Sami Takala ■
Kuva Susa Junnola Cabforce toi taksin nettiin
TYÖMATKALLA ei tarvitse enää stressa- ta, onko lompakossa paikallista valuut- taa taksiin tai käykö luottokortti. Tak- simatkan voi nyt varata ja maksaa ne- tissä.
Cabforce toi taksin tilauspalvelun
verkkoon runsas vuosi sitten. Yrittä- jät tiesivät, että yksin Suomessa alan yritys voi jäädä pieneksi ja kansainvä- lisessä kilpailussa jalkoihin, ellei kasvu ole nopeaa. ”Sanotaan, että Suomi on hyvä koe-
laboratorio hioa konseptia, ja kun se on valmis, voi lähteä valloittamaan maail- maa”, Cabforcen perustajajäsen Tuuk- ka Ylälahti sanoo. ”Käytännössä pienessä maassa uusil-
Tuukka Ylälahti (oik.) ja Janne Stude aikovat viedä Cabforcen 500 kaupunkiin kahdessa vuodessa.
le ideoille on vaikea löytää ensikäyttä- jiä. Kun aloitimme, meillä oli muutamia kymmeniä suomalaisia beetakäyttäjiä. Todellinen onnistumisen kokemus tuli vasta, kun aloitimme ulkomaille suun- natun hakukonemarkkinoinnin.” Tilauksia alkoi tulla Suomen ulko-
puolelta: liikemiehiä ja risteilymatkus- tajia Australiasta, Britanniasta ja Yh- dysvalloista. ”Jos ei heti pysty myymään laajal-
le massalle, verkkobisneksessä on vaa- rana, että startup kuolee hitauteen. Samoja innovaatioita saattaa syntyä useissa paikoissa samaan aikaan.” Yritysidea syntyi, kun perustajat kyl-
lästyivät seisomaan tunteja lentoase- mien taksijonoissa. Heräsi kysymys,
miksei tilaisi taksia jo Suomessa – mut- ta silloin se ei ollut vielä mahdollista. Kaikki matkailualan tuotteet olivat
verkossa, paitsi taksi. Lentokenttäkul- jetuksia tarjoavia yrityksiä netistä löy- tyi, mutta ne maksoivat tavallista tak- sia enemmän. Cabforcella ei ole omia autoja, vaan
se tekee sopimuksia kuljetusyritysten kanssa. Luotettavien kumppaneiden löytäminen on vaatinut jalkatyötä. Kun jonkun liikematka riippuu siitä, että en- nakkoon tilattu auto odottaa sovitus- sa paikassa oikeaan aikaan, kuljettajak- si ei kelpaa kuka tahansa. Cabforce tienaa diilaamistaan kulje-
tuksista prosenttiosuuden. ”Emme ole lähteneet ahnehtimaan
katetta. Pyrimme pitämään hinnat jär- kevinä”, Cabforcen kumppanuusjohtaja Janne Stude sanoo. Cabforce on kasvanut nopeasti. Se
toimii Euroopan lisäksi New Yorkissa. Tavoitteena on kattaa 500 kaupunkia kahdessa vuodessa ja olla verkon suu- rin maakuljetusten välityspalvelu. Yri- tys tuo tilauspalvelunsa myös matka- toimistojen käyttämiin suuriin varaus- järjestelmiin, mikä kiihdyttää kasvua. ”Kun on aiemmin yrittänyt myydä
visiotaan asiakkaille, joita uudet asiat eivät monesti kiinnosta, nyt saa teh- dä töitä innostuneiden ja samaan asi- aan uskovien ihmisten kanssa”, Ylälah- ti summaa startupin edut.
Tällä palstalla esitellään suomalaisia startup-yrityksiä.
2/2013
59
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60