6 Meer dan 50 jaar
Stati onsweg 60a 4538 AD Terneuzen T 0115-613464 E
info@fraeijenhove.nl I
www.fraeijenhove.nl
Koersbepalend in verzekeren
www.gebrsluyter.nl
Beurs World Trade Center. Beursplein 37, Rotterdam Telefoon: 010 - 405 2000 Email:
info@gebrsluyter.nl
VERKOOP EN REPARATIE VAN: • Elektrische installati es en apparatuur van de steven tot de spiegel
• Aggregaten • Startmotoren • Dynamo’s • Satelliet antenne • Stuurwerken • Boegschroeven • Accu’s, laders, omvormers etc.
WWW.FRAEIJENHOVE.NL
868 | WEEK 38-39 20 SEPTEMBER 2017
een begrip op de scheepvaart in binnen- en buitenland
SNELLE
SERVICE 0653835712
Scheepsnaam : Pasar 2 Scheepstype : Monopool duw/sleepboot L/B/D : 22,40 x 5,40 x 2,00meter Duwcapaciteit : Communautair 5250 m3 Bouwjaar : 1938 Motoren : 2 x Cummins /425 pk type KT 19 op 8-6-2017 ca. 46.000 draaiuren
Generator : Perkins 30 kva 220/ 380 volt /2013
Scheepsnaam : Realite Scheepstype : Duwsleepboot L/B/D
: 28.80 x 5.70 x 1.90 m.
Duwcapaciteit : 3600 ton met twee bakken Min. en max. hoogte : 6.2 / 8.6 m. Bouwjaar : 1930 Motor 1
Generator 1 Generator 2
: 1200 pk Cummins/1999 : Lister 17.5 kva 220/380 volt : Perkins 38 kva 220/380 volt
Scheepsnaam : Njord Scheepstype : Duwboot L/B/D : 15 x 9.50 x 1.50meter Duwcapaciteit : Communautair 6400 m3, Rijnvaart 3400 ton
Bouwjaar : 1962 Motor 1 Motor 2
Generator 1 Generator 2
: GM / 500 pk / 1993 : Cummins / 600 pk / 2006
: Hatz 30 kVA 220/380 volt 2008 : Lister 17 kVA 220/380 volt 2002
Scheepsnaam : Lukkelie Scheepstype : Vrachtschip L/B/D : 85.78 x 9.01 x 2.78 m. Bouwjaar : 1949 Ton/m3/teu : 1323 ton, 2050 m3, 52 teu Motor : Caterpillar /1014pk /2000 Generator 1 : Hatz 25 kva / 2008 / 26.000 h Generator 2 : Hatz 35 kva / 2007 / 29.000 h Opmerking : Financiële (starters)hulp bespreek- baar, zeer snel schip, veel vernieuwd
Scheepsnaam : Rubicon Scheepstype : Motorvrachtschip L/B/D : 104.84 x 9.50 x 3.12 meter Bouwjaar : 2007 Motor : Mitsubishi 1278 pk /2007 Generator 1 : Iveco 40 Kva 220/380 volt / ‘07 Generator 2 : Iveco 40 Kva 220/380 volt / ‘07 Opmerking : in balast 4,00 meter hoog
Scheepsnaam : Symphatie Scheepstype : Motorvrachtschip L/B/D : 85.80 x 9.50 x 3.01. Bouwjaar : voor en achterschip is van 1954 middenschip is van 1982
Ton/m3/teu : 1648 ton, 2300 m3 Motor : Cummins /940 pk/1986/2011 rev. 1-9-2017
Generator 1 : Hatz 25 Kva/ 220/380 /2017 Generator 2 : Iveco 30 Kva / 220/380 / 2003 Opmerking : Snel economisch schip
Scheepsnaam : Taz+Taz 2 Scheepstype : Koppelverband L/B/D : 110 x 12.54 x 4,00meter Ton/m3/teu : 3948 ton, 260 teu Bouwjaar : 1987 /2000 Motor 1+2 : Caterpillar Type 3512 b /1520 pk revisie 2008
Generator 1 : John Deere 40 kva /2011 rev. 2017 Generator 2 : 2 x John Deere 60 kva rev.2006
Scheepvaart Bedrijf “Renate” B.V. Bemiddeling, in- & verkoop van alle drijvende materialen
Oude Heijningsedijk 207 4794 AK Heijningen
Tel : +31(0)168 - 46 54 68 Fax : +31(0)168 - 46 54 69 Mob : +31(0)6 - 54 20 69 39
: /svbrenatebv Internet:
www.svbrenate.nl
PASAR 2
Scheepsnaam : Pasar 2 Scheepstype : Monopool duw/sleepboot L/B/D
Duwcapaciteit : Communautair 5250 m3 Bouwjaar
Generator
: 22,40 x 5,40 x 2,00meter : 1938
Motoren : 2 x Cummins /425 pk type KT 19 op 8-6-2017 ca. 46.000 draaiuren
: Perkins 30 kva 220/ 380 volt /2013 RUBICON SECA PASAR 2
Bouwjaar Motor
REALITE
Scheepsnaam : Rubicon Scheepstype : Motorvrachtschip L/B/D
NJORD
: 104.84 x 9.50 x 3.12meter : 2007
: Mitsubishi 1278 pk /2007
Generator 1 : Iveco 40 Kva 220/380 volt / 2007 Generator 2 : Iveco 40 Kva 220/380 volt / 2007 Opmerking : in balast 4,00 meter hoog
Scheepsnaam : Seca Scheepstype : Motorvrachtschip L/B/D
Bouwjaar
: 65 x 7,20 x 2,62. : 1958
Ton/m3/teu : 808 ton, 1250 m3 Motor
: Daewoo /600 pk /2005 revisie op 10-9-2017, 3200 draai uren
Generator 1 : Hatz 17 kva / 220/380 Generator 2 : Hatz 23 kva / 220/380 Opmerking : Nieuwe luiken anno ‘16
TAZ+TAZ II LUKKELIE RUBICON SYMPATHIE
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88
