This page contains a Flash digital edition of a book.
Advertorial Hoogste kwaliteit in bouw van casco’s Adel Polyester, de ‘composietfabriek’


Concentratie van de productie van com- posiet jachtonderdelen bij één gespeci- aliseerde ‘composietfabriek’, zoals Adel Polyester in Genemuiden, levert aan- merkelijke verbeteringen in de bouwef- ficiency en de kwaliteit van boten.


In de ‘Toekomstvisie van het Kennis Cen- trum Jachtbouw’ beschrijft Anton Wachter de noodzaak van het ‘maximaal in zetten op nieuwe technologieën en kostprijsre- ductie om de concurrentie voor te blijven’. ’Denk aan een centrale ‘fabriek’ met de meest geavanceerde productiemethoden voor de productie van kunststof onder- delen, waar, door het volume de vaste kosten van hoge investeringen in moderne technieken, weinig invloed hebben op de uiteindelijke kostprijs. De individuele jacht- bouwer kan zich concentreren op ontwer- pen, afbouwen, uitrusting en marketing.’


Mal van de VanDutch55.


klein volume zich normaal gesproken niet kan veroorloven. Een serie werven heeft ontdekt, ook na uitgebreid ‘shoppen’ in het verre en minder verre buitenland, dat Adel Polyester producten levert van hoge Nederlandse kwaliteit. Soms lijkt de prijs hoger te liggen dan in het buitenland, maar de kwaliteit van het eindproduct en de lagere controlekosten, hebben veel werven toch doen kiezen voor Adel Polyester.


Modern composietbedrijf Adel Polyester heeft de afgelopen 15 jaar aan deze visie gestalte gegeven en zich ontwikkeld tot één van Nederlands meest efficiënte en succesvolste productie-units voor de moderne composietbouw. Dit moderne composietbedrijf zoekt voortdu- rend naar methoden en middelen om de productie-efficiency te verhogen. Door hard werken, goed nadenken over techniek, kwaliteitscontrole, management, meedenken met de klanten en altijd gaan voor de hoogste kwaliteit van het product, heeft dit bedrijf zich kunnen ontwikkelen tot een imposante, goed draaiende ‘fabriek’ van polyester onderdelen.


Grote investeringen Adel Polyester heeft, door zich uitsluitend op de bouw van kunststofonderdelen te concentreren, grote investeringen in arbo- en productietechnieken kunnen doen, die een individuele werf met een relatief


Perfecte mallen Voor de polyester productie zijn mallen nodig, waar doorgaans weer een plug voor nodig is. Een plug kan een reeds bestaand product zijn, zoals een romp, of er wordt een plug gemaakt, van bijvoorbeeld piep- schuim of een traditionele plug van getim- merd hout of MDF. De plug wordt met plamuur en een twee-componenenten lak heel strak en glad afgewerkt. Onvolkomenheden in de mal zijn onher- roepelijk in het product terug te zien. Het bouwen van strakke, gladde rompen en dekken kan alleen met perfecte mallen. Het bouwen van polyestermallen vereist grote vaardigheid, veel ervaring en uitge- breide kennis. Al deze en andere technieken heeft Adel Polyester in huis en momenteel wordt een nieuwe methode te ontwikkeld om nog ef- ficiënter mallen voor ‘One-Offs’ te bouwen.


Het opbouwen van het laminaat kan door Adel Polyester met de traditionele hand lay-up methode, handmatig, met een spuit- machine, die glasvezel vermengd met hars in de mal spuit, of met vacuümfolie-injectie gedaan worden. Adel Polyester beheerst alle polyester productietechnieken. Door het steeds stringenter toepassen van kwaliteitscontroles en het voortschrijden- de productiecontrolesysteem, bijvoorbeeld in de vorm van logboeken en uitgebreide checklists, geeft Adel Polyester kwaliteitgaranties.


Oprichter Arvid de Lange Adel Polyester is ruim twaalf jaar geleden opgericht door Arvid de Lange uit Gene- muiden. Na verschillende polyesterwerk- zaamheden, is De Lange begonnen met het maken van pluggen en mallen voor polyester boten. Makma was zijn eerste klant. Arvid de Lange heeft de spuittechniek tot kunst verheven in een pas de deux tussen mens en machine. Hij helpt de spuiter met computergestuurde meng- en spuitappa- ratuur. Adel heeft verschillende machines in huis ontwikkeld en laten bouwen. Alle laminaatberekeningen en -specificaties zijn door de naval architect en engineer vastgelegd in de laminaatplannen van het casco. Op basis hiervan weet de spuiter precies hoeveel hij waar moet spuiten in de mal. Het verbruik wordt uiterst nauwkeu- rig bijgehouden in de ‘spuitcomputer’. De spuiter kan bij twijfel precies aflezen ‘hoe ver’ hij is.


Opdrachtgevers Het bedrijf bouwt casco’s voor een groot aantal opdrachtgevers: de Brandaris Q52, Bestewind 50, Cantia 28, Marco 860, nieuwe Barracuda 740 weekend-cruiser, Enkhui- zen-sloepen. Als nieuwste product is aan de portfolio toegevoegd de nieuwe, grote VanDutch 55. Dit schip wordt gebouwd met de vacuümfolie-injectie techniek. Daarnaast produceert Adel Polyester polyester onderdelen voor verschillende werven, onder andere voor Jetten Yachting.


Contactpersoon, eigenaar Adel Polyester: Arvid de Lange Puttenstraat 19 8281 BP Genemuiden Tel.: (038) 38 59 768 www.adelpolyester.nl


37


Jachtbouw Nederland 5


oktober 2012


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70