search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
953 | WEEK 51-1 16 DECEMBER 2020


Alphatron Marine en Terma gaan nauwer samenwerken


ROTTERDAM Alphatron Marine BV en zijn Deense systeemleverancier Terma hebben hun samenwerking geformaliseerd, om die verder uit te bouwen. De ondertekening op 24 november van een samenwerkingsover- eenkomst bevestigt de langdurige relatie tussen beide bedrijven en drukt de weder- zijdse intentie uit om hun partnerschap te versterken en uit te breiden.


Als onderdeel van de overeenkomst zul- len de partijen beginnen met het plannen van het kader voor de samenwerking op het


gebied van verkoop, integratie en service met betrekking tot Terma’s C-Series, C-Flex Patrol en Scanter radaroplossingen binnen de maritieme en maritieme sector.


Met Terma als vaste leverancier van be- drijfscritische systemen en oplossingen en Alphatron Marine als multi-brand navigatie-/ communicatiesysteem integrator, kunnen ef- fectieve en betaalbare oplossingen worden aangeboden en geleverd. Bovendien zal in deze uitdagende tijden ‘verder wederzijds zakelijk potentieel’ worden onderzocht.


Rolls-Royce neemt maritiem automatiseringsbedrijf over


LONDEN Motorenbouwer Rolls-Royce heeſt Servowatch Systems overgenomen, een eveneens in het Verenigd Koninkrijk geves- tigde internationale leverancier van geïnte- greerde maritieme automatiseringsoplos- singen voor marines, commerciële schepen en grote jachten. Vertegenwoordigers van de power systems-businessunit van Rolls- Royce en de vorige eigenaar van het bedrijf; de Indiase engineering-, inkoop- en bouw- projecten, productie-, defensie- en diensten- groep Larsen & Toubro, hebben de contrac- ten 1 december ondertekend.


Servowatch, gevestigd in Heybridge, Essex, zal de divisie scheepsautomatisering van het product- en oplossingsmerk MTU van


Rolls-Royce’s Power Systems-activiteiten aanzienlijk uitbreiden. “Servowatch’s mo- derne en geavanceerde reeks automatise- rings- en geïntegreerde brugsystemen voor overheidsschepen en commerciële schepen en grote jachten, is de ideale aanvulling om geavanceerde totaalsysteemoplossingen te blijven bieden voor scheepsvoortstuwings- systemen en de gehele sector van scheeps- automatisering”, aldus Andreas Schell, CEO Rolls -Royce Power Systems. “Voortbouwend op een state-of-the-art automatiserings- platform en dit te verbinden met onze MTU SmartBridge en Digital Solutions kunnen we onze klanten een volledig geïntegreerde bridge-to-propelleroplossing aanbieden,” voegt Schell eraan toe.


19


Brancheorganisaties binnenvaart samen


in actie tegen risico van 'man overboord' ROTTERDAM Het Centraal Bureau voor de Rijn- en Binnenvaart (CBRB), Koninklijke BLN-Schuttevaer (BLN) en het Platform Zero Incidents (PZI) slaan de handen ineen om ex- tra aandacht te vragen voor de risico’s en het voorkomen van man overboord.


Erik van Boom (links), directeur Alphatron Marine en Europees manager Arjen Vos van Terma bij de ondertekening in Rotterdam.


Foto Alphatron


Het overboord vallen komt geregeld voor in de binnenvaart en dit kan leiden tot verdrinking. Om dit risico te voorkomen, is het nemen van maatregelen en het vergroten van het bewust- zijn bij werkgevers en werknemers in de bin- nenvaart erg belangrijk, zo stellen de organi- saties. De gezamenlijke actie moet leiden tot gedragsverandering bij hun leden en stakehol- ders, maar ook bij alle werkgevers en werkne- mers in de binnenvaartsector.


Jaarlijks vinden er in Europa 10 tot 20 verdrin- kingen plaats in de binnenvaart. Uit de ge- zamenlijke verklaring: “Ondanks het feit dat duidelijk te zien is dat het dragen van het red- dingsvest op veel schepen de laatste jaren enorm is toegenomen, vallen er jaarlijks en- kele tientallen bemanningsleden overboord. Dit wordt vaak niet gemeld, omdat het ‘goed’ afloopt en dit ‘erbij hoort’. In de herfst- en win- terperiode zijn de weeromstandigheden van grote invloed op de veiligheid aan boord van een schip. Regen, ijzel, sneeuw zorgen voor gladheid, mist zorgt voor slecht zicht waar- door kans op uitglijden, struikelen en vallen aanzienlijk toeneemt. Het is belangrijk om in deze donkere maanden extra alert te zijn bij de werkzaamheden op het schip.”


COLUMN AD VERDOORN


Ad Verdoorn regelt al meer dan 25 jaar belastingzaken voor de binnenvaart. In zijn columns behandelt hij fiscale regelingen uit zijn dagelijkse praktijk waarmee binnenvaartschippers hun voordeel kunnen doen.


Drs. A. Verdoorn RB T 0184 414 766 I www.drv.nl


2020 fiscaal goed afsluiten? Bekijk de eindejaarstips!


