871 | WEEK 44-45 1 NOVEMBER 2017
Antwerpse haven groeit dit jaar gestaag door
ANTWERPEN De overslag in de Antwerpse haven blijſt maar groeien. Na negen maanden staat de totale overslag op 167,1 miljoen ton, een stijging van 3,3 procent ten opzichte van dezelfde periode van vorig jaar.
In nagenoeg alle sectoren werd een sterke groei genoteerd tot en met september: containers gingen er in tonnage met +3,7 procent op vooruit (91,9 miljoen ton), vloeibaar massagoed, zoals aardoliederivaten, dikte verder aan met +2,4 procent (54,4 miljoen ton), conventioneel stuk- goed, zoals staal, ging er met +7,7 procent (7,8 miljoen ton) op vooruit en ro/ro sluit met +10,7 procent (3,7 miljoen ton) het lijstje van groeiers af. Enkel het droog massagoed, zoals kolen en ertsen, bleef na negen maanden wat achterop met een lichte krimp van -0,8 procent.
Jacques Vandermeiren, CEO van het Haven- bedrijf Antwerpen: “Ook dit kwartaal slagen we erin om aansluiting te vinden bij de sterke resultaten van de voorbije maanden, maar ook van de voorbije jaren. Antwerpen presteert immers al een tijdje uitstekend in een markt die gekenmerkt wordt door volatiliteit en schom- melingen. Als je er in zulke omstandigheden in slaagt je marktaandeel enerzijds te vergroten en anderzijds te behouden, geeſt dat vertrouwen voor de toekomst”.
Containers De containeroverslag steeg tijdens de negen maanden van dit jaar met 3,7 procent in ton (91.904.088 ton) en met 3,2 procent in TEU. In totaal werd tijdens de afgelopen drie kwarta- len 7.798.016 TEU behandeld in Antwerpen. Er werden 4,6 procent meer beladen containers behandeld terwijl er een daling was van de lege containers met 4,4 procent.
Wat vaargebieden betreſt, ging Antwerpen er
vooral in Noord-Amerika (+9,5 procent) en het Verre Oosten (+9,3 procent) op vooruit. De VS toont een +6,7 groei in beladen containers en met een toename van de aanvoer hiervan met +8,7 zit de export vanuit de VS duidelijk in de liſt. In Europa, het grootste vaargebied voor Antwer- pen, verliest de haven trafiek (-4,5 procent), wat te verklaren valt door een verlies in aanvoer van transhipment-lading.
De groei in containers is enerzijds te danken aan de vaarschema’s van de nieuwe allianties, die met hun keuze voor Antwerpen als aanloopha- ven de positie van de Scheldehaven in Noord- west-Europa verstevigen. Anderzijds worden er nieuwe lijndiensten opgestart die een duidelijke keuze voor Antwerpen maken. Het resultaat is een forse groei in containertrafiek: de voorbije negen maanden was het tweede kwartaal met 2.663.590 TEU het beste kwartaal ooit voor Antwerpen, op de voet gevolgd door het derde kwartaal met 2.654.711 TEU.
Breakbulk Het roro-verkeer is dit jaar aan een flinke opmars bezig: +10,7 procent tot 3.752.577 ton. Daarbij valt vooral een flinke aanvoer van papier via roro op, +250.000 ton, zijnde +89 pro- cent. Maar ook de aan- en afvoer van het rollend materieel steeg in de meeste vaargebieden. Het aantal behandelde auto’s steeg met +3,4 procent tot 919.793 eenheden. Het conventioneel stukgoed gaat er stevig op vooruit in vergelijking met dezelfde periode van vorig jaar. Eind september stond er een overslag van 7.829.415 ton in de tabellen, goed voor een stijging van 7,7 procent. In dit segment is er een vooral een groei te noteren in de aan- en afvoer van ijzer en staal, vooral coils doen het erg goed. Er zit ook een zeer sterke groei in de aanvoer van ruw ijzer en staal vanuit India (+190 procent of +600.000 ton). Deze cijfers contrasteren met
11
een daling van de aanvoer uit China (-38 pro- cent of 420.000 ton). De antidumpingmaatre- gelen die Europa heeſt genomen om de import van Chinees staal dat onder de marktprijs wordt verkocht te beperken, zijn een verklaring voor deze evolutie. Recent heeſt de Europese Unie eveneens importheffingen opgelegd voor de im- port van coils uit Rusland, Brazilië, Oekraïne en Iran. De aanvoer van staal uit die landen daalt dit jaar ook sterk.
Natte bulk De overslag van vloeibaar massagoed stond na negen maanden op +2,4 procent groei (54.462.733 ton). De stijging in de afvoer van vloeibare brandstoffen met 11,4 procent staat tegenover een daling in de aanvoer van vloei- bare brandstoffen met 12,8 procent. De totale overslag van vloeibare brandstoffen blijſt daar- door status quo (30.817.999 ton). De stijging in de totale overslag van vloeibare bulk wordt gedreven door een stijging in de aanvoer van ruwe aardolie met 28,0 procent (4.360.575 ton).
De overslag van chemische producten stijgt met 2,0 procent (10.638.133 ton). De behandeling van droog massagoed ging er tijdens de eerste drie kwartalen van dit jaar met 0,8 procent op achteruit (9.200.951 ton). De overslag van meststoffen, de grootste categorie binnen het droog massagoed, neemt toe met 7,4 procent (2.828.534 ton). Zowel afvoer (+6,4 procent) als aanvoer (+9,5 procent) doen het goed. De overslag van ertsen groeit met 23,2 procent (1.840.806 ton) dankzij een toename in de aanvoer van ijzererts die 2,5 keer zo groot is als in dezelfde periode van vorig jaar. Aan de andere kant van het spectrum zien we een daling in de overslag van kolen met 55,6 procent (396.518 ton).
