1055 | WEEK 48-49 27 NOVEMBER 2024
Carpe Omnia gaat voor het maximale
Na de afbouw en het in de vaart nemen van de tankers Carpe Versperum en Carpe Vitam voor de zomer van dit jaar is dit najaar de tanker Carpe Omnia in de vaart gekomen. Dit schip werd door eigenaar Tonny van Strien als hoofdaannemer afgebouwd aan de kade van Scheepstechniek Drechtsteden in Dordrecht.
Foto's fotograaf EMS
25
Afbouwen in eigen beheer bevalt Tonny van Strien goed. De nieuwbouw- en afbouw- begeleiding kwam voor rekening van Hans Hooimans. Samen met een vaste groep on- deraannemers werd de afbouw binnen de daarvoor gestelde tijd gerealiseerd.
Voor de Carpe Omnia is de kade van Scheepstechniek Drechtsteden als afbouw- kade ingezet. Deze werf verzorgde daarnaast alle werkzaamheden in de machinekamer in de periode van afbouw. Ontwerp, bouw en levering van het casco kwam voor rekening van Rensen-Driessen. Bouw van het casco vond plaats in Nantong, China.
Ook voor dit schip werden op basis van de dagelijkse ervaringen aan boord van de eer- der gebouwde schepen ook weer detail-ver- beteringen doorgevoerd. Hiermee is ieder schip weer iets meer verfijnd in uitvoering dan haar voorganger. Carpe Omnia is Latijn voor ‘grijp alles’, ofwel haal het maximale er elk moment uit. Dat is wat deze tanker, als elfde in de exploitatie door Alpinist SA, dan ook gaat doen.
BFT Tanker Logistics zal de bevrachting voor deze dubbelschroefs RVS tanker voor haar rekening nemen. De Carpe Omnia (110 x 11,45 meter) is hiervoor ingericht met acht ladingtanks en heeſt een totaal laadvermo- gen van 2.865 ton. Als Stage V uitgevoer- de laagwatertanker is het schip klaar voor de toekomst. De voortstuwing wordt gere- aliseerd door twee Green Power CAT GP- Cat C 18- Stage V-hoofdmotoren van 680 pk, geleverd door IMS Antwerpen. Beide
keerkoppelingen zijn van het type Reintjes WAF 364 L met een re- ductie van 5,435:1. Het schip heeſt twee generatorsets; CAT C 7.1 en CAT C 4.4. Promarin leverde de 5-blads schroeven met een diameter van 1.500 mm. Mts Carpe Omnia is uitgevoerd met een spudpaal type 900 gele- verd door De Gerlien van Tiem. Deze is in drie delen uitschuifbaar met een tota- le lengte van 11.600 mm. EMS Group leverde en installeerde de elektrische installatie.
Willemsen interieurbouw realiseerde de be- timmering op het schip. Vloerverwarming kwam voor rekening van Speedheat Breda. Dik den Hollander verzorgde het tapijt in de slaapkamers en het stuurhuis en realiseer- de de zonwering en gordijnen voor alle ra- men. Ramen werden geleverd door OMRU Scheepsramen uit Echt, het stuurhuis werd inclusief het hefgeleidekokersysteem gele- verd door Kampers Shipyard.
Alle bijzonderheden over de afbouw van het mts Carpe Omnia en de specifi- caties van de geleverde diensten en producten staan in de gedetailleerde leverancierslijst en op de speciale ople- veringspagina die u aansluitend in deze krant kunt vinden.
Wij wensen Mts Carpe Omnia een goede vaart
Dé specialist in scheepsverzekeringen
En bedanken Alpinist SA voor het vertrouwen in onze service en vakmanschap.
OOK HET MTS CARPE OMNIA GAAT VAREN ONDER DE EOC VLAG!
Net als 3.700 andere ondernemers kiest het mts Carpe Omnia ervoor om voortvarend verzekerd te zijn bij EOC. Wij wensen het mts Carpe Omnia een GOEDE VAART!
eoc.nl
088 6699500 @EOCverzekering /EOCverzekering
WWW.SCHEEPSTECHNIEKDRECHTSTEDEN.NL Kerkeplaat 8, 3313 LC Dordrecht T 085 486 1340 E
info@scheepstechniekdrechtsteden.nl
SERVICE / OFFICIEEL DEALER
180 jaar kennis en ervaring
BEREIK- BAAR
24/7
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48
