search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
953 | WEEK 51 - 1 16 DECEMBER 2020


Time is money, de allerlaatste parlevinker ‘De zeemogendheden’ 'Binnenvaart 2021'


41


Dit jaar is een boek verschenen over de laatste parlevinker. Het boek is geschre- ven door Jan Peeters. Bij de boekpresen- tatie is het boek overhandigd aan de oud- sluismeester van sluis Belfeld, dhr. Ad van Duinen: het was dit jaar immers precies veertig jaar geleden dat de parlevinker los- raakte van de steiger en deze sluismees- ter de boot op spectaculaire wijze heeſt ge- red. Behalve het boek, is er ook een website rondom het boek www.deparlevinker.com geopend, waar foto’s en video’s te vinden zijn. Eigenaar Wim van Hooren blikt in het boek terug op de ruim 44 jaar dat hij actief was als parlevinker op de Maas in Belfeld. Hij vertelt over deze tijd, maar ook over zijn


vader en grootvader die hier ooit begon- nen zijn. Naast unieke, spannende en vaak grappige verhalen komen ook schippers en sluiswachters aan het woord die terugblik- ken op de rijke historie van de parlevinker Time is Money én de vervlogen tijden van de Nederlandse binnenvaart. Het boek eindigt wanneer Wim als parlevinker stopt en de ‘Time is Money’ een museumstuk is gewor- den in de havens van Rotterdam en vervol- gens Vreeswijk.


Time is money, de allerlaatste parlevinker Jan Peeters 18,95 euro


Maritiem historicus Andrew Lambert be- schrijſt in zijn boek ‘De zeemogendheden’ waarom de vijf klassieke zeemachten – Athene, Carthago, Venetië, de Republiek der Nederland en Engeland – in hun tijd zo succesvol waren. Volgens hem ging het niet om macht en gebiedsuitbreiding, maar om handel en voorspoed. De au- teur laat zien waarom deze staten dynami- scher, opener en uitzonderlijker waren dan hun imperiale collega’s. Volgens Lambert creëerden deze vijf staten bewust een ma- ritieme mentaliteit en identiteit, die de in- ternationale handel en liberale waarden van de moderne wereld hebben vormge- geven. Andrew Lambert geeſt met ‘De zee- mogendheden’ een indrukwekkende ana- lyse van de maritieme cultuur. Het boek is geïllustreerd met prachtige kaarten, regis- ters en andere illustraties.


De zeemogendheden Andrew Lambert 9789401916288 19,99 euro 464 pagina’s


In deze uitgave zijn de Nederlandse motor- vracht-, beun-, passagiers en tankschepen opgenomen. Alle ruim 5.500 binnenvaart- schepen zijn alfabetisch gerangschikt met technische details. Daarnaast de adres- gegevens van werven, reparatiebedrijven, bevrachters, machinefabrieken, toeleve- ranciers, makelaars, scheepshandelaren, schippersbeurzen en verenigingen en bon- den. Ook is opgenomen een lijst van alle schepen op volgorde van registratienum- mer. Geïllustreerd met 150 foto's in kleur.


Binnenvaart 2021 A.M. van Zanten 9789059612426 26,50 euro 520 pagina’s


SCHEEPSONDERHOUD SINDS 1924 WWW. OLTHOF .EU


We wensen u prettige feestdagen en een gezond 2021


• Motordiagnose • Inbouwen van motoren • Onderhoud en reparatie • Verkoop van motoronderdelen uit groten- deels eigen voorraad


• Afbouw van nieuwbouwcasco’s (binnenvaart en zeevaart)


• Reparatie van binnenvaart en zeeschepen • Hydrauliek service en Fravabo stuurmachines • Roeren en schroefassen


• IVR stuurmachinekeuring station • Laser uitlijnen en epoxy ondergieten • IJzer en pijpwerk


• 24/7 Servicedienst • Nieuwbouw • Onderhoud • Renovatie • Storingen • Engineering • Binnen- en Zeevaart


DE IDEALE PITSTOP VOOR UW SCHIP  Nijverheidstraat 120 - 124, NL-2901 AR, Capelle a/d IJssel  +31 (0)10 258 02 58  info@olthof.euolthof.eu 24/7


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92