Zeeschepen Er liepen de voorbije negen maanden 10.695 zeeschepen (-1,8 procent) aan in Antwerpen. De bruto tonnenmaat van de schepen die Antwerpen aanliepen, steeg evenwel met 1,8 procent tot 307.095.315 BT.
PLAN DE KAMPANJE
Binnenvaart op de radio Zaterdag 21 oktober werd op Terneuzen
FM een item uitgezonden over het perso- neelstekort in de binnenvaart. Als omroep van een havenstad is de (binnen)vaart een van hen aandachtspunten. Ze wilden graag een binnenvaartondernemer interviewen en een vertegenwoordiger uit de regio spreken en benaderden hier het BVB voor. Het BVB heeſt de gegevens verstrekt van de regiovertegenwoordigster in Zeeland, Marjolein Bronder, van Koninklijke BLN- Schuttevaer. Zij heeſt Jan Linthout van Inge Shipping bereid gevonden mee te werken aan een interview. Het BVB heeſt tevens achtergrondinformatie verstrekt over de sector. Zaterdag tussen 11 uur en 13 uur is het item uitgezonden en op dinsdag 24 oktober is dit item tussen 8 en 9 herhaald.
NT Multimodaal Event Donderdag 19 oktober waren de twee lo-
gistiek adviseurs van het BVB aanwezig bij het NT Multi Modal Event in het IJsseldelta Center in Zwolle. In de ochtend werden di- verse bedrijfsbezoeken in die regio georga- niseerd. Het BVB heeſt een bezoek gebracht aan Scania en de mcs terminal te Meppel.
De middag had een uitgebreid inhoudelijk programma. Onder andere ontwikkelin- gen in de economie, vervoersvolume en achterlandlogistiek, congestie in de haven, blockchain en de arbeidsmarkt kwamen aan de orde.
Tijdens een rondetafelgesprek ging de discussie over onder andere modal split, cybercrime, synchromodaal vervoer, logistieke hotspots en de rol van logistiek dienstverleners. Uiteraard bieden derge- lijke events voor het BVB de kans contact te leggen en te onderhouden met interessante logistieke spelers in de markt. Met zo’n 250 aanwezigen was het ook nu een mooie kans contacten te leggen.
Binnenvaartagenda 2018 De Binnenvaartagenda komt er weer aan. In
de zomermaanden is er druk gewerkt aan het samenstellen ervan. De diverse binnen- vaartorganisaties brengen deze uitgave elk jaar gezamenlijk uit en verspreiden deze onder hun leden, sponsoren en/of relaties. Net als voorgaande jaren ligt de coördinatie en uitvoer volledig bij Studio DOD.
Zij verzorgen de advertenties, de opmaak en het drukwerk. Begin november zal de agenda gereed zijn en geleverd worden. Sponsoren van het BVB ontvangen ieder jaar een exemplaar die toegezonden wordt.
U kunt de agenda half november zeker in uw postbus vinden.
Bureau Voorlichting Binnenvaart • Tel: 010 - 4 12 91 51 • Vasteland 78, 3011 BN Rotterdam
www.bureauvoorlichtingbinnenvaart.nl •
info@bureauvoorlichtingbinnenvaart.nl
Publiek Politiek
Folders Folders
Twitter Website
Reclame TwitterReclame
Verladers Jongeren
Website
Brochures Brochures
Verladers Jongeren
Vraagbaak Vraagbaak
Open dagen Open dagen
Persberichten Persberichten
Presentaties Presentaties
Werkbezoeken Werkbezoeken
Nieuwsbrieven Nieuwsbrieven
Free publicity Free publicity
Publiek Politiek
SPONSOR BINNENVAARTPROMOTIE SPONSOR BINNENVAARTPROMOTIE
Binnenvaartcafé Binnenvaartcafé
Wereldhavendagen Wereldhavendagen
Binnenvaartfi lms Binnenvaartfi lms
Ladingwerving Relatiegeschenken
Ladingwerving Relatiegeschenken
Facebook Voorlichting
Televisie Televisie
Facebook VoorlichtingMedia aandacht Media aandacht
Havenevenementen Logistiek adviesBeurzen Binnenvaartposters
Beurzen
Spreekbeurtpakketten Spreekbeurtpakketten
Promotie Promotie
The Blue Road Map PR The Blue Road Map PR
Radio YouTube
Havenevenementen Logistiek advies Beeldmateriaal Binnenvaartposters
Beeldmateriaal
Dit alles kunnen we niet zonder ú! Word ook sponsor en draag bij aan boven- staande zaken. Voor € 0,16 per ton draagt u al een steentje bij. Samen zorgen we voor een beter imago en meer aandacht voor de binnenvaart.
Bureau Voorlichting Binnenvaart Vasteland 78 | 3011 BN | Rotterdam | 010 4129151
info@bureauvoorlichtingbinnenvaart.nl www.bureauvoorlichtingbinnenvaart.nl
Volg ons op: Volg ons op:
Bureau Voorlichting Binnenvaart Vasteland 78 | 3011 BN | Rotterdam | 010 4129151
info@bureauvoorlichtingbinnenvaart.nl www.bureauvoorlichtingbinnenvaart.nl
Dit alles kunnen we niet zonder ú! Word ook sponsor en draag bij aan boven- staande zaken. Voor € 0,16 per ton draagt u al een steentje bij. Samen zorgen we voor een beter imago en meer aandacht voor de binnenvaart.
Radio YouTube
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92