871 | WEEK 44-45 01 NOVEMBER 2017


01 NO


29 brengt met Nevada nieuw concept in de vaart


een hoger laadvermogen op en een lagere uitstoot van CO2.


Algemeen directeur John van de Wijgaart is zichtbaar trots op het nieuwe schip. “De Nevada is een praktisch schip voor zowel de bemanning als de bevrachter. De woning hebben we bewust iets kleiner gemaakt, maar er is nog altijd ruimte genoeg voor de vier bemanningsleden. Hierdoor hebben we een grotere stuurhut kunnen plaatsen, wat absoluut een wens van ons was. We heb- ben niet alleen een mooi schip gebouwd, we hebben een praktisch, brandstofeff ici- ent, goeddragend en milieuvriendelijk schip in de vaart gebracht. We hebben zoveel ver- trouwen in het concept, dat we het volgen- de identieke schip al besteld hebben bij de werf. Dat schip gaat Colorado heten en wordt medio 2018 opgeleverd. Diverse tankvaart- ondernemers hebben al interesse getoond


in ons model en wij zullen hen op de hoog- te houden van de resultaten en prestaties, wat hopelijk tot nieuwe orders zal gaan lei- den. Op papier ziet het er allemaal zeer goed uit, en de verwachtingen zijn dan ook hoog- gespannen. Woensdag 18 oktober jongstle- den was de geladen proefvaart en bereikte het schip een snelheid van 19,6 kilometer per uur op stil water. We zijn zeer tevreden met deze uitkomsten, maar op basis van één meting blijven we voorzichtig. De praktijk is toch de beste leermeester”, aldus John van de Wijgaart.


Alle bijzonderheden over de bouw van de Nevada en de specificaties van de gelever- de diensten en producten staan in de gede- tailleerde leverancierslijst en op de speci- ale opleveringspagina die u aansluitend in deze krant kunt vinden.


35


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92