1053 | WEEK 44-45 30 OKTOBER 2024


Themaspecial gericht op de hij- en zij-instromers


35


Ook educatie en promotie zijn manieren om meer bekendheid te geven aan de vele mogelijkhe- den van de binnenvaart.


De binnenvaartsector moet alle registers opentrekken om de steeds nijpender per- soneelstekorten aan boord en op kantoor op te lossen. In deze banen- en vacatures- pecial BinnenvaartCarrière daarom aan- dacht voor één van die personeelsvijvers: de zij- instromers. En om het genderneu- traal te houden: de hij- én zij-instromers.


Een carrièreswitch maken is iets wat be- hoorlijk grote gevolgen kan hebben en die keuze is in de meeste gevallen niet altijd even eenvoudig. Vooral omdat er al heel wat aan vooraf is gegaan om de mogelijk- heid te bieden om die ‘switch’ te maken. Immers, de keuze voor een carrière – of in ieder geval een richting – maken de meeste


Foto Binnenvaartdagen Zwijndrecht


mensen al relatief vroeg in hun leven, na- melijk als er gekozen wordt voor een (eer- ste) opleiding na de middelbare school. Daarna volgt er een aantal jaren werk in diezelfde opleidingsrichting en als er dus al wat werkervaring is, is er sprake van een carrière en dus een mogelijkheid tot een overstap naar een ander pad. Tijd en geld is dus zeker al in geïnvesteerd voor een even- tuele omschakeling.


Die verandering kan klein zijn, denk aan wisseling van een lagere naar een hogere functie binnen hetzelfde bedrijf, wisseling van parttime naar fulltime of andersom of juist groter, met de overstap naar een an- der bedrijf. Een nog grotere verandering,


en dus ook keuze, zou de overstap zijn naar een andere sector dan waar je altijd al ge- werkt hebt. In de binnenvaart kan het zijn de overstap van lichtmatroos naar stuur- man, naar schipper of schipper-eigenaar, of van de tankvaart naar de containervaart of juist de passagiersvaart: die keuzes zijn alle- maal beschikbaar en scharen zich onder de noemer carrièreswitch. Maar juist omdat er behoorlijk wat geïnvesteerd is in de carrière die voorafgaat aan de ‘switch’ is het zeker niet zomaar 1-2-3 besloten. Eenvoudig is het niet om die keuze en stap te maken.


Vervolgstap Tegelijkertijd is het goed om te beseffen dat die mogelijkheden er zijn, dat een overstap wel degelijk gemaakt kan worden. Dat geldt voor degenen die een carrière doormaken en overwegen die andere, volgende stap te


maken, tot degenen die op zoek zijn naar de mensen die de vervolgstap kunnen invul- len binnen hun bedrijf of organisatie. En ze- ker voor een sector als de binnenvaart, die ook nu nog, zeker nu het economisch voor de binnenvaart over het algemeen best goed gaat, is het van belang om mogelijk- heden te bieden. En vooral om te zien waar die mogelijkheden zitten, waar de opties tot een carrièreswitch zich bevinden, ook voor mensen van buiten de binnenvaart.


In deze special, gericht op carrière en alles wat daarmee te maken heeſt in de binnen- vaart, bieden we een blik op de verschillen- de carrières en mogelijkheden die er zijn, de paden die met een schakelaar van baan A naar baan B in het zicht komen bijvoor- beeld. Nu is het alleen nog zaak om ook de goede ‘switch’ te vinden.


‘Stap aan boord en ervaar zelf de sfeer van het varen’


ROTTERDAM De derde editie van de Dag van de Binnenvaart wil het grote publiek laten zien hoe fascinerend en verrassend anders Nederland eruitziet vanaf het wa- ter. Stap aan boord en ervaar zelf de sfeer van het varen. Een unieke gelegenheid om te komen zien, voelen, ruiken en ervaren wat er allemaal gebeurt op en rondom het water.


Net al voorgaande editie wordt er op zater- dag 9 november tussen 10.00 en 15.00 uur een dertigtal gratis toegankelijke activitei- ten georganiseerd, verspreid over het hele land. Aanmelden vooraf is wel verplicht. Zelf gebruikt het organiserende Wereld van de Binnenvaart de wervende tekst: “Ontdek het zelf, dat moet je (er)varen!”


