907 | WEEK 12-13 20 MAART 2019
Derde minder nieuwbouw in binnenvaart
ROTTERDAM In het afgelopen jaar zijn in West-Europa 60 nieuwe schepen gebouwd, een derde minder dan in 2017. Dat meldt de IVR – de internationale vereniging voor de binnenvaart, verzekeringen en het regis- ter van binnenschepen in Europa. De IVR- hoofdzetel is in Rotterdam.
Vergeleken met het jaar daarvoor betekent dit derhalve een vermindering van de nieuwbouw met wel een derde deel. In de afgelopen vier jaar zijn in totaal 294 nieuwe schepen aan de markt toegevoegd. Het grootste aantal daar- van in de tankvaart, met in totaal 105 nieuwe schepen. De grootste toename vond plaats binnen de Nederlandse vloot. Staatjes: IVR
FRANKRIJK VOORUIT
Vroeger stond langs de Franse wegen bij werkzaamheden een waarschuwingsbord met de tekst: “France
..Advance". Verbetering is vooruitgang, zo werd daarmee gesuggereerd. De kreet moet nodig worden opgeknapt.
Jarig GÉ VAN DE ZON
Je zal maar aan de koffie met gebak zitten - omdat je jarig bent - in een haventje in het ka- naal van St Quentin. De kans dat je verjaar- dagsvisite krijgt, is wel heel erg klein. Maar plotseling zagen we van afstand zo’n typisch Frans postautootje aan komen scheuren (want het moet natuurlijk allemaal wel een beetje snel) in niemandsland met een enkel huis bij de silo van Vendhuile.
Voor de grap zeg je: ”Die komt een kaartje af- leveren voor je verjaardag”. Vol verbazing zie je hem inderdaad recht op het schip afkomen, en vlak voor je schip strak in de remmen gaan. Wat nu? De postbode stapt uit en - of het de
gewoonste zaak van de wereld is - overhan- digt hij je een verjaardagskaart. Adres: naam van het schip bij de Silo van Vendhuile. Dat is voldoende voor een Franse postbode, wat een service.
Het kanaal van St Quentin was ooit een ont- zettend levendig kanaal met tal van havens waar geladen en gelost werd. Nog steeds wordt er wel (vooral) geladen maar de intensi- teit is veel lager geworden. We varen langs de haven van Vendhuile maar die ligt er stilletjes bij. De silo staat er nog dus wie weet….een andere verjaardag?
In de rubriek Frankrijk Vooruit besteden we aandacht aan de staat van de Franse vaarwegen.
21
STERKSTE OMZETSTIJGING BINNENVAART IN DEZE EEUW Omzetgroei transportsector houdt aan
DEN HAAG In het vierde kwartaal van 2018 groeide de omzet in de transportsector met 5,9 procent ten opzichte van dezelfde pe- riode vorig jaar. De omzet nam toe in alle deelbranches en de toename was het grootst in de binnenvaart. Daar groeide de omzet dankzij hogere vrachttarieven, een gevolg van de lage waterstanden. Over het gehele jaar 2018 groeide de omzet in alle bedrijfs- takken, op de zeevaart na. Dit meldt het CBS op basis van de nieuwste kwartaalcijfers.
In de transportsector groeide de omzet in 2018 met 5 procent. Het sterkst was de om- zetgroei in de binnenvaart (12,7 procent), ge- volgd door de opslagbedrijven (9 procent) en de koeriers (8,3 procent). Bij de grootste be- drijfstakken wat omzet betreſt, het goederen- wegvervoer en de tussenpersonen vrachtver- voer, steeg de omzet met respectievelijk bijna 6 procent en 3,5 procent. Het vervoer door de lucht zag de omzet met 5 procent groeien. De zeevaart was de enige bedrijfstak waarvan de omzet daalde (-0,1 procent).
Binnenvaart De binnenvaart liet een omzetgroei zien in het vierde kwartaal van ruim 30 procent. Dit is de sterkste toename in deze eeuw. De wa- terstanden in de rivieren waren in oktober en november extreem laag, lager dan in het voorgaande kwartaal. De binnenvaartschip- pers profiteerden hiervan omdat er hogere
vrachttarieven bedongen konden worden. Pas vanaf december normaliseerden de waterstanden.
Schippers konden in de periode van laag- water minder lading vervoeren. In oktober
en november werd ruim 11 procent minder vracht vervoerd, terwijl dit in december na- genoeg evenveel was als vorig jaar. Door de sterke omzetstijging in het vierde kwar- taal kwam de omzet over heel 2018 12,7 pro- cent hoger uit dan in 2017.
Contargo actief in
studentencompetitie MANNHEIM Logistiek dienstverlener Contargo pakt het dreigende tekort aan vakkrachten binnen de organisatie aan, door een samen- werking aan te gaan met hogescholen en in- dividuele studenten. Om die reden onder- steunt het bedrijf dit jaar voor het eerst de studentencompetitie Logistik Masters.
“Wij hechten veel belang aan een goed con- tact met de hogescholen”, vertelt Jürgen Albersmann, directeur bij Contargo GmbH & Co. KG. “Studenten kunnen bij ons de logis- tiek in de praktijk leren kennen en daarbij zijn we op zoek naar nieuw talent om onze orga- nisatie te versterken”. De studentencompeti- tie is een van de vele projecten die Contargo in het kader van personeelswerving onder- neemt. Het bedrijf is onder meer aanwezig op bedrijfscontactdagen zoals Bonding in Karlsruhe. Tijdens deze beurs, die in januari plaatsvond, wezen bezoekers via een enquête Contargo aan als het op één na interessant- ste bedrijf.
Rondleidingen Om geschikt personeel te vinden, werken di- verse Contargo-vestigingen samen met de re- gionale hogescholen. Medewerkers verzor- gen seminars en leiden studenten rond op de containerterminals. Naast studenten bena- dert Contargo ook scholieren. Op dit moment is vijf procent van de medewerkers binnen de organisatie een jongere in opleiding. Dit per- centage wordt de komende jaren verhoogd naar tien procent.
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76
