34 28
871 | WEEK 44-45 01 NOVEMBER 2017
Wijgaart Shipping BV
RAAMSDONKVEER De broers John en Addie van de Wijgaart hebben in eigen beheer de nieuw- bouwtanker Nevada afgebouwd. Asto BV uit Raamsdonksveer heeſt gefaciliteerd als afbouw- locatie. Het casco is geleverd door Gebr. de Jonge Shipbuilding Services B.V. die het op hun ei- gen werf Shipyard Kladovo d.o.o. in Kladovo hebben gebouwd. De Nevada is een type C tanker van 110 lang en 11,45 meter breed. Bij een diepgang van 3,30 meter kan het schip, in haar acht centertanks van elk 380 m3, zo’n 2800 ton lading vervoeren. De Nevada gaat met een meerja- rig contract voor Gefo uit Hamburg varen.
ERIK PENNEKAMP
De vloot van Wijgaart Shipping BV bestaat uit twee koppelverbanden, drie droge lading schepen en vijf tankers. Met de oplevering van de Nevada heeſt de rederij de beschik- king over een moderne vloot van elf sche- pen. De Nevada is een zogenaamde ‘Pilot’, waarmee dit schip de eerste is in een nieuwe reeks van eff iciënte schepen.
Anno 2017 staat ASTO voor een slagvaardig en vakkundig allround familiebedrijf met een team van 25 in Nederland opgeleide medewerkers dat zijn open Brabantse sfeer hoog houdt. Net als zijn naam van klantgerichte innovatieve totaaloplosser die garant staat voor kwaliteit, effiency en veiligheid. ‘Als de klant tevreden is, zijn wij het ook’.
Wij wensen Wijgaart Shipping BV succes met mts Nevada
Een team van specialisten van Gebr. De Jonge Shipbuilding Services B.V. heeſt een modern schip ontwikkeld, dat meer tonnen lading meeneemt met een zo klein moge- lijke diepgang, brandstofeff iciënt en goed manoeuvreerbaar is en een grote bedrijfsze- kerheid heeſt . Het ledige schip heeſt in bal- last een kruiplijn van circa vier meter, wat haar zeer ‘Kanalgängig’ maakt, zoals onze Oosterburen dat zo mooi zeggen. Het on- derwaterschip is getekend door Frans van Meerendonk, en is een variatie op zijn eigen tekeningen van de Dettmertank 120 en 122.
De Nevada is voorzien van twee Caterpillar C18 motoren van elk 500 kW (680 pk) bij 1800 omwentelingen per minuut. De dubbel- schroever, waarvan de motoren en schroef- assen onder een hoek van vijf graden naar elkaar toe staan, heeſt twee vijfbladsschroe- ven van 1,50 meter doorsnede in een straal- buis. Beide schroeven hebben elk een ei- gen tunnel en achter de tunnels is het schip voorzien van een zogenaamde ‘dolfijnstaart’,
waardoor het schroefwater nagenoeg wrij- vingsloos tussen de roeren doorgaat. Daardoor ziet het er uit als het schroefwa- ter van een enkelschroever. Met een dub- belschroever is de Nevada bedrijfszekerder en doordat de schroeven kleiner zijn, maar gezamenlijk een groter oppervlak hebben, heeſt het schip meer stuwkracht bij een ge- lijk gasolieverbruik, dan een enkelschroever met hetzelfde vermogen. De kleinere schroe- ven geven het schip bij laagwater een extra voordeel, omdat ze minder snel ‘lucht’ slaan in de tunnels.
Het schip is voorzien van het gepatenteer- de AquaLogic roerwerk, dat door Van der Velden in licentie wordt gebouwd. Met dit systeem, dat uit drie roeren bestaat, heeſt het schip een ongekende manoeuvreerbaar- heid. De besturing gebeurt door gebruik te maken van het Coanda eff ect, wat werkt in de eerste dertig graden op de zuiging tus- sen de twee roeren, zonder een weerstand te vormen, daarna conventioneel met weer- stand verhoging. Door dat er achter de schroeven een onderdruk ontstaat, en als de roeren met het goede model, en goede stand, en goed geplaatst zijn, kan er meer water tussen de roeren door, waardoor er een versnelling ontstaat, het zogenaamde Venturi eff ect. Het onderwaterschip is verder zo ontwikkeld dat het circa tachtig ton meer lading kan meenemen bij gelijke diepgang dan andere gelijkwaardige schepen. Buiten de lagere exploitatiekosten levert dit ook
TVM VERWELKOMT DE NEVADA VAN WIJGAART BV
Uw offi ciele bunkerpartner in Rotterdam Bunschotenweg 127 . 3089 KB Rotterdam . +31 (0)10 2361482
Wij feliciteren de Wijgaart Group met het mts Nevada.
En wensen schip en bemanning een behouden vaart.
info@sbhheijmen.nl .
www.sbhheijmen.nl
Profi ciat met uw nieuwe mts Nevada. Wij wensen u en uw bemanning een behouden vaart.
Van Limburg Stirumstraat 250 | Postbus 130 | 7900 AC HOOGEVEEN +31 (0)528 29 27 50
binnenvaart@tvm.nl www.tvm.nl /scheepvaart
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92