Nu het einde van het jaar nadert, bent u wel- licht al bezig met de plannen en doelstellingen voor het nieuwe jaar. Het is echter ook een goed moment om nog na te gaan welke fiscale voordelen u juist dit jaar nog kunt behalen. Zeker met het oog op de coronacrisis.


Hieronder geven we u een greep uit onze einde- jaarstips voor 2020.


Benut uw mogelijkheden binnen de werkkos- tenregeling (WKR) De vrije ruimte binnen de WKR is dit jaar ver- ruimd. Tot een loonsom van 400.000 euro bedraagt de vrije ruimte 3 procent en over het bedrag daarboven 1,2 procent. Beoordeel uw nog resterende vrije ruimte en benut deze maxi- maal. Maak daarbij gebruik van de doelmatig- heidsmarge van 2.400 euro per persoon per jaar. Tot dit bedrag beschouwt de Belastingdienst vergoedingen en verstrekkingen in ieder geval als gebruikelijk.


Heeſt u een groep ondernemingen met perso- neel? Maak dan alleen gebruik van de concern- regeling binnen de werkkostenregeling als dit positief voor u uitpakt. Vanwege de grotere vrije ruimte is dit minder vaak het geval dan vorig jaar.


Spreid uw investeringen uit Als u investeert, heeſt u in beginsel recht op de investeringsaſtrek voor kleinschalige investerin- gen (KIA). Het plannen en voor zover mogelijk spreiden van investeringsverplichtingen, loont vaak de moeite. Zo levert een investering van 50.000 euro in 2020 en 2021 een KIA op van 28.000 euro, terwijl een investering van 100.000 euro in 2020 en 0 euro in 2021 slechts 16.307 euro aan KIA oplevert.


Keer nog dit jaar dividend uit Het tarief van de aanmerkelijkbelangheffing


(box 2) gaat in 2021 omhoog van 26,25 naar 26,9 procent. Het kan daarom interessant zijn een eventuele dividenduitkering vóór 2021 te laten plaatsvinden. Belangrijk is wel dat deze uitkering dan direct uitgeeſt of gebruikt voor het aflossen van een excessieve lening of rekening-courant bij uw bv. Gebruikt u het uitgekeerde dividend niet voor een van deze doelen? Dan behoort het tot uw privévermogen en wordt het in begin- sel belast in box 3. Of dit aantrekkelijk is, hangt onder meer af van de vraag of u spaart of belegt in box 3, wat dan het behaalde rendement is en hoeveel belasting u hierover betaalt. Let bij het uitkeren van dividend wel op de voorwaarden die hierover zijn opgenomen in de diverse coro- nasteunmaatregelen.


Vermijd hoge belasting box 3 Liquiditeiten met een laag rendement, zoals uw bedrijfsbankrekening, kunt u als ondernemer het best pas ná 31 december overbrengen naar privé. Op die manier voorkomt u de relatief hoge belasting in box 3. Andersom is het verstandig om noodzakelijke liquiditeiten vanuit privé vóór 31 december van dit jaar over te maken naar uw bedrijfsrekening.


U kunt als particulier de hoge belastingdruk in box 3 op met name spaargeld vermijden, door de oprichting van een spaar-bv of fonds voor ‘gemene rekening’. U betaalt dan ongeveer 38 procent belasting over het daadwerkelijk ont- vangen rendement tot 245.000 euro. Als gevolg van de lage rente is dat vele malen minder dan de 0,59 tot 1,76 procent belasting die u in 2021 over uw spaarsaldi betaalt in box 3. Wel wordt de vrijstelling in box 3 in 2021 verhoogd naar 50.000 euro per persoon.


Koop elektrische auto vóór 2021 Bent u als ondernemer van plan bent om bin- nenkort een elektrische auto aan te schaffen?


Dan is het raadzaam dit nog voor het einde van 2020 te doen. Vanaf 2021 gaat de bijtelling voor elektrische auto’s namelijk omhoog van 8 naar 12 procent. Bovendien geldt deze 12 procent bij- telling in 2021 slechts voor de eerste 40.000 euro van de cataloguswaarde, in plaats van de eerste 45.000 euro, zoals nu nog het geval is. Over het bedrag daarboven betaalt u 22 procent bijtelling. De lage bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de datum van eerste toelating. Let bij de aanschaf van een elektrische auto ook op de aanvraag van de milieu-investeringsaſtrek. Dit levert u een extra voordeel op in de vorm van een aſtrekpost.


Wilt u meer tips? Dit is slechts een greep uit onze eindejaarstips, maar er is natuurlijk nog veel meer mogelijk. Op onze website www.drv.nl vindt u een uitgebreid overzicht van alle eindejaarstips. Wilt u weten hoe u nu (en later) meer belasting kunt bespa- ren? Neem dan gerust contact met ons op. Wij kijken graag met u naar uw mogelijkheden!


Drs. A. Verdoorn RB Fiscalist bij DRV Accountants & Adviseurs


Trapezium 150 3364 DL Sliedrecht T 0184 414 766 I www.drv.nl


Meld u nu aan voor de nieuwsbrief


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92