20
COLUMN Op koers met uw vermogen (deel 5)
De effectenportefeuille
In column deel 3 heeſt u reeds beknopte aanwijzingen kunnen lezen met betrekking tot beleg- gen in effecten. We schreven onder meer over valkuilen bij beleggen als ‘waan van de dag’ en ‘alle eieren in één mandje’. In deze column gaan we in op ‘de hovenier’ en het thema ‘advies’.
Onderhoud ‘de hovenier’ Het onderhouden van een beleggingspor- tefeuille lijkt op het werk van een hovenier. Een goed plan vooraf zorgt voor een even- wichtig geheel. Met wat snoeien tussentijds blijſt de tuin in prima staat. Wie dit niet doet, krijgt te maken met verwildering en zal de tuin uiteindelijk opnieuw moeten inrichten tegen veel hogere kosten. Bij beleggen is dat niet anders; beleggingen dienen regelma- tig te worden bijgestuurd. Rendement en ri- sico dienen hierbij in balans te blijven. Een onafhankelijk vermogensadviseur werkt in uw belang, is proactief en kijkt verder dan alleen uw effectenportefeuille. Meerwaarde die zich altijd terugverdient!
Niets voor niets Gedirigeerd door de lage rentestanden zoe- ken steeds meer spaarders naar alterna- tieven om een beter rendement te kunnen behalen. Ook al kost sparen geld (zie mijn eerdere columns), spaargeld heeſt op kor- te termijn wel het laagste risico. Wie een ho- ger rendement wil, zal meer risico moeten nemen. Hierop inspelend, duiken er de laat- ste tijd allerlei advertenties op met produc- ten op die u veel beloven. Spaarders zijn hier vatbaar voor. Maar een ‘free lunch’ bestaat niet. Mijn advies: pas op, begrijp vooral goed waar u in belegt. Voorkom teleurstellingen.
Productverkoop of advies Als het om belangrijke financiële beslissin- gen gaat is het uitzoeken van bijvoorbeeld meubelen of een auto doorgaans leuker dan het aangaan van een hypotheek of het op- bouwen van een beleggingsportefeuille. Veel mensen zien door de bomen het bos niet meer. Geen wonder dat velen te rade gaan bij een financieel deskundige. Helaas gaat het ook dan niet altijd goed. De oorzaak kan bijvoorbeeld zijn dat de adviseur slechts producten ‘verkoopt’. Zo verkopen veel par- tijen ‘huisproducten’ waarop meer verdiend wordt; geen goed uitgangspunt voor een
eerlijk advies! Het is raadzaam om als con- sument meer informatie te verzamelen voor- dat een financieel product wordt aange- schaſt. Kijk ook op websites van het Nibud, de AFM en de Consumentenbond.
Uw belang of bankbelang? Wie interesse heeſt in beleggen wordt nogal eens geconfronteerd met ‘gouden tips’ van zelfbenoemde goeroes over aandelen, valuta, exotische- en eigen producten. Het bijzonde- re is dat deze ‘adviseurs’ altijd wel verdienen aan uw mutaties: eigen posities, provisies of abonnementsgeld. Hiernaast bevestigen di- verse onderzoeken dat ook veel handelen zel- den of nooit tot betere resultaten leidt. Het is verstandig om een beleggingsporte- feuille afgewogen op te zetten en deze periodiek te herbalanceren. Hiermee be- doel ik dat beleggingscategorieën (aande- len, obligaties, onroerend goed) die meer in waarde zijn opgelopen worden afgeroomd, ten gunste van achtergebleven categorieën. Doel: gestructureerd winstnemen en veilig- stellen van het totaalvermogen. Het voor- komt vervelende verrassingen!
Onze aanpak Voorafgaand aan onze dienstverlening is er een plezierig open gesprek met onze klant. Ook worden de wensen geïnventariseerd, de doelstellingen, rendementseis en de risico- houding. Aan de hand van deze gegevens ma- ken wij een vermogensadvies dat verder reikt dan alleen een beleggingsadvies. Naast het vermogen bespreken we ook de inkomens- ontwikkeling, testament, vermogensover- dracht en andere relevante zaken. Wij kijken verder dan alleen beleggen. Beleggen is im- mers geen doel maar een middel. Met een helder beeld van uw financiële positie is de basis gelegd om uw doelen daadwerkelijk te kunnen realiseren. Ook nadat de portefeuille is opgebouwd mogen onze klanten rekenen op proactieve aandacht. Bovendien nooit ad- viseurswisselingen. Als trusted advisor geef ik
u bank-onafhankelijke meerwaarde.
Laat u adviseren! Ik denk graag met u mee over de meest optimale verdeling en mogelijke scenario’s in uw eigen situatie. U kunt rekenen op gedegen, onafhankelijk vermogensadvies voor een eerlijke prijs. Uw eigen accountant, notaris en andere adviseurs worden hierbij, zover noodzakelijk, uiteraard betrokken.
Maak uw vermogensdoelen bereikbaar. Laat u bank-onafhankelijk adviseren.
Jack Verkamman, DSI senior vermogensadviseur en finan- cieel planner T: 085–4 894 894 of 06-5 2525 994 (direct) E:
jmverkamman@duisenburgh.nl I:
www.duisenburgh.nl/verkamman
Afspraak bij u thuis, zaak of kantoren te Stellendam, Barendrecht en Sint-Annaland. Zes dagen per week beschikbaar, ook ’s avonds!
