Sinds september 2012 zijn Radio Holland Netherlands en Imtech Marine & Offshore samengevoegd tot Imtech Marine Netherlands. Beide bedrijven behoren tot de maritieme divisie van de Royal Imtech-groep. Radio Holland is van oudsher een wereldwijd opere- rend bedrijf op het gebied van maritieme elektronica, terwijl Imtech Marine & Offshore installateur is van elektrische systemen in maritieme omgevingen. Ondanks de weliswaar verschillende disciplines van elektronische en elektrische systemen, werken de bedrijven al jaren nauw samen. Het stroomlijnen en samenvoegen van de verschillende bedrijven en disciplines komt voort uit een nieuwe effi ciencyslag. In februari van dit jaar kondigde Imtech Marine aan de Radio Holland-organisatie in de VS te gaan stroomlijnen. Aan de ene kant wordt voor een effi ciëntere en snellere dienstverlening het service netwerk daar uitgebreid tot een groter aantal havens en het assortiment vergroot. Aan de andere kant wordt de fysieke distributie van onderdelen met de daarbij behorende kantoren, gecentra- liseerd.
Radio Holland werd in 1916 opgericht door Nederlandse rederijen om scheepsradiosta- tions op hun schepen te installeren, onderhouden en bedienen. Vrijwel alle rederijen, scheepvaartmaatschappijen en vissers in Nederland lieten hun radiohutten inrichten door Radio Holland. Voor de bediening van de apparatuur huurden de schepen radio-offi cieren van Radio Holland in. Voor het onderhoud van de apparatuur beschikt Radio Holland van oudsher over een net van meer dan 50 servicestations in strategische gelegen havens over de hele wereld.
De GreenCat 605, ontworpen door Simonis Voogd Design, heeft de eerste proefvaarten gemaakt vanuit Durban. De catamaran is uitgerust met het nieuwe 20 kW elektrische hybride Green-Motion systeem met inklapbare schroeven aan de binnenzijde van beide drijvers. Daarmee kan al zeilend ook stroom worden opgewekt. Het 18,75 meter lange en 9,48 meter brede jacht is gebouwd door African Cats in Durban, een werf van Gideon Goudsmit uit Amstelveen. Het schip is gebouwd van carbon met kevlar verstevigingen en uitgerust met een nieuwe hydraulisch bedienbare swing kiel.
Goudsmit won dit jaar de prestigieuze Royal Thames Mansura Trophy met het door hem ontwikkelde Green Motion-systeem.
Simonis Voogd Design heeft 26 jaar ervaring en succesnummers ontworpen zoals de Ho- bie 13 (1983) en extravagante mega maxi’s als de ‘Nicorette II’ en ‘II’ (2000 and 2004) en Les Folies (85ft, 1999). Alexander Simonis (1959) en Maarten Voogd (1966) werken sinds 1991 samen. Het bureau heeft vestigingen in Enkhuizen en Kaapstad.
Ondanks dat de boatshow Grand Pavois in het Franse La Rochelle de laatste dag dicht moest vanwege een fl inke storm, was het een groot succes. Er kwamen 89.000 bezoekers in vijf dagen tijd. Van de 750 geëxposeerde boten waren er 110 nieuw. Volgend jaar is de beurs van 25 tot en met 30 september.
De Southampton International Boat Show, die van 14-23 september werd gehouden, trok bijna 110.000 bezoekers, slechts dui- zend minder dan het voorgaande jaar. Er waren 550 exposanten. In 2013 is de beurs van 13-22 september.
Na proefvaarten vindt in november de oplevering plaats, waarna het schip koerts zet naar de Caribbean.
Moonen ziet in de bouw van de Sophia het bewijs dat de werf zich uitstekend naar de wensen van een klant kan voegen. Niet lang nadat de bouw was begonnen besloot de eigenaar dat het schip vier voet langer zou moeten worden omdat de mini-duik- boot wat groter uit zou vallen. Stolk Marimecs was verantwoordelijk voor de ‘naval architecture’ naar een ontwerp van René van der Velden en het Moonen- designteam. Het interieur is licht en open door de grote ramen. Art-Line Interiors ontwierp een inrichting met eikenhout, zebrano en Concetto marmer en een spec- taculair atrium.
Moonen Shipyards heeft begin oktober in Groot-Ammers een 42 meter lang motor- jacht te water gelaten, het grootste schip dat de werf tot nog toe heeft gebouwd. De Sofi a is custom made voor een klant die al eerder twee jachten bij Moonen bestelde. Hij was aanwezig bij de tewaterlating, waarbij hij kenbaar maakte aan een alweer groter jacht te denken.
Aan boord bevindt zich een 3-persoons mini onderzeeboot, waarvoor een speciale installatie is ontwikkeld om die in en uit het water te halen.