34 Plaatsen met een verhaal


Wist u dat er een plaats bestaat die Schip- perskerk heet? Ik had er in ieder geval nog nooit van gehoord, tot ik het op mijn iPhone voorbij zag komen. Ik keek of mijn zoon al bijna thuis was bij zijn gezin, want hij moest van Maastricht naar Zaltbommel rijden om op tijd te zijn voor de kerstmusical van zijn dochters. Op een gegeven moment reed hij halverwege de middag bij Schipperskerk. Mijn nieuwsgierigheid was gewekt en ik heb me verdiept in de geschiedenis van deze bijzondere plek.


Schipperskerk is een voormalig kerkdorp in het smalste gedeelte van de Nederlandse provincie Limburg.


De naam van dit buurtschap komt van de voormalige Sint Petrus- en Pauluskerk, die speciaal voor de schippers werd gebouwd, en die centraal staat in het plaatsje. De kerk stond vroeger in het veld, met de Oranje Nassauschool (schippersschool) als enige bebouwing, maar vanaf 1953 werden er een aantal huizen om de kerk heen gebouwd. Schipperskerk ligt aan de Berghaven, waar schepen vroeger geruime tijd aangemeerd lagen om op vracht te wachten. De zielzorg voor schippers startte in 1935 vanuit het nabijgelegen Buchten, met name vanwege de opening van het Julianakanaal (1934). Een kapelaan C.J. Engwegen hield zich daar in het bijzonder mee bezig. In 1936 werd de Oranje Nassauschool voor schipperskinderen geopend, zodat de kinderen tijdens het wachten van hun schip les konden krijgen. Dit was de eerste inter- confessionele school in Nederland.


Ik vind het heel bijzonder dat er speciale aan- dacht was voor de schippers en er met het oog op hen en hun gezinnen een eigen school en later een kerk gebouwd werd, en dat al in 1936. De werkgroep Pastoraat Binnenvaart van de Protestantse Kerk Nederland maakt ook kerk- diensten voor schippers mogelijk in het buiten- land (in Duisburg en Mannheim) en die worden nog altijd trouw bezocht en door de varende gemeenschap als heel waardevol ervaren.


maken, waardoor de haven leegliep. Nadat de bezetter in Maasbracht daadwerkelijk honder- den schepen tot zinken had gebracht bleek, aan welke ramp de schippers in de Berghaven ontsnapt waren. Uit dankbaarheid werd vanaf 1946 de schippersprocessie gehouden, onder het motto ‘God bewaart wie met Hem vaart’. Dit was een processie op het water, met diverse vaartuigen en het groeide uit tot de jaarlijkse schippersbedevaart met vele versierde schepen, die georganiseerd werd vanuit de parochiekerk van Buchten. De traditie kwam echter in 1954 tot een einde.


Op de ramen, die het sober ingerichte kerkje een kleurrijker aanzien geven, staat de bekende Wa- terprocessie of Schippersbedevaart uitgebeeld, die van 1946 tot en met 1954 jaarlijks door de schippers werd georganiseerd op het Juliana kanaal en in de haven.


Schippersprocessie In 1944 werd een drijvende noodkerk ingericht op het schip Medea. In september dreigde de terugtrekkende bezetter de aanwezige schepen tot zinken te brengen. Dit kon worden voor- komen door de sluis bij Roosteren onklaar te


Mede door de processie was er aandrang om een eigen kerk te bouwen. Deze kwam tegen- over de Oranje Nassauschool te staan. De kerk was in 1949 klaar en werd het eindpunt van de schippersprocessie. Naast de kerkruimte waren er ook andere ruimten die ten dienste van de schippers stonden, zoals een bibliotheek, ontspannings- en vergaderruimten. In 1954 werd een dakruiter geplaatst met daarop een neonverlicht kruis. Verder waren er glas-in- loodramen van René Wong (1950) en anderen. De toenmalige rector werd begin jaren 90 van de 20ste eeuw echter ernstig ziek. Er werden geen diensten meer gehouden en de kerk raakte in verval. Veel kerkmeubilair werd verwijderd en na 2000 werd de kerk verbouwd tot woning en atelier. Enkele op de schippers betrekking hebbende glas-in-loodramen uit 1955 bleven gespaard. Deze zijn een gedachtenis aan Kees Zwaans en Tonny Kersten, twee schipperszonen die wegens verzetsactiviteiten in deze buurt door de bezetter werden vermoord.


Het gebouw is in stand gebleven en deed sindsdien dienst als atelier voor bloemsier- kunst.


Anja van Alphen


907 | WEEK 12-13 20 MAART 2019


De voormalige Schipperskerk werd in 1949 ge- bouwd “ad salutem navigantium” of “tot welzijn van de varenden”, zoals op de Eerste Steen te lezen staat.


Duisternis over het hele land


“En als de zesde ure gekomen was, werd er duisternis over de gehele aarde, tot de negende ure toe”. Markus 15 : 33


Toen het zesde uur aangebroken was, mid- den op de dag, kwam er duisternis over het gehele land. Het was niet zomaar een beetje donker. Wat daar over Christus kwam en dus over Golgotha, dat was de voorbode van de uiterste duisternis.


