922 | WEEK 42-43 16 OKTOBER 2019


‘BINNENVAARTMAVO’ BIEDT MIX VAN NAUTISCH EN TECHNISCH Vmbo-school LOKET zet koers richting ‘maritiem’


ZWIJNDRECHT Onderwijsinstelling LOKET in Zwijndrecht is een vmbo-school Basis-Kader met onder meer de profielkeuzes Mobiliteit en Transport (M&T – niet te verwarren met Maritiem & Techniek), Produceren, Installeren en Energie (PIE). En nu zijn daar in het derde leerjaar een aantal keuzevak- ken bijgekomen die voorbereiden op een be- roepskeuze in de maritieme sector. De keuze voor de richting maritiem is naar eigen zeg- gen ‘good practice’. De behoeſte aan goed op- geleid personeel komt uit de markt en daar heeſt de vmbo-school als opleider voor het bedrijfsleven een vertaalslag gemaakt.


TRUUS DEN HARTOG


Albert de Zwart is als projectleider onder meer verantwoordelijk voor het goede verloop van de keuze die gemaakt is voor de maritieme richting. “Zo een anderhalf jaar geleden zaten wij op de basisschool met de gemeente en het bedrijfsleven in Zwijndrecht, waar ook binnen- vaartschippers bij aanwezig waren. Vele ge- neraties binnenvaarders komen al naar onze school. De stelling was: ‘wat kunnen wij voor elkaar betekenen. We gaan ons schip verkopen en er is geen opvolging’. De hartenkreet was duidelijk. Het gebrek aan jongeren die voor de binnenvaart kiezen is inmiddels nijpend”, aldus De Zwart.


Hij vervolgt: “Degenen die van de basisschool in Zwijndrecht komen, vinden het STC vaak een brug te ver en kiezen dan toch voor een tech- nische opleiding aan de plaatselijke VMBO. Wij bieden beroepsonderwijs voor de doelgroep en de vraag kwam op: kunnen wij vast geïnteres- seerden voor de maritieme sector voorselecte- ren? Kinderen gaan nog niet op jonge leeſtijd naar Rotterdam. Het advies luidt meestal: doe eerst mavo/havo en daarna kun je altijd nog de keuze maken voor een maritieme opleiding op het STC. Daarmee mis je een groep kinderen die potentieel die kant op zou willen en kun- nen. Welke keuzevakken ga je aanbieden? De nautische richting of een mix van nautisch en technisch?”


De Zwart is hard bezig de benodigde leerstof te verzamelen om de keuzevakken zo goed mo- gelijk te kunnen brengen. En daarvoor heeſt hij mensen aangetrokken die met hart en ziel be- reid zijn het geheel tot een succes te laten wor- den. Zo is er overleg met Hans Muijlwijk (be- leidsmedewerker Scheepvaart en Transport College (STC) vmbo M&T). Joop van Belle (was onder meer betrokken bij de ontwikkeling van het profiel Maritiem & Techniek als kwartiermaker) en is de rechter- hand van De Zwart én degene die al veel langer


57


De leerlingen kan het moeilijk ontgaan: LOKET gaat maritiem.


met dit idee in zijn hoofd rondloopt. Frans van Weert (actief binnen de wereld van het bedrijfs- leven in Zwijndrecht, eigen bedrijf Konekto, programmamanager arbeidsmarktagenda ‘Alle hens aan dek’ onder auspiciën van het Bureau Voorlichting Binnenvaart), die tijdens de bijeen- komst in 2016 aanwezig was en een pleidooi heeſt gehouden voor de voorbereiding op het werk in de maritieme wereld op het vmbo.


Nog geen maritieme opleiding De Zwijndrechtse ‘binnenvaartmavo’ kan – nog – geen maritieme opleiding genoemd worden. Er zijn drie binnenvaartscholen: het STC, de Maritieme Academie Harlingen (MAH), het Maritiem College IJmuiden (MCIJ) en sinds dit jaar mag ook Urk dit beroepson- derwijs aanbieden. De Zwart: “We heb- ben in de tijd van de herprofilering van het vmbo - toen het profiel Maritiem & Techniek werd gebouwd - wel geprobeerd het onze kant (Zwijndrecht, red) op te krijgen, maar dat is toen niet gelukt. Het is nu een andere tijd en het STC werkt goed mee om de aanwas naar het mbo hiermee te bevorderen”.


“Wij willen een voortrekkersrol spelen, een voorbeeldschool zijn voor andere techni- sche vmbo’s. Hier een succes van maken, om te beginnen met 10 leerlingen in het school- jaar 2019-2020 die de keuze maken voor bin- nenvaartvakken. En er zijn verregaande ge- sprekken met stichting Horizon”. (Horizon organiseert passend onderwijs voor groepen leerlingen die door omstandigheden buiten het reguliere onderwijs zijn komen te vallen, red.)


Albert de Zwart


Wij willen een voortrekkersrol spelen, een voorbeeldschool zijn voor andere technische vmbo’s.