Een bijzonder cultureel evenement is die dag te bezoeken op de scheepswerf van Pattje Waterhuizen in Groningen. Tussen 14.00 en 18.00 worden er door studenten van de Noorderpoort gemaakte korte voor- stellingen gegeven. Er is een foto-expositie over de scheepsbouw van vroeger en nu, en er zullen verhalen te luisteren zijn van scheepsbouwers van vroeger.


Overall blauw De voorstelling ‘Overall blauw’ verwijst naar de werfarbeider en is een project van in het kader van Common Grand, het 10-jarige programma van Grand Theatre Groningen, dat stad en ommeland met elkaar wil ver- binden. Het project wordt uitgevoerd in sa- menwerking met de historische scheeps- werf Wolthuis en Pattje Waterhuizen.


Dari Scheepvaart biedt in Dordrecht een kijk- je in de keuken van (semi-)autonome scheep- vaart. Vanuit het Remote Operating Center (ROC) aan de Avanturijn 300 in Dordrecht kunnen echte vrachtschepen door heel Nederland en delen van Europa op afstand bestuurd worden. Wil je deze ‘techniek van de toekomst’ wel eens van dichtbij en in de prak- tijk zien werken en meemaken hoe er ook nog direct contact is met de schepen?


Veerhaven Diverse duwboten zijn die dag opengesteld voor rondleidingen. Ze heeſt rederij De Jong een schip ter bezichtiging afgemeerd bij het EIC Mainport Rotterdam, Noordzeeweg in Rozenburg. Duwboot Aquarius ligt er met een duwbak aan de kade. Op deze Dag van de Binnenvaart is het zelfs mogelijk om een stukje mee te varen met een duwboot van Thyssenkrupp-Veerhaven. Deze niet te mis- sen duwstellen varen met wel zes geladen duwbakken van de Europoort naar Duitsland en leeg weer terug naar Rotterdam.


Voor het eerst zal ook een veerboot van Koninklijke NV Texels Eigen Stoomboot Onderneming (TESO) te bezoeken zijn en wel in de Veerhaven op Texel. Het bedrijf verzorgt sinds 1907 de veerdienst tussen Texel en Den Helder. De binnenvaartmusea van Maasbracht en Dordrecht zijn weer van de partij en meevaren kan ook met een VT- binnenvaarttanker vanuit de Prins Johan Frisohaven in Rotterdam. Opstappen voor een tochtje is eveneens mogelijk op het cruiseschip Viking Kvasir en wel vanaf de Boompjeskade. Hoe is het om te varen op een


cruiseschip, hoe zien de kamers eruit en hoe is het om te werken en leven aan boord?


100 jaar Olthof De honderd jaar bestaande scheepswerf van Olthof Marine Group in Capelle aan den IJssel benut de Dag van de Binnenvaart voor de vie- ring van haar jubileum. Een van hoogtepun- ten is de vlaggenwissel omstreeks 13.00 uur van het containerschip Letitia, naar eigen zeg- gen het eerste volledig emissieloze binnen- vaartschip op de Rijn.


De Letitia, gebouwd door de familie Heuvelman en ingezet voor MTS Duisburg GmbH, betekent een grote stap naar een duurzame toekomst voor de binnenvaart. Dit baanbrekende schip zal vanaf 2025 emissie- vrij containervervoer mogelijk maken tussen Rotterdam, Antwerpen en de Beneden-Rijn, waarmee het een belangrijke rol speelt in een duurzame ontsluiting van deze toekomstige ‘groene corridor’. Andere attracties op de Dag van de Binnenvaart zijn het zelf besturen van


een bekende Amsterdamse rondvaartboot in Amsterdam, danwel het maken van een gra- tis rondvaart door de grachten - te vinden aan de Prins Hendrikkade en Stadhouderskade. Waternet heeſt aan de Papaverweg divers va- rend materieel te bezichtigen.


Vaste waarde Een bekende publiekstrekker en vaste waar- de voor de Dag van de Binnenvaart is de ge- regelde rondleiding door een van de grote sleepboten van Multraship (Multratug 8) aan de Scheldeboulevard in Terneuzen. In Bergen op Zoom is de oude containerterminal van H. Essers vrij te bezoeken en in Raamsdonksveer de Asto-scheepswerf. In de haven van Den Helder zijn er vanaf de Nijverheidsweg di- verse rondvaarten van circa een uur van de Verenigde Maritieme Compagnons.


Bekijk vooral het nog steeds groeiende activiteitenoverzicht op www.dagvandebinnenvaart.nl want aan- melden vooraf is in alle gevallen verplicht.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64