voor weken vast te liggen op de Saone bij Tournus (voor de sluis van Poncey). Uit wanhoop richten de schippers zich met een smeekbede op een spandoek aan boord tot de Franse vaarweg- beheerder VNF.


Noodfonds MEI – De nood in de door corona verlamde


passagiersvaart is hoog. Het voorseizoen heeſt vrijwel de hele witte vloot stilgelegen en daarom breken de gezamenlijke bran- cheorganisaties CBRB en Koninklijke BLN- Schuttevaer een lans voor een eigen nood- fonds voor deze zwaar getroffen sectoren. Op de dronefoto een deel van de gestalde Scylla-vloot bij Dodewaard. Archieffoto VidioPhoto


61


Foto Heerenschip


Motoruitval JANUARI - Bij stormachtig slecht weer op de


Westerschelde raakt in de nacht van 14 janu- ari een beunschip ter hoogte van Ossenisse ernstig in de problemen. Vanwege motoruit- val moet het schip naar Hansweert worden gesleept.


Foto KNRM Dorus Rijkers


Doorbraak MAART – Op 9 en 10 maart tekenen 42 orga-


nisaties uit het transport en binnenvaartver- voer voor een plan om een doorbraak te for- ceren in de modal-shiſt van het wegvervoer naar de waterweg. Het gezamenlijke streven is om dagelijks 2000 containers van de weg te halen en door binnenvaartschepen te la- ten vervoeren.


Hersteld JUNI – Het gaat goed met André en Vanessa


Foto B.V.B


Tweede sluis APRIL – Op maandag 20 april wordt de twee-


de sluis van Eefde in gebruik genomen, voor onder meer een betere ontsluiting van de Twentekanalen. Er is drie jaar aan gewerkt. Foto Rijkswaterstaat


de Waardt en hond Lotje van het mvs Fox, die rond de jaarwisseling nog levensgevaar- lijk bedwelmd waren geraakt door niet-ge- meld rattengif tussen hun scheepslading sunpellets. Hij zegt: “Dat had niemand ver- wacht, maar kennelijk zijn de wonderen de wereld nog niet uit.”


Foto Sanne Verhoeff


Beter Bediend FEBRUARI – Verladersorganisatie evofene-


dex laat zich lovend uit over het bedienings- programma Beter Bediend, dat op 31 janu- ari van kracht is geworden. Door een ruimere dienstverlening op bruggen en sluizen heeſt de binnenvaart aan snelheid en betrouw- baarheid gewonnen. Hier de binnenvaart- vriendelijker Algerakering in de Hollandsche IJssel, maar ook de Brabantse kanalen zijn erop vooruitgegaan.


Smalle Waal APRIL – In haar reactie op de nota Integraal


Archieffoto


Rivier Management van minister Cora van Nieuwenhuizen dringt schippersbond ASV aan op een versmalling van rivier de Waal, om deze nationale hoofdtransportas ook bij langdurige perioden van laagwater goed be- vaarbaar te houden.


Inhaalslag MEI – Minister Cora van Nieuwenhuizen


Archieffoto VidiPhoto


(Infrastructuur en Waterstaat) kondigt een extra versnelling aan van de inhaalslag voor achterstallig onderhoud aan de natte infra- structuur van ons land. Bovenop de impuls van 2020/2021 komt er deze periode voor de vaarwagen aanvullend 150 miljoen euro be- schikbaar. Op de foto van de sluismeester is de reeds in gang gezette renovatie van sluis Weurt te zien.


Voor Pampus JUNI – Op 9 juni gaan welgeteld 152 histori-


sche zeilschepen demonstratief voor anker bij het eilandje Pampus. De zeilende char- tervaart is immers in het hart getroffen door de coronacrisis. Het varend erfgoed in par- ticulier bezit dreigt volgens velen voorgoed ten onder te gaan, als er niet snel een steun- pakket komt - hetgeen in het najaar ook ge- beurde. Op de foto (vlnr) Brenda van den Broeke, directeur Paul van Ommen en Pam Wennekes van belangenorganisatie BBZ. Foto Truus den Hartog


Foto Rijkswaterstaat


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92