849 | WEEK 51-01 21 DECEMBER 2016
Nieuwe borden meerplaats Breukelen-Noord
BREUKELEN Recentelijk zijn er nieuwe (onder) borden aan het begin en einde van de meer- plaats in Breukelen-Noord geplaatst. Een op- lettende lezer maakte de Scheepvaartkrant hierop attent en maakte een foto.
In artikel 4.6 Overige geluidhinder staat het volgende: 1. Het is verboden buiten een inrichting in de zin van de Wet milieubeheer of van het Besluit op een zodanige wijze toestellen of geluidsapparaten in werking te hebben, of handelingen te verrichten dat voor een omwonende of voor de omgeving geluid- hinder wordt veroorzaakt.
2. Bij de beoordeling of sprake is van ge- luidhinder gelden de geluidsnormen con- form de artikelen 2.17, 2.19 en 2.20 van het Besluit. De beoordeling vindt verder plaats aan de hand van de Handleiding meten en rekenen Industrielawaai, 1999.
3. Het college kan van het verbod ontheffing verlenen.
4. Het verbod geldt niet voor zover in het daarin geregelde onderwerp wordt voorzien door de Wet geluidhinder, de Zondagswet, de Wet openbare manifesta- ties, het Vuurwerkbesluit of de Provinciale milieuverordening.
Méér dan alleen beleggen
5. Op de ontheffing is paragraaf 4.1.3.3 van de Algemene wet bestuursrecht (positieve fic- tieve beschikking bij niet tijdig beslissen) niet van toepassing.
Sneller op bestemming met innovatieve aanpassing op bruggen
AMSTERDAM Tijdwinst voor automobilisten en de scheepvaart. Dat is het resultaat van een nieuw systeem – het Brug Management Systeem – dat de provincie Noord-Holland vorig jaar lanceerde op al haar bruggen en sluizen. Woensdag 14 december te- kenen ook de gemeenten Amsterdam (Waternet), Haarlemmermeer en Haarlem en Rijkswaterstaat voor de aansluiting van hun bruggen op het Brug Management Systeem van de provincie Noord-Holland.
Het Brug Management Systeem (BMS) advi- seert de brugbedienaar een brug te openen aan de hand van gegevens over het weg-, wa- ter- en treinverkeer. Het systeem combineert data uit diverse bronnen, zoals van sche- pen en ov-bussen die zijn uitgerust met een ‘track and trace-systeem’ en van service pro- viders, die data over het wegverkeer delen. Daarnaast zijn er gegevens van de verkeers- centrale van de provincie, waar wegen met camera’s worden gemonitord. Voor het eerst worden dergelijke data op deze brede schaal gecombineerd en gebruikt om de brugope- ningen te optimaliseren. Het systeem is be- schikbaar voor alle organisaties die brug- gen bedienen. De provincie werkt samen met andere overheden om tijdwinst te rea- liseren voor het wegverkeer en de scheep- vaart. Nu sluit zij een overeenkomst af met
Artikel 4:6a ‘Gebruik aggregaten en verlichting op sche- pen in het Amsterdam Rijnkanaal’ In dit artikel staat het volgende: 1. Het is verboden een schip af te meren in het Amsterdam Rijnkanaal aan de afmeerplaats in Breukelen indien voor de stroomvoorziening gebruikgemaakt wordt van een aggregaat.
2. Het is verboden een schip af te meren en daar- bij zodanige verlichting te voeren die voor de omgeving hinder oplevert.
Nieuwe ligplaatsen bij sluis Hansweert gereed
De Leimuiderbrug is uitgerust met het Brug Management Systeem.
Rijkswaterstaat en de gemeenten Amsterdam (Waternet), Haarlemmermeer en Haarlem, samen goed voor 70 bruggen en sluizen. In 2017 zijn ongeveer 130 bruggen in Noord- Holland aangesloten op het BMS.
Real-time Gegevens over brugopeningen zijn real-time beschikbaar voor marktpartijen. De pro- vincie Noord-Holland, Rijkswaterstaat,
andere provincies en de havenbedrijven van Amsterdam en Rotterdam verzamelen data over wegverkeer, scheepvaart, open- baar vervoer en hulpdiensten. De provin- cie gebruikt deze data voor het BMS. De data is ook vrij beschikbaar voor marktpartijen voor gebruik bij (de ontwikkeling van) app’s of navigatiesoſtware. Voor meer informatie, zie
www.beterbenutten.nl/MRA.
HANSWEERT De nieuwe ligplaatsen in de voorhavens van sluis Hansweert zijn dins- dag 6 december officieel geopend. Dit ge- beurde door het werpen van een landvast om een klassieke Spitsenbolder. Een sym- bolische handeling waarbij vertegenwoor- digers van Koninklijke BLN-Schuttevaer, aannemerscombinatie Hakkers-Beens en Rijkswaterstaat aanwezig waren.
In totaal is door Rijkswaterstaat 1500 me- ter aan nieuwe ligplaatslengte gerealiseerd bij sluis Hansweert, goed voor 11 grote bin- nenvaartschepen. De ligplaatsen in beide voorhavens worden intensief gebruikt, voor- al rond het weekend. Rijkswaterstaat ver- wacht extra drukte in deze voorhavens gedu- rende de bouwperiode van de Nieuwe Sluis Terneuzen vanaf eind 2017, als de wachttijden in Terneuzen gaan oplopen.
Foto G.A. Barnstijn
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88