Nu, die duisternis is drie uur lang boven het kruis geweest. De kruisiging is voor de Heere Jezus het allerergste geweest: Han- gen aan een kruis! Een Amerikaanse arts, die speciale studie had gemaakt van de medische consequenties van de kruisiging, heeſt ons dat verteld. Dat was afschuwelijk. Maar Hij klaagde niet! Christus betaalde de losprijs niet in geld. Dat zou niet kunnen! Geen som is toereikend. Maar Hij betaalt


de losprijs met Zijn ziel, met Zijn leven. Dat wil zeggen: Het kost Hem al de pijn en al de smart van die bittere lijdensbeker.


Van twaalf uur, midden op de dag, tot drie uur in de middag wendde God Zich af van Zijn Zoon, zodat Hij het uitriep: “Mijn God, Mijn God, waarom hebt Gij Mij verlaten?” De mensen joelden op de heuvel Golgotha - de spot en hoon van mensen. De Heere Jezus was van vrienden verlaten. Wat erger was: Hij was van God verlaten.


Denkt u daar weleens aan, dat Christus dat heeſt willen doen voor de zonde van u?


Voor de zonde van uw gedachten, van uw begeerten, van uw woorden en van uw daden?


OVERDENKINGEN


Christus betaalde de losprijs aan God. Wij staan schuldig. Hij betaalde. Hij zei tegen de Vader: “Ik ben gekomen om te betalen


Caterpillar en Pon komen in 2020 met Stage V-binnenvaartmotoren


PAPENDRECHT Caterpillar Marine en Pon Power kondigen samen de ontwikkeling aan van nieuwe technologische oplossingen voor motoren van binnenvaartschepen. Deze op- lossingen zullen voldoen aan de volgende generatie van Europese emissiewetgeving voor binnenvaart-voorstuwing en generato- ren (EU Stage V).


De motoren komen met ingang van 2020 op de markt en zullen beschikbaar zijn in ver- schillende vermogens: voor motoren met minder dan 130 bkW, 130 tot 300 bkW en 300 tot 1350 bkW. Caterpillar en Pon Power willen hiermee inspelen op nieuwe wet- geving van EU Stage V voor de binnenvaart. Dankzij het succes in Amerika met EPA T4, in de zeevaart met IMO III en ver- trouwd met de industriële norm van EU Stage V stelt Cat ‘alles in huis’ te hebben voor het nieuwe tijdperk van de binnenvaart.


“Als marktleider staan we volledig achter de doelstellingen om aan de meest uitdagende emissienormen in de maritieme sector we- reldwijd te voldoen en waarvoor we ons 100 procent zullen inzetten”, zegt Jason Spear, Business Development Manager en mede- verantwoordelijk voor de ontwikkeling bij Caterpillar Marine. “Wij zijn ambitieus, op zoek naar innovatieve oplossingen en maken hierbij gebruik van geavanceerde technologie- en die efficiënte verbranding en de schoonste uitstoot mogelijk maken”.


Door te kiezen voor Caterpillar kunnen scheepseigenaren en bemanning producten verwachten die voldoen aan de emissienormen en daarnaast duur- zaam, betrouw- baar en veilig zijn. De nieuwe op- lossingen ma- ken gebruik van de beproefde technologieën van Caterpillar’s Marine EPA- en IMO-producten, zo melden bei- de bedrijven.


Uitslagen Schaatsfestijn der Noordelijke Internaten


Jongens 9-11 jaar: 1 Thom van de Berg (Fidelity); 2 Lennert Kerkhof (Osar) en 3 Heiko Rotmans (Smaragd). Meisjes 12-14 jaar: 1 Noraly Smith (Noraly); 2 Igrid Boskma (April) en 3 Anna Zandvoort (Basta). Jongens 12-14 jaar: 1 Jasper Zweep (Elmare) en 2 Marijn van de Berg (Fidelity). Meisjes 15-17 jaar: 1 Muriël Meyer (Lemmer); 2 Daphne Groen (Cygnus) en 3 Britt Hoogeveen (Threant). Jongens 15-17 jaar: 1 Joel Hoogeveen (Threant) en 2 Lucas Janssen (Alm). Dames 18+: 1 Yvon Horrel (La Vida) en 2 Marjon den Hollander (Panamax). Heren 18+: 1 John Hoogeveen (Threant); 2 Jurriën Vlieger (Cyrano) en 3 Riekele Horrel (La Vida).


HASSELT Het jaarlijkse Schaatsfestijn der Noordelijke Internaten is afgelopen 1 maart weer gehouden in de ijshal van LeisureWorld Dronten.


Hierbij de winnaars: Meisjes 6-8 jaar: 1 Linde van Amstel (Gradatim); 2 Ruth van Veen (Quo Vadis); 3 Tara Zandvoort (Basta). Jongens 6-8 jaar: 1 Dylan Horrel (La Vida); 2 Jozua Romijn (Alm); 3 Sem Admiraal (Vadowesa). Meisjes 9-11 jaar: 1 Isolde Zuidland (Dorinta); 2 Lisa Romijn (Alm); 3 Sophie Hilger (Kavenga).


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76