40
Rotorkoproersysteem (RMS) Damen Marine Components Veilig varen bij sterke zijwind
1055 | WEEK 48-49 27 NOVEMBER 2024
Het Rotor Manoeuvreer Systeem (RMS) van DMC geeſt een schip meer veiligheid tijdens de vaart. De werking van het systeem is ge- baseerd op het natuurkundige Magnus-effect. Dit actieve rotorkop- roer houdt de koers van het schip stabiel en zorgt voor minder ver- bruik van brandstof.
Meer controle over uw ongeladen schip DMC’s rotorkoproersysteem is speciaal ontwikkeld om binnenvaartschepen meer koersstabiliteit te bieden in veelvoorko- mende, uitdagende omstandigheden. De manoeuvreerbaarheid van een binnen- vaarttanker, containerschip of bulkschip vermindert doorgaans sterk wanneer een schip in ondiep water vaart, geen lading vervoert, met sterke zijwind wordt gecon- fronteerd of een combinatie daarvan.
Het RMS systeem werkt op basis van het Magnus-effect: wanneer er voldoende diepgang is, kan de schipper een roterende composiet cilinder verticaal onder het voorschip in het water laten zaken. Zodra deze buis gaat draaien en het schip vol- doende vaarsnelheid heeſt (minimaal 6 km/uur) ontstaat er een drukverschil wat zorgt voor een grotere stuwkracht en dus een verbeterde manoeuvreerbaarheid van het schip. De techniek zorgt ervoor dat de
schipper zeer snel kan wisselen tussen stuurboord- en bakboordkant.
Minder brandstofverbruik Doordat het schip een verbeterde koerssta- biliteit en een lagere weerstand heeſt tij- dens het gebruik van de RMS hoeſt u tijdens het varen simpelweg minder stuurbewegin- gen te maken met het hoofdroer. Dit zorgt voor een aanzienlijke brandstofbesparing en resulteert dus ook in lagere emissies.
Compact systeem Het systeem is geschikt voor alle typen nieuwbouw binnenvaartschepen en duw- combinaties, maar kan ook later ingebouwd worden op een bestaand schip (refit). In vergelijking met een conventioneel
koproersysteem is de RMS een compact sy- steem om in te bouwen, er is maar weinig ruimte nodig.
Bij elk nieuw schip kan DMC een document meeleveren met het bewijs dat de RMS brandstofbesparing oplevert. Hiermee kan de eigenaar in aanmerking komen voor energie-investeringsaſtrek (EIA), een subsi- die van de overheid voor het stimuleren van investeringen in energiebesparende be- drijfsmiddelen. Een aantal nieuwbouwtan- kers met de RMS aan boord hebben deze aanvraag inmiddels toegekend gekregen.
Meer informatie over dit systeem? Scan deze QR-code
Uw partner in betere scheepsprestaties MEER DAN 150 JAAR ERVARING
Bij DMC draait alles om het verbeteren van de prestaties van uw schip. Onze systemen zijn ontworpen met oog voor duurzaamheid en betrouwbaarheid, afgestemd op de specifieke eisen van uw schip. Door continu te innoveren, leveren we efficiënte oplossingen die uw schip optimaal laten presteren.
Met een wereldwijd netwerk en 24/7 ondersteuning zorgen we ervoor dat u altijd kunt vertrouwen op minimale uitvaltijd en maximale prestaties. Wij nemen de zorg uit handen, zodat u zich kunt richten op wat echt belangrijk is.
Productassortiment Roersystemen Stuurmachines Flex Tunnels Rotorkoproersystemen (RMS) Straalbuizen Besturingssystemen Lieren
BEZOEK
DAMENMC.NL VOOR MEER INFORMATIE
MARINE COMPONENTS
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48
