search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
2 Lees de krant gratis


Kijk voor onze verspreidpunten op www.scheepvaartkrant.nl/e-papers en bekijk de e-paper


914 | WEEK 24-25 26 JUNI 2019


BLN-SCHUTTEVAER: ‘HET BEGIN VAN INTENSIEVERE SAMENWERKING’ Niet-ondertekenaars maritieme


Ook onze krant handig in uw brievenbus?


NEEM EEN ABONNEMENT VOOR SLECHTS € 38,- PER JAAR Mail uw gegevens naar office@scheepvaartkrant.nl of bel 010 413 77 69


Hoeveel krijgt ú dit jaar TERUG?


“Wij komen graag bij u aan BOORD”


Een groot aantal binnenschippers vertrouwt op onze ervaren specialisten voor hun fi nanciële administratie, belastingaangifte en adviezen.


We houden ook ú graag op koers!


Groepsfoto met alle ondertekenaars van de maritieme Green Deal.


DEN HAAG Na het sluiten van de Green Deal voor de zeevaart, binnenvaart en havens ko- men ook de reacties los van het onder tijds- druk tot stand gekomen sectorakkoord. Want lang niet alle betrokken partijen blij- ken aan boord te zijn.


Zo verklaart stichting De Noordzee uitgebreid waarom zij de Green Deal níet heeſt onderte- kend. “Het document bevat interessante ac- ties waar veel verschillende partijen zich be- loven voor in te zetten. We maken ons echter zorgen om het gebrek aan concreetheid in de formulering van de acties en de vrijblijvend- heid van het instrument”.


Administratiekantoor Huuskes. Het Ambacht 19a


Al 30 jaar hét administratiekantoor voor de binnenscheepvaart! - 6931 EZ Westervoort - (026) 311 27 41 - info@huuskesbv.nl - www.huuskesbv.nl


De stichting is van mening dat de verwachte milieuwinst concreet en helder beschreven had moeten worden: “Hoeveel emissiereduc- tie kunnen we bijvoorbeeld van de verschil- lende activiteiten verwachten? Ook de ambi- tie (voor de zeevaart 70 procent reductie in 2050 ten opzichte van 2008) had van ons ho- ger gemogen, gezien de enorme uitdaging de opwarming van de aarde te beperken. We zullen de voortgang van de activiteiten de komende periode volgen en wensen de ver- schillende partijen succes in hun ambitie de zeevaart en binnenvaart te verduurzamen”.


Ook schippersbond ASV weigerde te tekenen.


Onafhankelijk vakblad voor Rijn-, binnen- en passagiers- en kustvaart, scheepsbouw en toeleveringsbedrijven etc.


Verschijnt 26x per jaar.


Vormgeving/DTP/Website Ineke Mintjes Jean-Paul ter Haar


Scheepvaartkrant Media Nijmegenstraat 27 3087 CD Rotterdam T: 010 412 95 00 E: office@scheepvaartkrant.nl I: scheepvaartkrant.nl


Redactie Mark van Dijk Noelia Romero Cabrera Yvonne van Doorn T: 010 413 16 88 E: redactie@scheepvaartkrant.nl


Directeur/uitgever Peter Dirks


Bladmanager Renée Kurver


Administratie Adrie Heukels T: 010 413 77 69 E: office@scheepvaartkrant.nl


Advertentieverkoop Leoni Boeije Yvonne Dolk T: 010 413 16 79 E: sales@scheepvaartkrant.nl


Redactie België, Frankrijk Jan Schils Wilfried Veldhuijzen


Redactie Duitsland Judith Stalpers


Aan de krant wordt meegewerkt door: Arie Jonkman Truus den Hartog David Korevaar Erik Pennekamp Heere Heeresma Jr.


Jan Douwe Tiemersma Pierre Verberght Sanne Verhoeff Gé van de Zon


De Algemeene Schippers Vereeniging stelt dat de CCR-eisen aan met name oude, kleine vracht- schepen een koude sanering veroorzaken; on- overkomelijk beletsel om mee te gaan in de Green Deal.


In een uitgegeven verklaring worden er vijf be- langrijke bezwaarpunten genoemd: het voor- gestelde verduurzamingsfonds zou schippers geheel moeten vrijwaren; vrijstelling van de CCR-eisen voor de kleine beroepsvaart; het van bovenaf op te leggen vergroeningslabel wordt bepalend voor financiering en alternatieve aan- drijfsystemen en energiedragers zouden niet prematuur gepromoot moeten worden.


En tot slot: de opstelling van de ASV is dat finan- ciering van aankopen en onderhoud van sche- pen en/of de exploitatie ervan niet afhankelijk mogen worden gemaakt van een duurzaam- heidsplan of vergroenings-beoordeling.


Intentieverklaring Maar vele partijen, waaronder de branche- organisaties Koninklijke BLN-Schuttevaer en het CBRB hebben dinsdag 11 juni met VVD- minister Van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat) wel die formele Green Deal gesloten. De Nederlandse Vereniging van Binnenhavens (NVB) heeſt eveneens getekend. In de ‘deal’ zijn tientallen concrete acties opgenomen om de


Distributiepunten: scheepvaartkrant.nl


Abonnementen: Nederland: € 38,– België: € 41,–


West-Europa: € 84,–


Oost-Europa en buiten Europa op aanvraag


Advertenties worden geplaatst volgens de Regelen van het Advertentiewezen.


COLOFON


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60