28
849 | WEEK 51-01 21 DECEMBER 2016
Scheepswerf Asto BV
In opdracht van Roger Rademakers en Sheila Dagnelie uit Oupeye (in België, net over de grens bij Maastricht) heeſt de werf aan de Bergsche Maas het nieuwe motorschip Lorca in een turn key project afgebouwd en opgeleverd. Het casco met bouwnummer 1067 is gebouwd in Orsava (Roemenië) en is geleverd door WPI Shipbuilding. Het schip heeſt een lengte van 86 meter en een breedte van 10 meter. Op een diepgang van 3,22 meter kan de Lorca 1905 ton droge lading vervoeren. Men kan de Lorca tegenkomen op alle Europese binnenwateren. Op 13 december had het schip haar geladen proefvaart en de overdracht was op zaterdag 17 de- cember. Het schip is door Lloyd’s register gecertificeerd.
ERIK PENNEKAMP
Poëzie op het water Voor het schipperspaar, allebei 47 jaar, is dit hun derde schip. Net als op de kempenaar en hun 73 meter schip staat ook nu weer de naam Lorca op het schip. Voor zover bekend is dit het enige schip in de Europese binnenvaart dat deze naam draagt. De naam is geen verwijzing naar de Spaanse zuid oostelijke stad Lorca, maar naar de dichter Frederico Garcia Lorca (1898 – 1936), een van de meest invloedrijke dichters en toneelschrijvers uit de Spaanse li- teratuur. Met recht poëzie op de Europese bin- nenwateren dus. Het schip Lorca is een prach- tig casco met een hoogwaardige afwerking. Het kloppend hart in de machinekamer is een Mitsubishi S12A2-MPTAW van 701 kW (954 pk) bij 1940 omwentelingen per minuut die, net als de Masson keerkoppeling, door Koedood Dieselservice BV is geleverd. Aan de voorzijde van de hoofdmotor wordt via een PTO (Power Take Off) een asgenerator aangedreven die 30 kVA kan leveren aan het boordnet. Het hy- draulisch stuurwerk en de schroefasinstalla- tie, inclusief de seals, zijn geleverd door De Waal BV. Tevens heeſt De Waal het EasyFlow roersysteem geleverd, waarmee een flinke be- sparing op de brandstofkosten gerealiseerd kan worden. Verder is het schip door Promarin voorzien van een straalbuis met daarin een
vijfblads voorstuwingsschroef met een diame- ter van 165 centimeter. De Lorca is voorzien van twee spudpalen van Van Wijk Werkendam BV, waarmee het schip snel en veilig kan af- meren. Tevens heeſt Van Wijk Werkendam de autokraan geleverd die 1950 kilogram mag hijsen, de beide ankerlieren en de boeg- schroefinstallatie die wordt aangedreven door een Doosan L126TIM dieselmotor van 294 kW (400 pk) bij 2100 omwentelingen per minuut, die tevens kan worden gebruikt om het ruim te ballasten. Het volledige interieur is gebouwd door De Leeuw & Van Vught interieurbouw en het ziet er prachtig uit. De complete stoffe- ring van stuurhut, voor- en achterwoningen is verzorgd door Dik den Hollander Maritiem BV. Het schip heeſt mede hierdoor een warme luxe uitstraling gekregen. Luiken, luikenwa- gen, voormast en diverse andere zaken komen bij Blommaert vandaan. Met de complete lijn navigatieapparatuur van Radio Holland heeſt de Lorca alle middelen aan boord om veilig de toekomst tegemoet te varen.
Asto BV Brabantse gezelligheid, Nederlands vakman- schap en een Europese allure. Asto BV heeſt dankzij haar strategische ligging tussen de ha- vens van Antwerpen en Rotterdam, alsmede door de no-nonsens mentaliteit, een interna- tionale klantenkring. Het ruime werſterrein
Anno 2016 staat ASTO voor een slagvaardig en vakkundig allround familiebedrijf met een team van 25 in Nederland opgeleide medewerkers dat zijn open Brabantse sfeer hoog houdt. Net als zijn naam van klantgerichte innovatieve totaaloplosser die garant staat voor kwaliteit, effiency en veiligheid. ‘Als de klant tevreden is, zijn wij het ook’.
Wij wensen Roger Rademakers en Sheila Dagnelie succes met het ms Lorca
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88