868 | WEEK 38-39 20 SEPTEMBER 2017
13
Ligplaatsentekort langs de Rijn belangrijk onderwerp tijdens derde Binnenvaartontmoetingsdag CBOB
WOUDENBERG Vakantiepark De Heigraaf in Woudenberg was op zaterdag 9 september dé ontmoetingsplaats voor de binnenvaart. Zo’n 340 gezinnen lieten zich niet tegenhou- den door de plensbuien en modderige plas- sen op het terrein. De grote witte tent op het terrein, voor het eerst gebruikt tijdens de Binnenvaartontmoetingsdag, was daar- door meer dan welkom. Gelukkig brak zo nu en dan ook de zon door. Het sociale contact stond centraal op deze dag, die zoals altijd de muren van de kerk oversteeg. Daarnaast was er tijdens het CBOB-moment aandacht voor serieuze zaken zoals het gebrek aan lig- plaatsen, met name langs de Rijn.
SANNE VERHOEFF
Net als voorgaande jaren was er ook nu weer een speciaal middagprogramma voor de da- mes. Florianne Kruijt van de Gratias: “Tot nu toe is het een hele leuke dag. Een dag waarop ook nieuwe vriendschappen ontstaan. Even weg van het schip en over de eigen kerkmuur heen kijken; dat is het doel. Het ‘Ladies Only- moment’ is inderdaad spe- ciaal voor vrouwen. Om te voorko- men dat zij de hele
jaar weer meer aanmeldingen dan het vorige jaar. “Veel jongeren ontberen sociaal contact en dit is een mooi moment voor ontmoeting. Er zijn zelfs zo’n tachtig aanwezigen, waar- onder ikzelf, die hier een weekendje weg van maken. We verblijven met zijn allen op deze camping”. Ingaande op het christelijke the- ma van de dag zei hij: “We zijn altijd heel druk bezig met het hier en nu maar… waar ligt je hart?” De ontmoetingsdag was een goed mo- ment om na te denken over het antwoord op deze vraag.
CBOB
Tijdens het ‘CBOB-moment’ stond het gezins- bedrijf centraal. Is het een kans, of juist een bedreiging? Uit een enquête blijkt dat het ge- zinsbedrijf voordelen heeſt , zoals de flexibi- liteit en de betrouwbaarheid. Daarnaast ziet men het als een voordeel dat het een goede
Florianne Kruijt
Dit is een dag waarop ook nieuwe vriendschappen ontstaan
mogelijkheid is om het beroep als gezin uit te oe- fenen. Er zijn echter ook be- dreigingen. Bijvoorbeeld met betrek- king tot finan- ciering, wet- en regelgeving, een gebrek aan
goed personeel, een gebrek aan opvolging en be-
tijd al-
leen maar achter hun kinde- ren aanlopen terwijl de mannen met elkaar over de kostprijs praten, bij wijze van spreken”. Tijdens dit damespro- gramma trad Elise Mannah op, een zangeres en liedjesschrijver die in 2010 doorbrak in de Nederlandse gospelwereld. Het werd een in- teractief optreden, waar ze ook regelmatig si- tuaties in de binnenvaart besprak. Zo las ze de hersenspinsels van een schippersvrouw voor; die zich wel eens eenzaam voelt in de schipperswereld en de wal als ‘thuis’ ziet. En ook: het soms moeilijke leven in twee werel- den. Aan de wal mist de schippersvrouw haar man maar aan boord alle sociale contacten. Na deze woorden volgde het nummer ‘Sus mij (Pie Jesu)’.
Ontmoeting ‘Eén ding ontbreekt u’, was het thema van deze derde Binnenvaartontmoetingsdag. Schipper Wim Blonk is één van de organisa- toren van deze dag. Volgens hem waren er dit
Binnenvaart Events
Schipper Wim Blonk heeſt enige tijd geleden het online platform Binnenvaart Events (
www.binnenvaartevents.nl) opgericht. “Een platform voor alle christelijk gerelateerde eve- nementen, zoals het Najaarsweekend of het Gezinsweekend. Via deze site kan men zich aan- melden en tevens het programma van een evenement vinden”. ‘Het is ons diepe verlangen dat varenden de steun, liefde en nabijheid van Jezus Christus mogen leren kennen, of die- per mogen ervaren. Om dit doel te bereiken organiseren we diverse activiteiten. Sommige evenementen op het gebied van spel en sport, andere op het gebied van gespreks- en Bijbelkringen en weer andere op het gebied van ontmoeting. Maar telkens ten dienste van het doel: de verlossing door en het navolgen van Jezus Christus’, zo is te lezen op de site.
