1036 | WEEK 10-11 6 MAART 2024
Haven Dortmund sluit aan bij Duits waterstofnetwerk
DORTMUND De haven van Dortmund wil zich aansluiten bij waterstof- netwerk EcoPort 813, om zo ook een van de waterstofknooppunten te worden.
Het doel van het netwerk is onder meer het bouwen van een waterstofinfrastructuur en logistieke structuur die via de Rijn en de lo- kale havens van DeltaPort en Duisport ook de binnenwateren en de kanaalhavens, zoals met name Dortmund, omvat.
Andreas Stolte, voorzitter van EcoPort813: “De energietransitie en de noodzakelijke transformatie van de economie hebben sy- nergieën nodig en deze kunnen alleen samen worden gecreëerd. Het feit dat de haven van Dortmund nu betrokken is bij EcoPort 813 heeſt grote betekenis voor de vereniging, voor het Rijn-Ruhrgebied maar ook voor het hele land en vooral voor onze klimaatvriendelijke toekomst.
Ik ben dan ook blij dat we er als lid van de ver- eniging nog een sterke partner in de haven van Dortmund bij hebben kunnen krijgen. Dit laat zien dat we goed op weg zijn om te berei- ken wat nodig is. Als havens kunnen wij veel bijdragen aan het voorzien van alternatieve energiebronnen in de regio en het klimaat- vriendelijk verschuiven van verkeersstromen. Uiteindelijk zitten we allemaal in hetzelfde schuitje als het om deze kwesties gaat.”
Bettina Brennenstuhl, bestuurslid van Dortmunder Hafen AG: “Met onze speci- fieke vaardigheden, potentie en trimodale
logistieke verbindingen in het oosten van het Ruhrgebied kunnen we via de ondersteunen- de vereniging een belangrijke regionale hub of hubfunctie op ons nemen voor de geplan- de ontwikkeling van een waterstoſtoeleve- ringsketen. Tegelijkertijd leveren we ook een belangrijke bijdrage aan de energietransfor- matie in het Ruhrgebied en landelijk. Wat dat betreſt zijn wij graag betrokken bij het concep- tuele voorbereidende werk van EcoPort813, dat al een lange weg heeſt afgelegd, om sa- men een nog krachtigere alliantie te vormen.” Het onderwerp ‘energietransitie’ is simpelweg te groot voor ijdelheid en competitief den- ken. We moeten daarom onze krachten bun- delen om samen deze enorme uitdaging te overwinnen.”
De havens aan de Rijn en het Ruhrgebied worden geconfronteerd met een transfor- matie van behoorlijke omvang. Het is vol- gens de havens van cruciaal belang dat par- tijen samenwerken, gezamenlijk projecten voor het koolstofarm maken van de eco- nomie lanceren en alternatieve benaderin- gen vinden. De EcoPort813 – Hydrogen and Sustainable Energy Support Association, of kortweg Eco-Port813, bevordert investeringen en samenwerking tussen aangesloten bedrij- ven en instellingen op het gebied van duur- zame energie, in het bijzonder waterstof- en CO2-vrije energiebronnen. De vereniging is in
15
Bettina Brennenstuhl (voorzitter van Dortmunder Hafen AG) en Andreas Stolte (voorzitter van EcoPort813 e.V. / Managing Director van DeltaPort Niederrheinhäfen GmbH).
2022 opgericht op initiatief van de DeltaPort Nederrijnhavens en is bedoeld om de gehele waterstofwaardeketen te vertegenwoordigen – vanaf de aanlanding van de waterstof in de haven van Rotterdam tot de distributie ervan naar gebruikers. Door de clubleden met el- kaar te verbinden, gezamenlijke projecten te
Foto EcoPort813
initiëren en synergieën te bevorderen, moe- ten de Nederrijn en de regionale en boven- regionale omgeving worden ontwikkeld tot een waterstofmodelregio. De vereniging ziet zichzelf als een bron van inspiratie, interface en aanjager op weg naar een post-fossiele energie-economie.
Korpsschip Zeekadetten op weg voor keuring
en groot onderhoud DEN HAAG Het korpsschip van de Haagse zeekadetten is op weg voor keuring en groot onderhoud. Het gaat om de 102-ja- rige Enterprise. Zaterdag 24 februari is de Enterprise naar Rotterdam gevaren, een kleine week later voer het schip weer terug.
Het onderschip moest uitgebreid gekeurd worden en daarvoor moest het schip uit het water. Dat gebeurde bij de scheepswerf Hoogerwaard in Rotterdam. Het korpsschip, de Enterprise, is een Belgische spits. Het is van oorsprong een vrachtschip waarvan de afmetingen zijn afgeleid van de maten van sluizen en kanalen in Frankrijk. Ze is in 1921
in België gebouwd. In 1976 is ze in het bezit gekomen van het Zeekadetkorps Vlissingen. Vervolgens is ze in 1994 overgedragen aan het Zeekadetkorps Den Haag. Het schip valt in de categorie schepen die een keer in de ze- ven jaar moeten worden gekeurd. Behalve de Enterprise, vaart het korps ook met de WM-4 Ooievaer. De voormalige mo- torschouw van de Koninklijke Marine is ook al enige tijd in het bezit van de zeekadetten. Deze 100pk sterke motorschouw wordt ge- bruikt als veiligheidsvaartuig en om de been- hakkers mee te slepen of instructie mee te varen naar bijvoorbeeld de Kagerplassen of ze wordt meegenomen op kampen.
België voert extra administratiekosten in
voor gebruik van oud ECO-id BRUSSEL Binnenvaartondernemers die nog geen gebruik maken van de zoge- heten ECO-ID moeten in België vanaf 1 maart stevige administratiekosten gaan betalen. Het Belgisch Nationaal Instituut wil daarmee stimuleren dat meer mensen overstappen naar het nieuwe systeem.
Volgens het Belgisch Nationaal Instituut maakt een significant deel van de sector nog geen gebruik van de nieuwe CDNI- applicatie of bijbehorende QR-code, be- doeld om de betaling en administratie van bijvoorbeeld bunkergelden digitaler en eenvoudiger te maken. Dit nieuwe systeem
is een klein half jaar geleden ingevoerd en heeſt ook een overgangsperiode ge- had. Aan deze overgangsperiode lijkt nu in België een einde te komen.
Het gaat om een bijdrage van honderd euro per transactie. De regeling gaat in per 1 maart 2024 en is onafhankelijk van het saldo op de ECO-rekening van de on- dernemer. Vlaamse binnenvaartonderne- mers kunnen contact krijgen met CDNI via mail (
cdni@itb-info.be) of telefonisch via 0032-22264077 om toegang te krijgen tot de ECO-id van het schip als dat nog niet ge- regeld is.
Camerasystemen STUURHUIZEN BV
Goede & betaalbare domecamera’s
Compacte bolcamera’s
Zeer goede zoom camera’s
Complete en compacte panelen
WWW.STUURHUIZEN.COM
Stuurhuizen, roefdeuren en alle overige aluminium & RVS werkzaamheden
Werkendam 0183 502184 +31 (0)180 465 339
verkoop@heftronic.eu www.heftronic.eu Maatwerk op bestelling
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68
