IVW controleert op CE
e Inspectie Verkeer en Water- staat, IVW constateert een slechte naleving van de Wet pleziervaartuigen. De IVW gaat dit jaar extra toezicht houden op botenbouwers.
D
Uit controles van de inspectie blijkt dat de naleving van de Wet pleziervaartuigen slecht is waar het gaat om het aanbrengen van de CE-markering op een vaartuig. Aanleiding voor het onderzoek zijn sig- nalen die de inspectie heeft ontvangen van fabrikanten en keuringsinstanties over slechte naleving. De CE-markering is een keurmerk waarmee je aangeeft dat het vaartuig aan specifi eke eisen voldoet. Alleen pleziervaartuigen met een CE markering mogen in de Europese Unie in de handel worden gebracht. Bij slechte naleving van de Wet pleziervaartuigen is er
sprake van een verstoorde marktwerking.
De IVW heeft in 2010 vijftig bedrijven gecontroleerd op de naleving van de Wet pleziervaartuigen. Bij 80 procent van de bedrijven zijn afwijkingen van de richtlijn geconstateerd. Veel van deze overtredingen berusten op onzorgvuldigheid of onwe- tendheid. Met voorlichting en intensivering van het huidig toezicht is hier een verbeter- slag te maken.
Een derde van de bedrijven brengt de CE-markering niet of ten onrechte aan. De inspectie constateert dat in deze gevallen veelal sprake is van bewuste overtreding van de wet. De inspectie roept de sector op om de naleving te verbeteren. Om te monitoren of er sprake is van een verbe- tering controleert de inspectie ook in 2011
41
CE Slechte naleving van de Wet pleziervaartuigen
bedrijven op de naleving van de Wet ple- ziervaartuigen. Waar nodig zal de inspectie passende sancties opleggen.
Naast onvolledige en onjuiste docu- mentatie zijn bij het onderzoek geregeld afwijkingen in de veiligheidssystemen en noodvoorzieningen geconstateerd. Onder normale omstandigheden is het vaartuig dan veilig te gebruiken, maar in een nood- geval kan de situatie snel escaleren.
– Houdt u het nog bij?
Jachtbouw Nederland 2
april 2011
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44