84 VOORWOORD
groeid tot een bijzonder monumentaal complex in het stadshart van Den Helder, en buitengewoon geschikt voor een evene- ment als deze beurs. Naast de zeer diver- se schepencollectie van Museumhaven Willemsoord zullen langs de Flaneer- kade gastschepen afmeren die aan dit unieke evenement deelnemen en het geheel nog feestelijker maken.
De beurs wordt een totaalplaatje van fraaie traditionele schepen, van de bijbehorende maritiem ambachtelijke bedrijvigheid en het wordt vooral een bijzondere bijeenkomst van gepassio-
neerde liefhebbers van maritiem erfgoed. En als u er toch bent kunt u ook genieten
De tweede EOC-Traditionele Schepen Beurs op 10, 11 en 12 november betekent het begin van een traditie. De Gemeente Den Helder juicht dit initiatief van harte toe. Het vervult mij met gepaste trots om te zien hoeveel bedrijven, organisaties en vrijwil- ligers in Den Helder de handen ineen slaan om dit festijn mogelijk te maken.
Willemsoord met het nautisch kwartier is met tal van blikvangers inmiddels uitge-
van andere verleidingen op het terrein, zoals bijvoorbeeld het Marinemuseum en het Na- tionale Reddingmuseum Dorus Rijkers (bei- de gratis toegankelijk met een entreekaartje voor de beurs) en niet te vergeten de vele gezellige horeca-gelegenheden.
Ik nodig u hierbij van harte uit voor de tweede EOC-Traditionele Schepen Beurs en hoop dat u met volle teugen geniet van het gebodene.
Lolke Kuipers Wethouder Stadsontwikkeling Gemeente Den Helder
Port of Den Helder is de nieuwste sponsor van de Traditionele Schepen Beurs. Dit jaar heeſt de haven zich voor het eerst aangeslo- ten bij de beurs. De beurs is op het oude ma- rinecomplex in de stad.
871 | WEEK 44-45 01 NOVEMBER 2017
Port of Den Helder nieuwe sponsor
Behalve Port of Den Helder zijn er nog meer sponsors die helpen het evenement moge- lijk te maken. Sail Den Helder zorgt bijvoor- beeld voor de avondmaaltijd, de Lions van Den Helder sponsoren de gezamenlijke bor- rel en VepaBins promoot de beurs op de eigen vrachtwagens.
Multifunctioneel kaartje
Wie een toegangskaartje koopt voor de tweede EOC-Traditionele Schepen Beurs krijgt echt waar voor zijn geld. Voor een be- drag van 8 euro heeſt men niet alleen drie dagen lang toegang tot de beurs, maar ook gratis toegang tot het Marinemuseum en het Nationaal Reddingmuseum Dorus Rijkers.
“Bij de eerste editie, in november 2016, heb- ben we bij wijze van experiment eveneens de twee voornoemde musea bij ons eve- nement betrokken”, zegt medeorganisator Paul Schaap. “Toen kon men met het toe- gangskaartje, in de vorm van een armbandje, naast de beurs ook al de beide musea gratis bezoeken. In totaal hebben vorig jaar circa
600 bezoekers hiervan gebruik gemaakt. Ook voor deze editie geldt deze aanbieding”.
Het nautisch element van de twee musea sluit perfect aan de Traditionele Schepen Beurs. De samenwerking tussen de beurs en de twee musea is dit jaar verder uitgebouwd en zal ho- pelijk ook in de toekomst leiden tot meer sa- menwerking. De prijs van een toegangskaartje bedraagt 8 euro per persoon. Parkeren voor de beurshal is gratis. Extra dit jaar is dat voor geïnteresseerde bezoekers op de drie beurs- dagen om 14.00 uur een rondleiding over het werfcomplex wordt gegeven. Tijdens de beurs kunnen ook kaartjes aan de kassa worden gekocht.
INLEIDING
In samenwerking met TAVE (Traditionele Ambachten Varend Erfgoed) om oud naar nieuw te brengen, een stuk onderricht, kennis delen en samen sterk staan. Een mooi initiatief dat ook tijdens Hassailt tentoon is gesteld. En met meer dan 55 deelnemers. Waar doen we dat dan allemaal? Dit jaar worden de le- zingen gehouden in het Schippers- café en zullen een aantal workshops en ook het bouwen van een houten bootje naast het beursgebouw in de Medemblikkerloods tentoon worden gesteld.
En dan wil ik heel graag van deze gele-
genheid gebruik maken om een aantal mensen bedanken.
