914 | WEEK 24-25 26JUNI 2019
23 Sunrise schip mts Saskia Reich opgeleverd door GS Yard
WATERHUIZEN GS Yard leverde als compleet turn-key project het mts Saskia Reich op aan Herr Reich. Het motortankschip Saskia Reich is een gesloten type C tankschip van het type Sunrise. Het combineert een groot draag- vermogen met een lage kruiplijn. Het schip heeſt een lengte van 110 meter bij een breed- te van 11,45 meter.
Bouw van het casco van mts Saskia Reich werd evenals de afbouw gerealiseerd op GS Yard in Waterhuizen. Deze werf ontwerpt en bouwt (tank) binnenvaart- en zeeschepen. Per jaar worden in Waterhuizen circa tien schepen op- geleverd. Na de tewaterlating werd door GS Yard het schip in 8 weken afgebouwd waar- mee de totale projectduur 18 weken was. Zoals alle andere Sunrise schepen heeſt ook de Saskia Reich een woning die over de vol- le breedte van het schip is gebouwd. Het type Sunrise is door GS Yard in nauw overleg ont- worpen met Ingenieurstechnik KWL, Future Ship, Germanischer Lloyd en toeleveranciers die invulling weten te geven aan maatwerk oplossingen die binnen dit concept passen. Daarnaast is het een concept dat door de werf in nauwe samenwerking met de klanten met
maatwerk wordt voorzien van persoonlijke wensen.
Nieuw in de uitvoering van dit schip is de over- drukinstallatie in de machinekamers aan de voor- en achterzijde van het schip. Ook het voorgaande schip voor deze rederij, mts Holly Reich, werd hiermee uitgerust. Verder is, zo- als dat eerder ook op de Holly Reich werd toe- gepast, de Volvo D9 serie in de machineka- mer aan de voorzijde van het schip van Volvo vervangen door de D13B-N MH van 450 pk. De Saskia Reich is verder voorbereid voor moge- lijk autonoom varen in de toekomst. Hiervoor zijn extra kabels aangelegd.
De schepen van dit type zijn zowel als tankers en droge lading schepen met verscheidene lengte- breedte- en dieptevarianten te bou- wen. Economisch voordeel en milieuwinst zijn twee gelijken in alle samenstellingen die on- dertussen in de vaart zijn gekomen. De sche- pen worden door GS Yard gebouwd van de hoogwaardige staalsoort DH 36. Deze is ge- wicht besparend. De afwijkende rompvorm geeſt in combinatie met de lichtere constructie een hoger draagvermogen bij gelijke diepgang.
Dit komt de exploitatie van het schip, zeker ook in een periode van laag water, ten goede.
De Saskia Reich wordt voortgestuwd door twee Volvo Penta D16C-D MH motoren van 750 pk, die via de Reintjes keerkoppelingen de beide vijf blads Promarin schroeven aandrij- ven. Het schip is uitgerust met het vier- roerensysteem van F.S. Frank Schroder/ Harbisch. Kadlec & Brödling GmbH leverde en installeerde aan boord van deze nieuwe tan- ker de elektronische apparatuur inclusief de controle- en automatiseringstechnologie, het
tankmeet- en alarmsysteem en de bijbehoren- de visualisatie, de navigatie- en communica- tie apparatuur. Tischlerei und Alubau Wessels GmbH verzorgde de complete betimmering.
Alle bijzonderheden over de bouw van mts Saskia Reich en de specificaties van de ge- leverde diensten en producten, staan in de gedetailleerde leverancierslijst en op de speciale opleveringspagina die u aanslui- tend in deze krant kunt vinden.
REEDEREI JAEGERS
Ihr Partner auf EuropasWasserstraßen!
www.reederei-jaegers.de
Telefon in Deutschland +49-2066-207-0
info@reederei-jaegers.de
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60