perkt sociaal contact. Tijdens de middag was er tevens aandacht voor het gebrek aan ligplaatsen, met name langs de Rijn en voor
het moment dat kinderen naar school
gaan. Belangrijke vraag was onder andere: ‘het gebrek aan ligplaatsen is al een oud pro- bleem, waarom is er nog zo weinig aan ge- daan? Waar wordt dan wel aan gewerkt?’
Regelgeving Erik Schultz, voorzitter van de ledengroep Koninklijke Schuttevaer, probeerde antwoord te geven op deze vraag. “Ik heb geen positief verhaal, het is een verhaal van trekken aan een groot betonnen blok”. Hij gaf aan meer te willen inspelen op de regelgeving. “Men kan wel voorleggen dat je maar veertien uur mag varen, maar dan moet je wel een lig- plaats hebben. Als je regels maakt voor stillig- gen, moet je dus ook voor ligplaatsen zorgen. Wij willen die koppeling maken in de lopende discussies daarover”. Daarnaast sprak hij er- over meer mogelijkheden te creëren om de auto van en aan boord te zetten, bijvoorbeeld op plaatsen waar ook passagiersschepen lig- gen. De aanwezigen in de zaal reageerden hier
echter sceptisch op. “Dat kan dan dus niet op het moment dat er passagiersschepen lig- gen?” Dat klopt volgens Schultz, “maar”, gaf hij aan “we kunnen daar wel over praten”. Verder gaf Schultz aan dat de havens vroe- ger veel meer ‘Rijn- en binnenvaart minded’ waren. Tegenwoordig stopt echter in veel ha- vens de bedrijvigheid en worden er huizen gebouwd. De binding met de binnenvaart is dan weg. Schultz: “En dat proces brengt ons steeds vaker in de problemen. In Duitsland hebben wij met de WSV te maken en die gaan alleen over het water. Als we dus over ligplaat- sen willen praten, hebben wij te maken met havens of ontwikkelaars. We hebben niet de middelen om bijvoorbeeld een kade terug te eisen. Wat we wel kunnen doen, is bijvoor- beeld zorgen dat we de faciliteiten in stand houden”.
Lobby Wat de situatie ook lastig maakt is dat er in Duitsland veel sneller aan het spoor ge- dacht wordt, de binnenvaart leeſt daar niet
zo. Daarom werd deze middag tevens gecon- stateerd dat de lobby veel sterker moet wor- den. Er moet meer besef komen van het be- lang van de binnenvaart. Daarbij mist men vergelijkbare organisaties, zoals Koninklijke BLN-Schuttevaer, in Duitsland. Wat be- treſt die lobby voor de binnenvaart, meld- de Hester Duursema nog dat er voornemens zijn om vanuit de ESO (Europese Schippers Organisatie) een Europees binnenvaartplat- form op te zetten. “Dan hebben we zes ton per jaar om kracht te kunnen zetten. Het streven is dat dit platform aan het eind van dit jaar is opgericht. Op Europees niveau zijn we onze lobby dus aan het versterken”. Tot slot was er vanuit de CBOB nog een op- roep aan de jonge aanwezigen. Op 28 mei 2018 is er weer een CBOB-ledenvergadering. Op de Binnenvaartontmoetingsdag waren weer veel jonge gezinnen aanwezig en men hoopt deze jonge gezinnen ook tijdens de CBOB-ledenvergadering te mogen begroeten. Het zijn immers deze jongeren die uiteindelijk de fakkel gaan overnemen.
Elise Mannah trad op tijdens het ‘Ladies Only’ moment.
Foto’s Sanne Verhoeff
Voor het eerst was er een grote witte tent aanwezig op het terrein van camping De Heigraaf voor de bezoekers van de Binnenvaartontmoetingsdag.
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88
