1060 | WEEK 6-7 5 FEBRUARI 2025


Boekpresentatie over monumentale sleper Limburgia


Havenbedrijf Moerdijk wil snel


duidelijkheid over energieprojecten MOERDIJK Drie ministers en een staatssecre- taris waren donderdag 30 januari op bezoek in Moerdijk, om daar onder andere te spre- ken over een aantal energie-gerelateerde projecten en voor verduurzaming van de in- dustrie. De CFO van Port of Moerdijk bena- drukte voor het hoge bezoek eveneens het belang van de bedrijven in en rond de haven.


Het ging om ministers Mona Keijzer, Sophie Hermans en Barry Madlener, met staatssecre- taris Chris Jansen. Zij wilden het gebied met eigen ogen zien, omdat het Rijk plek zoekt voor een aantal grote energie-gerelateerde projecten en voor industrieverduurzaming. Dat kost meer ruimte dan er beschikbaar is, ook in Moerdijk en omgeving.


Wilmer Fransbergen bekijkt het nieuwe boek over de Limburgia, geflankeerd door beide schrijvers.


NIJMEGEN Wilmer Fransbergen, zoon van schipper/eigenaar Roelof Fransbergen van de monumentale sleepboot Limburgia, heeſt afgelopen zaterdag 1 februari in Nijmegen het eerste exemplaar in ont- vangst genomen van het boek over deze oorspronkelijke stoomsleper uit 1942. Door de nasleep van een opgelopen kwet- suur – als gevolg van een aanvaring met een goot binnenvaartschip vorig jaar no- vember – moest de eigenaar op de cere- monie verstek laten gaan.


Het boek ‘Sleepboot Limburgia - Varend erf- goed’ is geschreven door Hanita Arts en Jan Suijkerbuijk, en werd feestelijk gepresen- teerd op het KSCC Schipperscentrum in de


Waalhaven. Het standaardwerk telt meer dan driehonderd pagina’s en is rijk geïllus- treerd met niet eerder gepubliceerd beeldmateriaal.


Het boek vertelt het verhaal van de bouw en tewaterlating van het stoomschip in de Tweede Wereldoorlog, maar ook hoe de sleepboot daarna door de verschillende ei- genaren werd ingezet. Door hen werden di- verse aanpassingen op de Limburgia (ex Mathhäus) doorgevoerd, om mee te kunnen in de snel veranderende binnenvaart. Heden ten dage doet de sleper vanuit thuis- haven Maasbracht namelijk nog steeds ge- regeld dienst bij sleep- en duwwerkzaamheden.


Het werkbezoek van de kabinetsdelegatie was bedoeld als start voor het maken van afspra- ken over wat wel en niet in het gebied past. De Brabantse partijen pleiten voor behoud van leefbaarheid, niet voor maximaal faciliteren van ruimte voor de gewenste projecten.


Qua energieprojecten die zijn besproken gaat het over een extra 380 kV-station voor de ener- giebehoeſte, diverse installaties om de elek- triciteit van windparken op zee te koppelen aan het landelijke energienetwerk. Ook is er behoeſte aan een fabriek om met duurzame energie waterstof te produceren, ruimte voor Delta Rhine Corridor en de fabricage en op- slag van batterijen. Daarnaast vraagt een cir- culaire economie ook ruimte voor het herge- bruik van grondstoffen.


Voor Port of Moerdijk was CFO Marika Menschaar – den Hartog erbij om het woord te doen. Zij benadrukte het belang van dui- delijke ruimtelijke keuzes die zowel de leef- baarheid van inwoners van deze regio als de toekomst van de regionale en nationale positie van het haven- en industriegebied dienen. Zij erkent dat de belangen van om- wonenden en bedrijven elkaar raken als het gaat om milieugebruikruimte.


“Al in 2021 werd geconstateerd dat de groei- ende elektriciteitsbehoeſte op ons ha- ven- en industrieterrein vroeg om verster- king van het energienetwerk met in ieder geval een 380 kV-hoogspanningsstation. Sindsdien is het nut hiervan niet betwist, maar bijna vier jaar later de noodzaak al- leen maar toegenomen. Elektrificatie van bedrijven op ons terrein draagt immers niet alleen bij aan CO2-reductie, maar ook aan reductie van stikstofuitstoot en geluid”, zo zegt Menschaar – den Hartog. De bedrijven vragen volgens de CFO niet alleen snelheid, maar ook duidelijkheid, om zo goed inves- teringsbeslissingen richting verduurzaming te nemen.


Een stap die is gezet is dat de samenwer- kende overheden Christophe van der Maat hebben benoemd als procesregisseur voor Powerport regio Moerdijk. Van der Maat is staatsecretaris van Defensie geweest en ge- deputeerde in Noord-Brabant. Zijn rol is om de bestuurlijke afstemming tussen de be- trokken partijen te ondersteunen.


11


De binnenvaart: groener, bekender én beter


De binnenvaart is volop in ontwikkeling. Zeker op het gebied van verduurzaming van de binnenvaartsector. Bij het Expertise- en InnovatieCentrum Binnenvaart (EICB) en Bureau Voorlichting Binnenvaart (BVB) werken we hard om deze ontwikkeling te versnellen.


Het is dan ook bijzonder positief om te zien dat de subsidieregeling verduurzaming binnenvaartschepen wederom een groot succes is gebleken. Met maar liefst 146 aanvragen en meer dan 27 miljoen euro aan gevraagde subsidies, is de belangstelling voor verduurzaming in de sector groot.


Dankzij innovatieve projecten en onderzoek, waar het EICB onderdeel van is, worden steeds schonere en effi ciëntere schepen ontwikkeld. Elektrische aandrijving, waterstofcellen en slimme routesystemen zijn slechts enkele voorbeelden van de ontwikkelingen die de binnenvaart transformeren. Deze veranderingen zijn niet alleen goed voor het milieu, maar ook voor de economie en de concurrentiepositie van onze bedrijven.


Tegelijkertijd werkt het BVB hard om de binnenvaart onder de aandacht te brengen bij jongeren en professionals. Want de binnenvaart biedt een veelzijdig en toekomstbestendig beroep. Van schipper tot technisch specialist: er zijn talloze mogelijkheden voor een carrière op het water. Ook voor de modal shift zetten wij ons in, om zo meer vervoer over water te stimuleren ten opzichte van andere modaliteiten.


Het afgelopen jaar hebben we u in onze column meegenomen in de ontwikkelingen bij EICB/ BVB, onderdeel van IN-CITE. Leuk dat u onze column heeft gelezen. Uw interesse in de binnenvaart is voor ons een enorme stimulans om door te gaan met ons werk.


In deze tweewekelijkse column OP KOERS neemt IN-CITE u graag mee in lopende projecten, om de binnenvaartsector nog beter te laten doorstromen.


Wilt u meer weten over de mogelijkheden rondom verduurzaming van uw binnenvaartschip? Of de carrièremogelijkheden in deze veranderende sector? Neem dan contact met ons op, of kijk op onze websites www.eicb.nl of www.bureauvoorlichtingbinnenvaart.nl.


Dit is de laatste reguliere bijdrage voor deze rubriek van EICB/ BVB, onderdeel van IN-CITE.


Scheepmakerij 320 Zwijndrecht | info@in-cite.nl | Tel. 088 - 20 622 20 | International calls: +31 10 798 98 30 | www.in-cite.nl


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60