1060 | WEEK 6-7 5 FEBRUARI 2025


Aangevaren Moezelsluis bij Müden schut na snelle reparatie weer


MÜDEN Als onderdeel van de aangekondigde proefschuttingen zijn afgelopen donderdag- avond de eerste drie vrachtschepen met succes door de gerepareerde sluis in Müden aan de Moezel gegaan. Dat is acht weken nadat de onderste sluisdeur op 8 december vorig jaar bij een aanvaring vernield was geraakt.


De bondsbrede Duitse binnenvaartvereni- ging BDB dankt de WSV-medewerkers van de afdeling Moezel-Saar-Lahn en de scheepvaartautoriteit voor hun vaak per- soonlijke inzet om de schade snel hersteld te krijgen.


Kort na het ongeval werd gezegd dat de sluis pas in maart gerepareerd zou zijn. Dat zou grote economische schade met zich meebrengen voor de binnenvaart en de industrie langs de Moezel en Saar. De heropening van de sluis is verricht door minister Volker Wissing (digitale zaken en vervoer) en Eric Oehlmann (hoofd van het directoraat-generaal waterwegen en scheepvaart).


Een van de eerste schuttingen van de herstelde Moezelsluis bij Müden, een Nederlander. Foto BDB


“De afdeling verdient niet alleen dank voor de snelle reparatie van de sluis, maar ook voor het snelle bevrijden van de meer dan zeventig schepen die voor kerst boven de sluis vastzaten”, legt BDB-voorzitter Martin Staats uit. “Zonder de creativiteit van het WSV-team was dit nooit zo snel


mogelijk geweest.” Door de inzet van een provisorische nooddeur konden alle sche- pen voor de jaarwisseling alsnog worden doorgesluisd.


Doordachte aanpak Branchevereniging Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) is blij met het snelle herstel en harde werk van WSA. “De langdurige stremming had een grote impact op de sector, met economische schade en schepen die vastlagen in de Moezel. KBN heeſt zich vanaf het begin in- gezet om de scheepvaart zo snel mogelijk weer op gang te helpen, onder andere door in gesprek te gaan met de verant- woordelijke instanties en de situatie nauwlettend te volgen. De snelheid waar- mee de WSA Mosel-Saar-Lahn deze com- plexe kwestie heeſt aangepakt, verdient lof.


Dankzij een doordachte aanpak en inten- sieve inspanningen kon de sluis sneller dan verwacht weer in gebruik worden genomen.”


5


Afdeling IJsseldelta-Zwartewater op zoek naar schippersvereniging 2.0


ZWARTSLUIS De afdeling IJsseldelta- Zwartewater van Schippersvereniging Schuttevaer (SVS) heeſt vrijdag 31 januari haar jaarvergadering in ‘hotel Zwartewater’ gelegen, gelegen aan het gelijknamige water in Zwartsluis. Terwijl buiten schepen langs- varen, klinkt binnen de vraag hoe schippers meer te betrekken bij hun schippersvereni- ging. Want ook deze afdeling kent een ta- nende belangstelling voor fysieke jaarvergadering.


JAN DOUWE TIEMERSMA


Na een stiltemoment voor de overledenen re- fereert afdelingsvoorzitter Arend Horrel in zijn openingsrede aan zijn eerste jaren als afde- lingslid. De circa twintig aanwezigen, waar- van bijna de helſt actief varenden, krijgen een beeld van dezelfde locatie met geopende tus- senwanden; de hotelzalen afgeladen met ver- enigingsleden.


“Maar toen ging het hier bij wijze van spreken over elke ton en lichtopstand in het vaarge- bied”, aldus Horrel. “Tegenwoordig worden deze zaken door snellere communicatiemid- delen veel meer buiten de vergadering om ge- meld en behandeld”.


Kennelijk is er behoeſte aan een nieuwe op- zet voor de 175 jaar oude vereniging. “Als het tij verloopt, moet men de bakens verzetten. Ik vraag daarom liever aan u om suggesties hoe onze oude vereniging passend vorm te geven bij onze tijd, dan dat zulks vanuit het hoofdbestuur wordt opgelegd”. Naast sugges- ties vraagt hij ook mandaat voor onderzoek naar nauwere samenwerking met de afdeling Noord-Nederland. De toespraak van Marjan van der Aart, afdelingsvoorzitter van Noord- Nederland, zorgt voor groen licht. Verder vol- gen nog huishoudelijke zaken als bestuurs- verkiezing, financiën, en de huldiging van jubilarissen. Na een korte pauze begint het tweede en nautisch-technische gedeelte.


Zorgenkindjes Regio-coördinator Fiona Oomen is geveld door kwetsuren, dus leest vicevoorzitter Wim Kleine haar verslag voor aangaande de nautisch-technische zaken die binnen de regio spelen. Ook de afdeling IJsseldelta– Zwartewater heeſt een paar zorgenkindjes op nautisch-technisch gebied, zoals de balgstuw bij Ramspol. Na een kortstondige sluiting kan het erg lang duren voor de vaart weer wordt vrijgegeven vanwege controle door een duiker.


Een lopend project is de vervanging in 2036 van de Zwartewaterbrug in Hasselt. Projectleider Bart Roest en technisch mana- ger Wolter Scholten, die in opdracht van de provincie hier onderzoek naar doen, houden een presentatie over hun werk. Naast de vert- strekte informatie vragen zij heel duidelijk om input vanuit de schipperij.


Het grootste zorgenkind is echter het kanaal Almelo-De Haandrik; een echt hoofdpijn-dos- sier. Onlangs is het met royaal Europees geld verruimd. Vervolgens verzakken de aanpalen- de woningen. Alle media schetsten het beeld van te grote schepen die ook nog eens te snel varen.


Anne-Ruth Scheijgrond, de voormalige regio- coördinator die vanuit de Port of Twente nog steeds bij de ontwikkelingen betrokken is, vertelt dat schipperij en watergebonden be- drijven er niet in slagen de waarheid, die héél anders is, voldoende over het voetlicht te krij- gen bij belanghebbenden. De provincie dreigt met demping; het water- schap kan voor haar waterafvoer niet zonder de waterfunctie en de circulaire economie niet zonder de scheepvaart. Hierover is het laatste woord dan ook nog niet gesproken.


Prozaïsch jaarverslag Ter afsluiting van de vergadering en als pro- loog op het smaakvolle buffet neemt Andries de Weerd, regio-coördinator van de afdeling Noord-Holland, de aanwezigen op prozaïsche wijze mee voor een rondje IJsselmeer. Dat wil zeggen: voorzover zij geen last hebben van hoogtebeperkingen door gestremde brug- gen en oponthoud door gestremde sluizen. De Weerd stipt alle knelpunten even aan op dit virtuele rondje IJsselmeer en vaarwegen in Noord-Holland. Ook daar is nog genoeg werk te verrichten voor een vitale en actieve nautisch-technische schippersvereniging als Schuttevaer.


Bart Roest vertelt over de nieuwe Zwartewaterbrug in Hasselt. Wolter Scholten bedient de knoppen. Later worden de rollen omgekeerd.


Foto’s JDT


TAPIJT


PVC VLOEREN GORDIJNEN ZONWERING


BEHANG HORREN


... EN NOG VEEL MEER!


Leeghwaterstraat 11 Werkendam Telefoon 0183 663 159 www.dikdenhol lander.nl


winkel open:


Maandag gesloten Di. t/m Vr. 09:00 - 12:30 u. 13:00 - 17:30 u.


Zaterdag 09:30 - 16:00 u.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60