907 | WEEK 12-13 20 MAART 2019
Ingebruikname IVS Next door Rijkswaterstaat
ROTTERDAM Zondag 17 maart heeſt Rijks- waterstaat ‘IVS Next’ in gebruik genomen. Dit meld- en volgsysteem vervangt het Infor- matie Systeem voor de Scheepvaart (IVS90), dat technisch gezien aan het einde van zijn kunnen is. Bovendien is IVS Next geschikt voor de toekomst; met het nieuwe systeem kunnen wensen van de binnenvaartsector in Nederland én Europa worden gerealiseerd.
De medewerkers van Rijkswaterstaat heb- ben een bijscholing gehad om goed met het nieuwe systeem te kunnen werken. Echter, het kan voorkomen dat er tijdens de begin- fase van IVS Next vaker om informatie wordt gevraagd en dat de verwerking wat langer
duurt dan gebruikelijk. Voor deze tijdelijke situatie wordt begrip gevraagd.
Bij het aanmaken van een reis in BICS merkt u als schipper mogelijk ook gewijzigd gedrag als het nieuwe systeem in gebruik is geno- men. IVS Next is namelijk wat strenger dan IVS90 in het afhandelen van bepaalde details in het ERINOT-bericht. Hiermee sluit IVS Next aan op de Europese regelgeving.
Het gaat hierbij om de volgende details: • Scheepnummers - IVS Next ondersteunt geen ERN scheepsnummers (alleen ENI en IMO nummers). Indien u in BICS casco’s heeſt gedefinieerd met een ERN scheepsnummer,
moet deze worden gewijzigd voordat u een nieuwe reis aanmaakt.
• Unieke containernummers - In uw aanmel- ding dienen alle containernummers uniek te zijn.
• Nieuwste versie BICS - Oude BICS versies zijn niet verbonden met IVS Next (ERINOT berichten komen niet aan in IVS-Next). Zorg er daarom voor dat u versie 5.4 gebruikt.
Een uitgebreide beschrijving van deze zaken en ondersteuning bij het invullen van de juiste gegevens is te vinden via
www.bics.nl in de Tips en FAQ sectie.
Extra budget voor Twentekanalen
DEN HAAG Minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat) stelt 72 miljoen euro beschikbaar voor de ver- vanging van 14 km damwanden van de Twentekanalen.
Daarmee worden naast het eerder geplande baggerwerk voor verruiming van het kanaal, straks ook de damwanden van de Twenteka-
nalen vervangen in plaats van gerenoveerd. De totale projectbegroting bedraagt hiermee 180 miljoen euro.
Het overgrote deel van de damwanden heeſt het einde van de technische levensduur bereikt. Er is op korte termijn vervanging noodzakelijk om de veiligheid (scheepvaart, recreatie en stabiliteit secundaire keringen)
te waarborgen. Een onafhankelijke second opinion van Deltares onderschrijſt deze conclusie.
Met het besluit van de minister kan de scope van het project worden uitgewerkt en zal medio 2019 de aanbesteding plaatsvinden. De planning is dat het project in de zomer van 2020 wordt gegund.
3
Enquête: introductie digitale controlemiddelen binnenvaart
ROTTERDAM De Europese Commissie is een onderzoek gestart om de impact van de in- troductie van digitale controlemiddelen voor de binnenvaart te beoordelen.
Doel van dit onderzoek is, om de administra- tieve lasten voor bedrijven, bemanningsleden en autoriteiten te verminderen, door de in- voering van digitale controlemiddelen (zoals dienst- en vaartijdenboeken), en tegelijkertijd de autoriteiten in staat te stellen hun handha- vingstaken beter en efficiënter uit te voeren. De Europese Commissie vraagt scheepsexploi- tanten en bemanningsleden om een enquête in te vullen, die bedoeld is als aanvulling op de dataverzameling van het onderzoeksteam zelf. Het invullen van deze enquête neemt ongeveer 15 minuten van uw tijd in beslag. Reacties worden anoniem verwerkt.
De enquête is in te vullen via https://bit. ly/2CoY5ip
SmartPort ontvangt half miljoen subsidie voor versterking innovatienetwerk
SCHRIJF JE IN VOOR DE LICHTJES LUNCH TIJDENS MARITIME INDUSTRY Steun de Stichting Vrienden van het Sophia
GORINCHEM Tijdens de vijſtiende editie van de vakbeurs Maritime Industry zamelt de organisatie geld in voor Stichting Vrienden van het Sophia. Deze stichting doet er al- les aan om het verblijf voor kinderen in het Sophia Kinderziekenhuis zo aangenaam mogelijk te maken en draagt bij aan de fi- nanciering van wetenschappelijk onder- zoek en vernieuwende projecten.