De Zwart: “Horizon wil meewerken door het opleidingsschip MATE beschikbaar te stellen, waarop de leerlingen kunnen kennis maken met de binnenvaart- wereld. De keuzevak- ken zijn bepaald, er is lesmateriaal, maar er is één probleem en dat is de docenten. Daarvoor gaat BLN haar best doen om de juiste mensen te krij- gen”. De Zwart komt zelf uit de wereld van de autotechniek en voor hem is de bin- nenvaart betrekkelijk nieuw. Maar hij is hele-


maal enthousiast: “Het is een aparte, boeien- de wereld die nogal intern gericht is”. De Zwart denkt verder aan contacten met de scouting, zoals de zeeverkenners.


“Bij LOKET lopen aardig wat kinderen rond, die van het bestaan van de opleiding binnen- vaart in Rotterdam niet afweten. En die willen wij enthousiasmeren. Degenen die aan boord opgroeien - die weten het wel. Die komen hier met de intentie de overstap te maken naar het mbo Rijn- en Binnenvaart. Zij kiezen bij ons Mobiliteit & Transport. Daar zit het vak verbran- dingsmotoren in. Wij hebben niet alleen auto- motoren staan, maar ook scheepsmotoren”, zo vertelt De Zwart.


Vier keuzevakken worden aan het einde van het derde leerjaar van de opleiding aan- geboden, te weten: Verbrandingsmotoren, Maritieme installaties, Werken en leren aan boord en Scheepskennis. Daarna kunnen de leerlingen een gefundeerde keuze maken voor het STC of het Da Vinci College. Bij de vele scheepswerven en scheepvaart-gerelateerde bedrijven in de omgeving is de behoeſte aan personeel groot.


Albert de Zwart in de Techniekstraat van LOKET: “Hier lopen aardig wat kinderen rond die van het bestaan van de opleiding binnenvaart in Rotterdam niet afweten”.


Voorbeeldschool De gemeente Zwijndrecht, branchekoepel Koninklijke BLN-Schuttevaer en LOKET hebben een intentieverklaring getekend om de am- bitie van het leggen van een maritieme basis te ondersteunen. Ook De Zwart is ambitieus:


Sterk Techniekonderwijs De Zwart is tevens projectleider van het pro- ject Sterk Techniekonderwijs (STO) voor de Noordelijke Drechtsteden, Zwijndrecht, Pependrecht en Sliedrecht. In 2018 is het start- schot gegeven voor de landelijke impuls aan vmbo-scholen om techniek meer onder de aandacht te brengen. Projectvoorstellen wer- den ingediend die - eenmaal goedgekeurd - een aanzienlijk tegemoetkoming in de kosten te wachten stond. Aan het project, dat tech- niek op de VMBO-scholen wil bevorderen in de Noordelijke Drechtsteden zijn vier vmbo- scholen en een mbo-school (Da Vinci College) verbonden. Vier jaar geleden is het VMBO opnieuw inge- richt, echter zonder budget. Als compensatie werd geld vrijgemaakt (4.500 euro per leer- ling) om de praktijklokalen up-to-date in te richten, lesmethodes te ontwikkelen en/of aan te schaffen. Voor de komende 4 jaren is 6 miljoen binnengekomen voor het project STO Drechtsteden, waarvan LOKET nu de lei- ding heeſt gekregen. Het bedrijfsleven neemt 10 procent cofinanciering voor zijn rekening. De subsidie is bedoeld voor de werving van leerlingen, de ontwikkeling van interessant en aantrekkelijk onderwijs en de promotie van duurzaam techniekonderwijs.


Foto’s Routard


Eén van de drie speerpunten van het STO- project is: ‘hoe krijgen wij voldoende opgelei- de docenten’, een landelijk probleem. Dat de regio goed bezig is, blijkt ook uit het nieuws van afgelopen 7 oktober: ‘De regio Noordelijke Drechtsteden heeſt tijdens de kick-off (van 3 oktober in Utrecht) de eigen regio én de am- bitie voor Sterk Techniekonderwijs het beste in beeld gebracht en won daarmee een tech- niekkist. In deze kist zitten onder meer een kleine 3D-printer, een drone, LEGO Education SPIKE en een boek van Rolf Hut. Allemaal spul- len waarmee de regiocluster de interesse voor techniek bij leerlingen kan aanwakkeren (www. sterktechniekonderwijs.nl).


Alle hens aan dek De in 2018 gelanceerde arbeidsmarktagenda ‘Alle hens aan dek’ geeſt de richting aan die de binnenvaart op wil. Het initiatief van de rich- ting maritiem die het vmbo-school LOKET is ingeslagen, sluit hierop aan. De missie van Alle hens aan dek: ‘Een toekomstbestendige arbeidsmarkt voor de binnenvaart. Met vol- doende instroom, behoud en doorstroom van personeel, arbeidsmobiliteit en ondernemer- schap in onze sector’. En de allereerste beloſte van de zes die er in totaal gedaan worden luidt: ’Goede opleidingsmogelijkheden van vmbo, mbo tot hbo, gericht op arbeidsmobiliteit en ondernemerschap’.


Frans van Weert, programmamanager van de arbeidsmarktagenda ziet het als een uit- daging het programma uit te rollen over heel Nederland. In het westen en noorden van Nederland is de binnenvaart al aardig verte- genwoordigd. In oost en zuid is het nog be- hoorlijk leeg en kan een wereld gewonnen wor- den. Het gaat in het programma niet alleen om opleiding, ook om branding/imago en goed werkgeverschap.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64