THERMOL-D:
Multifunctionele verbrandingskatalysator voor scheepsbrandstoff en op basis van nanotechnologie
THERMOL-D levert één van de hoogst mo- gelijke prestaties op het gebied van mul- tifunctionele verbrandingskatalysatoren voor maritieme motoren. Met een unieke mix van op nanotechnologie gebaseerde componenten, heeſt THERMOL-D bewezen voordelen voor alle typen medium- en hogesnelheidsmotoren gemonteerd in schepen alsmede voor alle type diesel- motoren in locomotieven, vrachtwagens, auto´s, bouwmachines, mijnbouwmachi- nes, kranen, enzovoort.
THERMOL-D heeſt en 7 componenten formule: Detergenten, Dispergeermiddelen, Tensioactive Stoff en, Smeeradditief, Ce- tan-Verbeteraar, Demulgatoren en Verbran- dingskatalysatoren.
Het gebruik van THERMOL-D geeſt de volgende voordelen: - Vermindering in brandstofverbruik van 5-7 procent
- Minder vervuiling: schonere uitlaatgassen, aanzienlijke vermindering van de zwarte
rook, roet, CO, CO2, fijnstof en stikstofoxiden
- Vermindering van het motorgeluid - Schoonmaak van verschillende motoron derdelen zoals zuigers, verstuivers, enzovoort
- Scheiding van water en brandstof; vermindering van corrosie - Maakt een soepelere werking van de motor en de betrouwbaarheid ervan mogelijk
- Vermindering van onderhoudskosten
Categorieën en benodigde dosering: 1 ltr THERMOL-D plus : 2.000 ltrs scheepsbrandstof 1 ltr THERMOL-D ultra: 5.000 ltrs scheepsbrandstof
Beschikbare paketten: 1 ltr, 5 ltrs, 10 ltrs en 100 ltrs Wereldwijde aanwezigheid: Nederland, Duitsland, Zweden, USA, Canada, Brazili�, Australia, Tsjechische Republiek, Slowakije, Polen, Hongarye, enz.
ABHITECH ENERGYCON s.r.o. Budovatelska 333 CZ 73552, Bohumin, Ostrava I:
www.abhitechenergycon.com
STANDNR
507 STL
Speciale websites voor prijzen en alle technische gegevens
Doe-het-zelf berekening voor uw scheepsmotor TILBURG Om klanten beter van dienst te kunnen zijn, heeſt scheepsmotoren- en aggregatenleverancier ABATO de webpa- gina’s
www.scheepsmotorcalculeren.nl en
www.aggregaatcalculeren.nl laten ontwik- kelen. Op deze manier kunnen scheeps- werven en -eigenaren zelf gemakkelijk de prijs berekenen en alle gegevens van de motoren terugvinden. Op
www.abato.nl staat daarnaast het complete Weichai-pro- gramma.
ABATO levert scheepsmotoren met CC- nR2-certificaat vanaf 102 pk tot en met 2400 pk. De grotere motoren zijn medium-speed- motoren met een boring van 200 mm. Deze serie is gebaseerd op de licentie tussen Wei- chai en MAN. Hieruit is ook CW6-250 voort- gekomen met 1999 pk bij 1000 toeren en de CW8250 met 2666 pk bij 1000 toeren. Sinds de Weichai-motoren CCnR2-gecertificeerd
zijn geworden, zijn er in de binnenvaart al behoorlijk wat Weichai-motoren geplaatst. Deze zijn gebaseerd op de WP4-WP13 serie. De motoren zijn standaard voorzien van een dubbele set instrumentenpanelen. Verder spreken de motoren aan, omdat ze sterk zijn, eenvoudig te onderhouden en voorde- lig in brandstofverbruik. Veel baggerbedrij- ven hebben bijvoorbeeld al voor Weichai gekozen. De motoren zijn voortgekomen uit samenwerkingen tussen Weichai en Deutz voor wat betreſt de 4-7 liter motoren en Steyr voor de range 10-13 liter.
Uit voorraad leverbaar ABATO is verder goed thuis in besturings- techniek en het ontwerpen en bouwen van custom-made producten, zoals baggerpom- pen, generatorsets, gasmotoren en hydrau- liekunits. Maar ook met losse dieselmotoren voor generatorsets of losse generatoren of
Beursmagazine Shipping-Technics-Logistics-Kalkar week 38-39 2017
zandpompen is men u graag van dienst. Een aantal typen motoren is uit voorraad leverbaar.
Vanuit Tilburg bedient ABATO klanten met een ruim opgezet onderdelenmagazijn. ABA- TO kan ook service op locatie uitvoeren. “We zien u graag op onze stand op de beurs in Kalkar eind september! U kunt ABATO 24/7 bereiken op 088-2228600”.
ABATO Motoren bv Jan Frederik Vlekkeweg 12 5026 RJ Tilburg Nederland T: +31 (0)88-2228600 E:
info@abato.nl I:
www.abato.nl
STANDNR
212 STL
45
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88