Maritime Industry draagt hen een warm hart toe en organiseert daarom op woensdag 8 mei, voorafgaand aan de tweede beurs- dag, een zogeheten ‘Lichtjes Lunch’ waarbij een overgroot deel van de opbrengst naar Stichting Vrienden van het Sophia gaat.
“Kinderen horen niet ziek te zijn, maar he- laas is de werkelijkheid anders. Daarom doet de Stichting Vrienden van het Sophia er alles aan om het verblijf van patiëntjes en hun gezin in het Erasmus MC-Sophia Kinderziekenhuis zo aangenaam moge- lijk te maken. Vorig jaar hebben we ruim 15.000 euro ingezameld voor de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij, voor dit jaar zetten we ons in voor Stichting Vrienden van het Sophia. We geven de vrijwilligers van deze stichting de mogelijkheid om actief te werven tijdens de beurs, maar wij willen nog iets meer doen dan dat. Daarom organiseren we samen met hen een Lichtjes Lunch”, zegt Babette Fokkens namens Maritime Industry.
Deze lunch is op woensdag 8 mei van 11.30 uur tot 13.00 uur, voorafgaand aan de twee- de beursdag van Maritime Industry. De luxe lunch kost 25 euro per persoon waarvan 17,50 euro gedoneerd wordt aan de stich- ting. Daarnaast worden tijdens de beurs de welbekende ‘aapjes’ verkocht. Fokkens: “Uiteindelijk hopen we dat dit ervoor zorgt dat we aan het einde van de beurs een mooie cheque mogen uitreiken aan Stichting Vrienden van het Sophia”.
Inschrijven voor de Lichtjes Lunch kan via de site van Maritime Industry.
ROTTERDAM SmartPort mag komende ja- ren rekenen op de steun van de provincie Zuid-Holland. De provincie heeſt een subsi- die toegekend van een half miljoen voor het versterken van het netwerk tussen het ha- venbedrijfsleven, de kennisinstellingen en de overheden die gericht zijn op het ver- snellen van de innovaties in de haven van Rotterdam.
Gedeputeerde Adri Bom–Lemstra: “Netwerken als SmartPort helpen bij de aanpak van gro- te maatschappelijke vragen die op ons afko- men. Energietransitie, circulaire economie. In de haven liggen kansen om het verschil te ma- ken. Samenwerken en kennisdelen zijn daar- bij belangrijke voorwaarden. Dat willen we sti- muleren met deze subsidie”.
Nachtopening depot Waalhaven Terminal
ROTTERDAM United Waalhaven Terminals breidt haar 24 uurs opening uit naar Waal- haven terminal. Met ingang van april zal het depot aan de Waalhaven Westzijde 60 (Haven 2245) op werkdagen 24 uur per dag openge- steld worden voor truck en binnenvaart.
De uitbreiding is ingegeven door de wens van klanten en het succes van de nachtelijke ope- ning aan de Bunschotenweg ‘Depot 2’. Indien specifiek voor de nacht aangevraagd, kunnen ook via de weg containers afgehaald of ingele- verd worden.
General Manager Rob Wervenbos van United Waalhaven Terminals: “De doelstelling is het bieden van ruimere mogelijkheden aan onze klanten om bijvoorbeeld via de binnenvaart containers op te halen of af te leveren.
De huidige vertragingen op de Maasvlakte ma- ken het voor de binnenvaart operators steeds lastiger binnen de huidige werktijden voor de kade te komen. Met de nachturen erbij zal het voor de binnenvaart een stuk eenvoudiger wor- den om hun vaarschema te behouden”.
De netwerksubsidie, verspreidt over 4 jaar, geeſt een belangrijke impuls aan de doelstel- ling van SmartPort, het versnellen van de transitie naar de Smartest Port in 2050. Vanuit de Roadmaps Smart Logistics, Smart Energy & Industry en Futureproof Port Infrastructure wordt vraag gestuurd wetenschappelijk on- derzoek geïnitieerd, mede gefinancierd en co- alities gevormd.
Dit met het doel impact te realiseren door vrij deelbare kennis en noodzakelijke beslisinfor- matie op te leveren voor de bedrijven in de haven van Rotterdam.
volg ons op @scheepvaartkrnt Follow us on twitter
ONNODIG STILLIGGEN KOST GELD Bel van Andel 010 4293316
• Topkwaliteit tractieaccu’s, scheepsaccu’s en dynamo’s • Uit voorraad geleverd en vakkundig gemonteerd • Dealer voor Mastervolt en Victron omvormers en lader
Van Andel zorgt al ruim 85 jaar voor de juiste spanning aan boord!
www.vanandel-rotterdam.nl |
info@vanandel-rotterdam.nl
2e Merwedehaven
Grevelingenweg 23 3313 LB Dordrecht
Tel. +31(0)78 3039700
powertransmissionsdordrecht.com
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76
