4
Beëdigd Scheepsmakelaar & Taxateur T 010 - 4667106 E
info@debotshipbrokers.nl
W.L.A. de Bot & Dtr.
, VAW luiken, vlak en stl.vloer + ballastjet van 2010, 811 PK Cummins 1989/ boegschroef, DAF 147 kW, won. 3 sl.kamers, Naut. Compleet, Cert. 2021
GEVRAAGD: BUNKERBOOT 60/120 t
www.debotshipbrokers.nl
Aflosser gezocht? Of als aflosser gevonden worden?
RUIM 60 JAAR ERVARING, PASSIE EN EXPERTISE
DIVERSE SOORTEN RAMEN (VAST, BUITENKLAP, BINNENKLAP, SCHUIF, ZAK) IN CA. 30 SOORTEN PROFIELEN MET VERSCHILLENDE SOORTEN BEGLAZING (ISOLEREND, HR++
KLIMAATBEHEERSEND, BRANDWEREND, VERWARMD, GEBOGEN) ONDER KEUR
KLIMAATBEHEERSEND, BRANDWEREND, VERWARMD, GEBOGEN) ONDER KEUR
60 JAAR ERVARING, PASSIE EN EXPERTISE
DIVERSE SOORTEN RAMEN (VAST, BUITENKLAP, BINNENKLAP, SCHUIF, ZAK) IN CA. 30 SOORTEN PROFIELEN MET VERSCHILLENDE SOORTEN BEGLAZING (ISOLEREND, HR++, GELUIDWEREND,
, GELUIDWEREND,
www.deymann-schiffsmakler.de Oder Sie rufen uns direkt an
RAFA THERMISCH ONDERBROKEN PROFIEL: GEPATENTEERDE CONSTRUCTIE MET BEHOUD VAN STERKTE!
RAFA THERMISCH ONDERBROKEN PROFIEL: GEPATENTEERDE CONSTRUCTIE MET BEHOUD VAN STERKTE!
TROTS OM BI J TE DRAGEN Rafa Scheepsramen
Ambachtsweg 28 - 3831 KB LEUSDEN - Nederland T: +31 33 4945040 - W:
www.rafa.nl - E:
info@rafa.nl
Ambachtsweg 28 - 3831 KB LEUSDEN - Nederland T: +31 33 4945040 - W:
www.rafa.nl - E:
info@rafa.nl
TROTS OM BI J TE DRAGEN Rafa Scheepsramen
Vierlinghstraat 49A12 4251 LC WERKENDAM +31(0)183 50 98 93
info@oso-bv.nl www.oso-bv.nl www.lct
-bv.nl
www.scheepvaarttelefoongids.nl
Papenwiese 5 • D-49733 Haren (Ems) Tel: +49 (5932) 73 58 20
info@deymann-schiffsmakler.de
Te koop:
T 0651 439 545 T 0653 655 379 T 0651 838 713
Duw/sleepboot Maurice • Afm. 22,34 x 5,48 x 2,05 m • Bouwjaar: 1944 • 2 x 400 pk G.M.
• Communautair CVO geldig tot februari 2022
• Kijkhoogte: 10 meter • Ruime woning met 3 slaapkamers
• De duwboot is in nette staat van onderhoud.
Vraagprijs € 110.000,-
Scheepvaarttelefoongids 2018
MS HOOP OP ZEGEN bj 1963, 1428 t, 79,80 x 8,98 x 2,82 m., 1 ruim ca. 1800m3
Beraten - Vermitteln Finanzierungsvorbereitung
Preissenkung bei Fahrgastschiff:
Tagesausflugsschiff Baujahr 1954
22,35 x 4,60 x 0,82 m 250 Personen
Salon, Sonnendeck, Freideck
PIU ALLEGRO SCHEEPSMAKELAARDIJ
Courtier en Bateaux
Meerdere Spitsen en Kempenaars in bemiddeling. 343t, 1957, 39 x 5,06, alu. damwand luiken, staal 52 vloer, 385 m3, 260 pk dubbel elektrisch sturen, woning 2010, SI 2022, goed, snel, zuinig schip. 350t, 1961, 39 x 5,08, aluminium schuifluiken, 430 m3, stalen vloer, 230 pk, kopschr. 120pk, 2x 220/380V, piloot, autokraan, geschikt voor alleen vaart. 427t, 1959, 49x5,05,
alu.schuifluiken, stalen vloer, 580m3, 365pk, kopschr. 120pk, 30kva 220/380V, nautisch zeer compleet, goed onderhouden. 450t, 1963, 49x5,09,
alu.schuifluiken, stalen vloer, 610m3, 240pk, kopschr. 165pk, nautisch compleet, vlak van 2000, goed onderhouden, SI 2021. 516t, 1905, 49,50x6,36, Friese Kap met wagen, 800m3, Azobe vloer, 296pk Kopschr.100pk, flinke woning, vlak van 1979, kop vernieuwd 1964. 560t, 1930, 50x6,60, aluminium schuifluiken, 850m3, Azobe vloer, 383pk kopschr.100pk, 2x 220/38o,
