1060 | WEEK 6-7 5 FEBRUARI 2025
Claudia Molenaar projectleider bij Scheepswerf Gebr. Kooiman
‘De combinatie tussen werkvloer en kantoor maakt deze functie heel divers’
Kooiman Hoebee. “De werksfeer is prettig en de structuur is vrij plat. Je kunt zo binnen- lopen bij de directeur als er vragen zijn. Dat geldt eigenlijk voor alle medewerkers, je kunt je vragen bij iedereen kwijt.”
Reparatieteam Als projectleider heeſt Claudia de taak om het reparatieteam aan te sturen. Ze legt uit hoe dit in zijn werk gaat. “Om te beginnen mel- den klanten zich aan voor een reparatie of nieuwbouw. De opdracht wordt vervolgens verdeeld over de verschillende projectleiders. We hebben er drie voor reparatie- en drie voor nieuwbouwprojecten. Nadat ik een pro- ject onder mijn hoede heb gekregen, verzorg ik het contact met de klant om de opdracht te bespreken. Vervolgens verdeel ik het werk over de verschillende afdelingen: de pijpfit- ters, lassers, ijzer- en bankwerkers.”
Claudia Molenaar. Foto Scheepswerf Gebr. Kooiman
ZWIJNDRECHT “Als het lassen klaar is, wil ik toch nog vandaag zakken”, zegt Claudia Molenaar tegen de persoon aan de andere kant van de lijn. Sinds september 2023 is de twintiger projectleider reparatie bij Scheepswerf Gebr. Kooiman in Zwijndrecht, waar ze de reparatieprojec- ten managet. Een functie die werken op de werkvloer én op kantoor combineert. Precies wat zij zo’n vier jaar geleden, toen nog student Maritieme Techniek op het STC, voor ogen had.
SANNE VERHOEFF
“Ik hou ervan om iets met mijn handen te doen en vies te worden”, vertelde Claudia in oktober 2020. Op dat moment was zij ne- gentien jaar oud en zat ze in het tweede jaar van de opleiding Maritieme Techniek van het STC. Haar stage in november van dat jaar liep zij bij scheepswerf Kooiman Hoebee BV in Dordrecht, en ook in de zo- mervakanties was zij op deze scheepswerf te vinden tussen de ijzerwerkers, bankwer- kers, bij de helling of in het magazijn. Een tweede stage volgde, deze keer bij Hebo Maritiemservice.
“Dit was meer een kantoorstage”, vertelt Claudia nu. Niet echt wat zij ambi- eerde. Uiteindelijk studeerde ze af bij Jumbo Maritime in
Schiedam en twee maanden later ging zij bij Scheepswerf Gebr. Kooiman aan de slag als projectleider. Deze scheepswerf is al in 1884 opgericht en verricht inmiddels vele dien- sten: van nieuwbouw tot naar eigen zeggen ‘grootscheepse’ aanpassingen en reparaties. Claudia: “Er komen hier kotters, tankers, dro- ge ladingschepen, bakken, hoppers, pontons, baggerschepen en duwboten.” Ze ken- de het bedrijf al, aangezien zij eer- der stage liep bij zusterbedrijf
En: “Als projectleider verzorg je tevens de werklijsten, de werkvergunningen enzo- voort. Je managet dus het complete project en zorgt ervoor dat iedereen weet wat zijn taak is, én dat deze tijdig wordt uitgevoerd. Nu liggen er bijvoorbeeld twee schepen op de helling, hiervoor moet onder andere een hellingplan gemaakt worden. Beide schepen moeten gekeurd en geconserveerd worden. Daarnaast moeten er diverse werkzaamhe- den worden uitgevoerd aan onder andere de schroefasinstallatie.”
Uitvoerders Claudia vindt het leuk dat in deze functie het werken op de werkvloer en op kantoor ge- combineerd wordt. Om de projecten te ma- nagen, is ze veel buiten om te checken hoe de werkzaamheden aan een schip verlopen. Daarnaast heeſt zij regelmatig contact met de uitvoerders. De grootte van haar team, hangt af van het project. “Op het schip dat nu op de grote helling ligt zit een groep pijpfitters, bankwerkers en een aantal ijzerwerkers. Het gaat dan al snel om een man of twaalf. Bij klei- nere projecten zijn het er minder”, vertelt de projectleider. De diversiteit maakt het werk volgens haar leuk en afwisselend. Een stukje techniek,
omgaan met klanten, het financiële plaatje: het komt allemaal samen in haar werk.
Een van de leukste projecten, tot nu toe, vond Claudia het onderhoud aan de RPA- patrouilleschepen van het Havenbedrijf Rotterdam. “De onderhoudswerkzaamheden van twee van deze schepen vonden plaats bij ons in de loods. Een uitdagende klus, waar ook veel papierwerk bij kwam kijken. Uiteindelijk is het gelukt om het werk bin- nen de tijd en binnen het budget gedaan te krijgen.”
Mannenwereld Als student aan het STC was Claudia al een van de weinige meiden. Ze zag het aantal wel stijgen, maar het waren er niet veel. “Ik denk dat techniek veel meiden afschrikt, en als ze op een werf terechtkomen dan is het vaak op kantoor”, vertelde ze toen. Ook bij deze scheepswerf is zij de enige vrouw die buiten rondloopt. Ze vindt dit zelf niet vervelend. Ja, er wordt weleens anders naar haar opgeke- ken maar dat ervaart Claudia niet als negatief. “Eigenlijk zijn het vooral klanten die benieuwd zijn wat ik hier nu precies doe. Het komt wel- eens voor dat ik de telefoon opneem en dat er gevraagd wordt naar de contactpersoon voor een bepaald project. ‘Dat ben ik’, zeg ik dan en dat verwachten ze niet altijd. Het is immers niet standaard. Inmiddels kennen veel klanten mij ook, ze zijn het gewend.”
Inmiddels is Claudia ruim een jaar aan het werk bij de scheepswerf in Zwijndrecht. “Nog steeds leer ik elke dag bij en kom ik leuke uit- dagingen tegen. Wat ik nog wil leren? Grotere projecten begeleiden, waar nóg meer uitda- ging in zit.”
49
Deze kotter moet onder andere gekeurd en geconserveerd worden.
Foto Sanne Verhoeff
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60