Het is alweer bijna zo ver, de tweede EOC- Traditionele Schepen Beurs in Den Helder. De zenuwen lopen aardig op, er ligt nog een bult met werk deze laatste weken, maar ik zie iedere dag hoe de beurs aan het groeien is. We gaan er weer iets moois van maken!
Uitbouwend op vorig jaar hebben we ons ingezet om al het goeds van vorig jaar te be- houden en door te bouwen op de inzet van het eerste jaar. Maar er is ook ruimte voor nieuwe ontwikkelingen, elektrisch varen, sustainable sailing en het behoud van onze soms meer dan 120 jaar oude schepen!
Eye catchers dit jaar zullen er ook zijn. De Schieman van Den Helder haalt alles uit de kast, met klimelementen erbij op. School at Sea heeſt een nieuwe stand, echt een om te beleven. En ook de chartervaart is dit jaar goed vertegenwoordigd. Kom dus vooral ook naar de beurs met een vakantiegevoel.
Primeurs hebben we dit jaar ook. Een primeur die mij aan het hart ligt is de lezing van de Tecla, mijn eigen schip. Wij hebben zulke mooie plannen en die gaan wij tijdens de beurs bekend maken. Houd de Tecla dus in de gaten op het programma, want wij gaan iets doen, dat nog weinigen gedaan hebben!
Ten eerste onze hoofdsponsor EOC Scheeps- verzekeringen. We zijn dit jaar een driejarig contract aangegaan voor de beurs. Hiermee geven zij ons de grond onder de voeten om op te staan en te bouwen. De komende drie edities gaan er dus sowieso komen.
Daarnaast wil ik het bestuur van de Stich- ting Traditionele Schepen Beurs bedanken voor hun vertrouwen in mij en de vrijheid die ik krijg om een evenement neer te zetten zoals het in mijn hoofd zit.
Ook wil ik verschillende ondernemers en ondernemingen in Den Helder bedanken. De samenwerking met de Helderse bedrij- ven en ondernemers is ook dit jaar weer geweldig verlopen. We werken samen met het Reddingmuseum en het Marinemuseum om de bezoekers van de beurs het echte Den Helder te laten zien. Uw toegangsbewijs is ook dit jaar geldig voor beursvloer en musea. De Museumhaven Willemsoord, met in het bijzonder Michiel Tegelberg en Paul Schaap, hebben mij ook dit jaar weer enorm geholpen. Vepabins heeſt het mogelijk gemaakt dat wij met grote stickers op hun vrachtwagens door heel Nederland gezien worden. En Pride at Work werkt samen met mij aan een groeiende beurs.
Bent u er ook weer bij? Jet Sluik
Sail Den Helder sponsor Captains diner
De vijfde editie van Sail Den Helder in 2017 is een prachtig evenement en geweldig succes geworden. Naast de vele activiteiten op het evenemententerrein waren de Tall Ships en de meer dan 150 schepen van het nationale Varende Erfgoed de grote trekkers van Sail in een prachtig gevulde haven. Eens te meer is gebleken dat het nationale Varende Erfgoed een prachtig decor kan vormen voor nauti- sche of nautisch getinte evenementen.
Den Helder was blij en trots om gastheer te mogen zijn van zoveel prachtige schepen. Om de inmiddels opgebouwde goede band met
het nationale Varend Erfgoed te bestendi- gen heeſt de Stichting Sail Den Helder beslo- ten om - mede ter bevordering en ondersteu- ning van het behoud van traditionele schepen in Nederland, maar de regio Kop van Noord- Holland in het bijzonder - ook dit jaar een bij- drage te leveren aan de Traditionele Schepen Beurs in Den Helder voor de deelname van de bij de FVEN aangesloten behoudsverenigin- gen. Sail Den Helder zal sponsor zijn van het Captains diner op zondag 10 november. Dit di- ner zal alleen voor genodigden zijn, waaron- der de deelnemers van de beurs.
Het Nationaal Reddingmuseum Dorus Rijkers is ook te bezoeken met het kaartje van de beurs.
Workshops traditionele ambachten
Tijdens de Traditionele Schepen Beurs kunnen bezoekers ook even proeven aan de traditio- nele ambachten tijdens de diverse workshops die er worden gegeven. Zo is er een workshop staaldraad splitsen, het ambachtelijk klinken van een stalen romp en het rond branden van houten huidgangen. De workshops worden verzorgd door Traditionele Ambachten Varend Erfgoed (TAVE). Deze organi- satie is opgericht om oude ambachten meer on- der de aandacht te brengen en kennis hierover door te geven.
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92