907 | WEEK 12-13 20 MAART 2019
De Gerlien van Tiem verwelkomt u tijdens de OSD graag op stand 551
DRUTEN De Gerlien van Tiem heeſt voor dit jaar wederom haar plek gereserveerd in de Waagnatie, Hangar 29.Wij staan voor u klaar om verder toe te lichten wat er allemaal mo- gelijk is op de werf in Druten. En dat is om- vangrijk. Buiten leverancier van De Gerlien boegschroeven en vierkante spudpalen is de werf uitstekend geoutilleerd om verbouwin- gen uit te voeren, alle scheepsreparaties on- der en boven de waterlijn en heeſt het een uitstekende naam verworven in het turn- key opleveren van nieuwbouwschepen. De kracht van het familiebedrijf De Gerlien van Tiem zit in het luisteren en meedenken met de klant. Of dit nu een schipper of rederij is, de wensen van de klant staan altijd centraal.
Afdeling scheepsreparatie lekker druk Voor de afdeling Scheepsreparatie is Marcel van Tiem de projectleider. Hij kan u alles ver- tellen over de voordelen van een Gerlien boegschroef of vierkante spudpalen, maar ook over complexe verbouwingen van binnenvaartschepen.
Wij zijn blij dat de Belgische en Franse markt ons meer en meer leert kennen. De spudpalen worden goed verkocht aan zowel Belgische als Franse klanten en wij vertrouwen erop meer potentiële klanten te kunnen informe- ren over onze producten tijdens de Open Scheepvaartdagen. Onze service gaat zeker ook de grens over want voor onderhoud en re- paratie blijven onze monteurs niet binnen de landsgrenzen. De boegschroef en spudpaal worden tentoongesteld tijdens de beurs en dit keer in een gloednieuwe stand waar u aan kunt schuiven voor een hapje en een drankje aan de bar.
Nieuwbouw binnenvaartschepen, onder- houd en ombouw passagiersschepen
Voor de nieuwbouw van binnenvaartsche- pen beschikt De Gerlien van Tiem over uit- gebreide expertise en moderne faciliteiten. Onze nieuwbouwactiviteiten bestaan vooral uit klantspecifieke (af)bouw van casco’s tot onder meer passagiersschepen, container- schepen, drogeladingschepen, tankers, bag- gerschepen en veerponten. Iedere (af)bouw wordt met de grootst mogelijke zorg en in nauwe samenspraak met onze klanten uitge- voerd. De Gerlien heeſt in de afgelopen decen- nia kennis en ervaring opgedaan om eigenlijk ieder denkbaar nieuwbouw schip af te bou- wen of te bouwen.
Eric Rietveld is in zijn functie als projectleider Nieuwbouw verantwoordelijk voor deze afde- ling. Onder zijn leiding zijn er in de afgelopen
jaren prachtige projecten turnkey opgele- verd. Het winteronderhoud van passagiers- schepen maar ook de ombouw hiervan horen bij deze afdeling. Voor de ombouw van pas- sagiersschepen zijn wij in staat om alle com- ponenten te vervangen die afkomstig zijn van hoogwaardige leveranciers. Wij herstellen het bestaand interieur of u kunt kiezen voor een compleet nieuwe inrichting. Wij zorgen ervoor dat de inrichting en het comfort voldoen aan de eisen van deze tijd. Zo steken wij bestaan- de passagiersschepen in een compleet nieuw jasje.
Kortom redenen genoeg om de Open Scheepvaartdagen Antwerpen weer te bezoe- ken en ons salesteam alle vragen te stellen waarop u, als bestaande of als toekomstige
klant, graag antwoorden wilt ontvangen aan- gaande een nieuw te bouwen schip, verbou- wing, boegschroeven, spudpalen en alle mo- gelijk denkbare reparaties.
Wij verwelkomen u graag in onze stand 551.
69
Scheepsreparatie - Nieuwbouw De Gerlien van Tiem Waalbandijk 129 6651 KB Druten T: +31(0)487 51 55 44 E:
info@gerlienvantiem.com I:
www.gerlienvantiem.com
STAND 551
Rafa muggenhor, voor elk bestaand en nieuw openend raam
LEUSDEN Dat innovatie, streven naar de bes- te oplossingen voor, en meedenken met de klant hoog in ‘t vaandel staan bij Rafa, mag na meer dan 60 jaar geen geheim meer zijn. En dat daarbij de eigen hoge kwaliteitsnorm hand in hand mag gaan met vormgeving is ook zeker een vereiste.
Want er is gebleken dat de zomer van 2018 de warmste ooit gemeten is in drie eeuwen, met meer dan 40 zomerse dagen en een groot neerslagtekort, wat uiteraard gepaard is ge- gaan met een aanzienlijke toename aan in- secten en ongedierte. Waarschijnlijk is dit een
heel grote reden geweest, maar we hebben uit de markt vernomen dat de vraag, om deze ‘ongenode gasten’ uit het woon- en werkge- deelte van het schip te weren, aanzienlijk is gestegen. Vandaar dat we hebben besloten om onze horren opnieuw onder de aandacht te brengen.
Muggenhorren voor schuiframen bestaan al zolang we ramen produceren. Een aantal ja- ren geleden hebben wij op veler verzoek, ook voor een binnen- of een buitenklap- pend raam horren ontwikkeld. Ons uitgangs- punt was dat het eenzelfde uitstraling, qua
materiaal, maat en maatvoering als het raam moest hebben. We vinden dat we daar in ge- slaagd zijn en kunnen ook voor reeds be- staande ramen, van welke leeſtijd dan ook, complementerende horren produceren.
Het verschil van een muggenhor voor een bui- tenklappend raam ten opzichte van een mug- genhor voor een schuifraam/binnenklappend raam, is dat de buitenklap-hor aan de bin- nenzijde zit, in plaats van aan de buitenzijde, dit in verband met het hang- en sluitwerk op het raam.
Dus wilt u deze zomer minder door de gevleu- gelde vrienden worden gestoord, denk dan aan de mogelijkheden voor uw Rafa-raam. Bent u benieuwd naar de muggenhor dan no- digen we u graag uit op onze stand 304 op de Open Scheepvaartdagen te Antwerpen.
Rafa Shipwindows and Marine Glazing Ambachtsweg 28 3831 KB Leusden T: +31(0)33-494 50 40 E:
info@rafa.nl I:
www.rafa.nl
STAND 304
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76