hydr.sturen, onder de gangboorden dicht. 1379t, 1961, 80x9,50, Friese kap, stalen vloer, 1950m3, 980pk totale revisie inclusief krukas 2015 sindsdien 4000 uur, vlak van 1995, straalbuis, SI 2024. 1977t, 1970, 86x9,50,
alu.schuifl.,stalen vloer, 2400m3, dubbelwandig, 2x 635pk, kopschr.380pk, lage kruiplijn, huurkoop bespreekbaar. 1885t, 1962/81, 85x9.50,
alu.schuifl, stalen vloer,1850m3,1200 pk 2004, kopschr. 320pk, lage kruiplijn, multifunctioneel schip, 81 Teu, SI 2021
Restaurant/evenementen/woon etc. Kempenaar, ligplaats in Leeuwarden met horecavergunning. Met totaal vernieuwde schipperswoning. Uitgebreide brochure op aanvraag. CvO tot 09-2020. Vraagprijs € 250.000.
Goed onderhouden en compleet uitgerust varend hotel vakantieschip. Maximaal 44 passagiers. Alleen eigen werk. Als compleet bedrijf over te nemen. 39 x 5,25, 168 pk, kopschr. CvO 2020.
Varende woonschepen en recreatieschepen: Spits, 1955, 39 x 5, goed onderhouden, mooi verbouwde en ingetimmerde woonspits, zeer geschikt vooor lange reizen, 225 pk. 13 kva € 198.000. Beurtmotor, 1929, 24,26 x 5,02, 350 pk, kopschr. 20 pk, CBB 09-2018, veel woonruimte, 2 x 220/380V, CV, met overdraagbare ligplaats nabij Gent. Kotter, 1906, 14,85 x 3,10, 100pk na revisie 1200 uur, kopschroef 10 pk. Amsterdammertje voor de recreatie, 1929 15 x 3,55 x 1,50, GM 165 pk.
Pour nos offres complètes voir site internet, voor ons volledig aanbod zie:
www.piuallegro.nl
On demande des bateaux pour vendre. Gevraagd ter bemiddeling schepen in alle maten.
WWW.GTSSCHEPEN.NL iJräger
Postbus 11388, 1001 GJ Amsterdam Tel. +31(0)6-53596164, Fax +31(0)20-6207880 E-mail:
info@piuallegro.nl,
www.piuallegro.nl
Contemporary view on Shipping
907 | WEEK 12-13 20 MAART 2019
Mvs Barendsz, 85.95 x 11.45 x 3.70, 2.337 ton, Bj. 2001, Caterpillar 3516, 1.835 pk
Mvs Lineke, 105.95 x 9.55 x 3.29, 2.378 ton, Bj. 1980, Mitsubishi CCR II, 1.278 pk. Bj. 2008, € 1.295.000,00
Mvs Delta Hopper, 63 x 7.20 x 2.96, 889 ton, Bj. 2002, Caterpillar 3412 DI TA, 649 pk, Bj. 2001,
€ 845.000,00
Mvs Jericho, 90 x 10 x 3.17, 1.915 ton, Bj. 1909/1980/1996, 2x Caterpillar 3412 dita, 630 pk, Bj. 1994. Gereviseerd in 2008, € 925.000,00
Mvs Kasbah, 109.68 x 10.49 x 3.20, 2.508 ton, Bj. 1989, ABC 6MDZC 800-173A, 1.500 pk, 1.104 kw,
€ 1.900.000,00
Beurtschipperstraat 1
3194 DK Hoogvliet T: 010 295 27 40 F: 010 295 27 09 E:
sales-mo.sd.nl@
draeger.com
www.draeger-mo.com
BS Soraya, 69.96 x 7.54 x 3.18, 1.057 ton, Bj. 1980, Caterpillar C18, Bj. 2006, € 675.000,00
Mvs Sayonara, 135 x 11.45 x 3.59, 3.946 ton, Bj. 2009, 2x Mitsubishi, 1.278 pk, Bj. 2009, € 3.750.000,00
Biesboschhaven Noord 7 | 4251 NL Werkendam 0183-600391 |
info@concordiadamen.com |
concordiadamen.com
Scheepvaarttelefoongids 2018
J60AAR
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76
