849 | WEEK 51-01 21 DECEMBER 2016
7 SANNE VERHOEFF Goede voornemens
Ries Bode (l) van Binnenvaart Netwerk Diensten en Paul van Utrecht (4COM) tekenen de samen- werkingsovereenkomst te Dordrecht.
Binnenvaart Netwerk Diensten en 4COM werken samen
DORDRECHT Stichting Binnenvaart Netwerk Diensten (BND) en 4COM bundelen hun krachten bij het verbeteren van mobiele con- nectie voor binnenvaartondernemers. Op 16 december tekenden voorzitter Ries Bode (BND) en directeur Paul van Utrecht (4COM) een overeenkomst tot samenwerking, die moet leiden tot zorgeloze beschikbaarheid van internet langs vaarwegen, in havens en op binnenvaartlocaties in Nederland.
Als belangrijke leverancier van nautische tele- communicatie gaat 4COM Binnenvaartnet- WiFi aanbieden in combinatie met mobiele verbindingen via 3/ 4G. Beide partners zien WiFi als zinvol alternatief voor goedkoop datagebruik, ter aanvulling op bestaande 3/4G netwerken. 4COM gaat gedurende twee jaar exclusief Binnenvaartnet-WiFi aanbie- den in combinatie met abonnementen voor 4G. Binnenvaartnet-WiFi laat onbeperkt ge- bruik van internet toe,waardoor de gebrui- ker kan besparen op een 4G abonnement. De samenwerking tussen de grootste WiFi- netwerkaanbieder van Nederland en 4COM biedt ook extra mogelijkheden voor op maat gesneden mobiele internetconnectie aan boord van schepen.
Slimme verbindingen Slimme verbindingen, door combinaties van technieken, kunnen de behoeſte aan meer en beter internet aan boord van schepen opvangen, tegen betaalbare kosten. De groei van het mobiele dataverkeer zal volgens Cisco de komende vijf jaar vertienvoudigen.
Binnenvaartondernemers zijn vaak onbewust geneigd zichzelf vrijwillig beperkingen op te leggen bij internetgebruik, omdat mobiele connectie duur is of onvoldoende beschikbaar. Hiermee stellen ze zichzelf op achterstand ten opzichte van bedrijfsleven en samenleving aan de wal, waar ‘altijd en overal online’ inmiddels de norm is. Mobiele netwerkoperators zullen de verwachte groei van het dataverkeer vooraleerst opvangen in economische interessante gebieden. Volgens het Bureau Telematica Binnenvaart is de mogelijkheid voor onbelemmerd internetgebruik niet optimaal langs vaarwegen, in havens, op binnenvaartlocaties en in andere dunbevolkte gebieden. Het bureau stelt dat de behoeſte aan betaalbaar, voldoende en stabiel internet stelselmatig grote is dan het werkelijke aanbod dat mobiele netwerkoperators weten te realiseren langs vaarwegen en op binnenvaartlocaties. De activiteiten van 4COM en BND versterken elkaar, doordat expertise in nautische telecommunicatie en een omvangrijk WiFi- netwerk voor de binnenvaart samenkomen. Er zijn voortdurend ontwikkelingen op het gebied van draadloze technieken, zoals snellere WiFi en 5G. BND en 4COM volgen deze ontwikkelingen op de voet, zodat beide partners aan binnenvaartondernemers steeds het beste kunnen bieden van wat voorhanden is. De samenwerking zal onder meer gestalte krijgen in diverse acties en in ondersteuning van Binnenvaartnet-abonnees. Vanaf 1 januari 2017 is het combinatieaanbod van 4COM en BND verkrijgbaar.
Eet u die oliebol maar lekker op hoor, en neem gerust nog een glas champagne. In het nieuwe jaar kunt u altijd nog gaan sporten, samen met duizenden andere Nederlanders met hetzelfde voornemen. Een nieuw jaar, een nieuw begin, nieuwe kansen en ook nieuwe gezichten. Zo draagt de CEO van het Havenbedrijf Antwerpen zijn ‘fonkelende diamant’ over aan Jacques Vandermeiren. Eddy Bruyninckx neemt op 31 december afscheid. In onze kerstspecial leest u een uitgebreid dubbelinterview met deze heren. In de special ook aandacht voor het afscheid van Hans van der Werf, die wordt opgevolgd door Bruno Georges. Nieuwe gezichten zijn er ook in het bestuur van het Bureau Voorlichting Binnenvaart, waar Roland Kortenhorst, Erik Schultz en Henry Wolthuis in het bestuur plaatsnemen. Helemaal nieuw zijn die gezichten natuurlijk niet, het zijn zogenaamde BB’ers ofwel; Bekende Binnenvaartbobo’s. Dat niet iedereen blij is met deze keuze kunt u ook in deze krant lezen. Aan het eind van het jaar wordt door
TUSSENSTAND POLL
Tijdens het congres ‘Binnenvaart; ongeëvenaard’ van Koninklijke BLN-Schuttevaer opperde Hester Duursema om eens naar het Vlaamse Kaaimurenprogramma te kijken, hierbij steunt de overheid de aanleg van kaaimuren. Zou het Kaaimurenprogramma voor de binnenvaart in Nederland uitkomst bieden?
25% Ja, ik weet zeker dat er bedrijven zijn die daar in geïnteresseerd zijn 6% Nee, er is hier geen behoeſte aan zo’n programma
38% Ja, bedrijven denken dan waarschijnlijk eerder na over vervoer van hun producten via de binnenvaart 31% Nee, de binnenvaart blijſt voor bedrijven te veel ‘out of the box’ denken 0% Ik weet het niet
Geef uw mening op
www.scheepvaartkrant.nl daar vindt u ook de tussenstand. De einduitslag volgt later.
DEKZWABBER
velen vooruitgekeken, maar natuurlijk ook teruggeblikt. Zo kijkt CBRB-directeur Robert Kasteel terug op een ‘prima’ jaar en ook het komende jaar ziet hij vol vertrouwen tegemoet. Zoals altijd blijſt er nog genoeg te wensen voor het nieuwe jaar: meer vervoer over water; hogere bruggen; de renovatie van sluizen; meer geld voor de binnenvaart; minder (CCR-) regels; meer aandacht voor de binnenvaart; een goede pensioenregeling; nog meer vervoer over water; modernisering van de bemanningseisen; meer jongeren die kiezen voor de binnenvaart; huisvuil op een normale manier kwijt kunnen raken; goed onderhouden en vooral betrouwbare vaarwegen, voldoende en tevens veilige lig- en rustplaatsen en autoafzetplaatsen. Ik zal vast een heleboel dingen vergeten en zodra een wens vervuld is, komt er vast weer een nieuwe voor in de plaats. Voor nu wens ik u hele fijne feestdagen en alvast een voorspoedig nieuwjaar. Dat al uw wensen mogen uitkomen.. en dan het liefst zo snel mogelijk!
Omdat stilliggen geen optie is
storing service 24 / 7
inspecteert & repareert rkopp Rckast
tor
Pp
Grote voorraad ABC recon-onderdelen T +31(0)181-614 466
www.reikon.nl
Dekzwabber houdt zijn wens voor 2017 lekker geheim… bang dat hij anders niet uitkomt.
AVERECHTS
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88