1011 | WEEK 12-13 22 MAART 2023
1 SPECIAL CARRIÈRE TRADITIONELE SCHEPEN BEURS 2024
www.teamcoshipyard.nl info@teamcoshipyard.nl
DEN HELDER 8, 9, 10 november 2024
T 078-68 10 100 E
propeller@amw.nl Natte transportsector lijkt de boot te gaan missen
‘Marktaandeel van de binnenvaart in Duitsland zal verder slinken’ BERLIJN Volgens een afgelopen donderdag gepubliceerde langetermijn- prognose van het Duitse ministerie voor digitale zaken en verkeer zal de rol van de binnenvaart tot 2040 verder afnemen, terwijl het goederen- verkeer in Duitsland volgens deze prognose in dezelfde periode juist met wel 30 procent zal groeien naar 905 miljard tonkilometer ten opzichte van 2019 - het jaar voor corona.
Oorzaak voor de gestage afname van de rol van de Duitse binnenvaart in het goederen- vervoer is de energietransitie en daarmee het geleidelijk wegvallen van fossiele grond- stoffen, zoals kolen, cokes en minerale olie- producten. Allemaal goederenstromen die vanuit het verleden typisch met het schip worden vervoerd.
De verwachte toename van het goederen- transport schrijſt het ministerie toe aan een verdere bevolkingsgroei naar 83,9 miljoen inwoners. Daarbij gaat het onderzoek uit van een bescheiden economische groei. Bij het goederentransport blijſt het wegvervoer het grootste marktaandeel houden. De vo- lumes zullen hier de komende 16 jaar met 34 procent groeien, met name vanwege de enorme toename aan postpakketten en
levensmiddelen. Voor het spoorvervoer is tot 2040 een groei van 35 procent voorzien. Het marktaandeel van de binnenvaart zal naar 5,3 procent (minus 2,2 procent) inleve- ren, ten gunste van het weg- en spoortransport.
In de sector personenvervoer zullen het spoor (plus 60 procent) en het vliegverkeer (plus 30 procent) sterk toenemen, terwijl het wegvervoer een lichte krimp vertoont. Desondanks blijven de personenauto en de motor veruit de grootste speler. Tezamen dekken ze voor tweederde van de totale 1.323 miljard personenkilometers af. Ook het voetgangersverkeer zal de komende ja- ren dalen (minus vier procent). Fietsverkeer beleeſt daarentegen een ware heropleving met een plus van 32 procent.
Federaal verkeersminister Wissing (FDP) bij de presentatie van het rapport. Links van hem Tobias Kluth van onderzoekbureau Intraplan. Foto BMDV
Overslag in de havens Binnen de maritieme sector als geheel zal de situatie in Duitsland min of meer stabiel blijven. Overslag in de zeehavens neemt, naar verwachting, tot 2040 met gemiddeld 2,4 procent per jaar toe, van 305,1 miljoen ton overslag in het basisjaar 2019 naar 312,5 miljoen ton in 2040. De havens aan de Oostzee zullen duidelijk meer gaan over- slaan dan nu (+5,6 procent op jaarbasis) dan de havens aan de Noordzee (plus 1,8 procent per jaar). De containeroverslag in alle zeehavens zal van 14,8 miljoen teu in 2019 groeien naar 20,9 miljoen teu in 2040.
Klassiek beeld van bulkoverslag in de Keulse haven van Godorf.
Dit betekent een groei van 1,7 procent per jaar.
Kennelijk profiteren de zeehavens vooral van transitverkeer, want voor het achter- landtransport vanuit de Duitse zeehavens verwacht het ministerie tot 2040 juist een krimp van 6,1 procent naar 335 miljoen ton. De overslag in de binnenhavens blijſt steken op plusminus 164 miljoen ton. Ook het ach- terlandtransport vanuit de buitenlandse zeehavens, hetgeen voor Duitsland voorna- melijk de Noordzeehavens betreſt, gaat eveneens achteruit, luidt de voorspelling - van 192 miljoen ton vracht in 2019 naar 170 miljoen ton in 2040.
Reductie CO2-emissies Het federale verkeersministerie voorspelt voor alle verkeersdragers tot 2040 een afna- me van 77 procent van de CO2-uitstoot ten opzichte van 2019. Bij de personenwagens
Archieffoto RheinCargo
zal de reductie op 80 procent uitkomen. Voor de binnenvaart verwachten de onder- zoekers een vermindering in CO2-uitstoot van 81 procent, hetgeen vanwege het kleine volume voor twee procent reductie in de verkeerssector zal bijdragen. Het ministerie vestigt zijn hoop verder op - het stokpaardje van de huidige verkeersminister - alterna- tieve brandstoffen, de zogenoemde e-fuels voor conventionele verbrandingsmotoren, niet alleen voor het vliegverkeer, maar ook in het wegvervoer.
Deze toekomstverkenning met de titel ‘Verkehrsprognose 2040’, waarvoor een tiental onafhankelijke onderzoeksinstellin- gen data hebben aangeleverd, vormt de ba- sis voor het verkeersbeleid in de bondsre- publiek. Dat wordt met name van belang bij de keuze welke bouw- en saneringsprojec- ten prioriteit krijgen en hoeveel financiële middelen er uiteindelijk worden toegekend.
YOUR SHIP UNDER CONTROL HIGH
PERFORMANCE MANOEUVRING SYSTEMS
www.dewaalbv.nl
EASYFLOW VAN DE WAAL ALS BESTE GETEST
LAAT OOK UW ROERSYSTEEM OMBOUWEN!
VOORTVAREND DOOR techniek
® dolderman toonaangevend in binnenvaart YOUR SHIP
BEL ONS! voor informatie en alle voordelen +31 (0)183-501811
www.dewaalbv.nl SCHROEVENDOK UNDER CONTROL
tot 12.20 mbr. (max.650 t.) HELLINGEN tot 76 m
VAN GREVENSTEIN’S SCHEEPSWERF BV
Noord 49 2931 SJ Krimpen aan de Lek T: 0180 - 512200
info@vangrevenstein.nl www.vangrevenstein.nl
STAGE-V 100 - 1650 pK
MEER INFO? 088 222 86 00 REPARATIE + LEVERING
SCHEEPSSCHROEVEN Tel: +31 (0)78 6148219
info@hartogscheepsschroeven.nl www.hartogscheepsschroeven.nl
+31(0)168 416310
www.propellerservice.nl
Service motoren Hermotoriseren Levering motoren Service boegschroeven Levering boegschroef-systemen Levering onderdelen Levering en plaatsen van ballastpompen
info@degrootmarine.com
www.degrootmarine.com Tel. 078 - 303 97 00
GREVELINGENWEG 1A | 3313 LB DORDRECHT | TELEFOON: +31(0)78 - 613 8277 |
dolderman.nl
Nu ook Leverbaar:
authorized partner of man engines
geautoriseerd dealer
UW BETROUWBARE BRON VAN ENERGIE
+ 31 184 412303 Ervaar de Kracht van Vakmanschap T +31 182 354666
E
info@pols-aggregaten.nl W
www.pols-aggregraten.nl
www.werkendammaritimeindustries.nl
authorized partner of man engines
geautoriseerd dealer
officieel
authorized partner of man engines
authorized partner of man engines
geautoriseerd dealer
officieel
geautoriseerd dealer
officieel
stage V gecertificeerde motoren in verschillende vermogens
officieel
WEEK 44-45 30.10.2024 I NUMMER 1053
EXTRA - 2 SPECIALS
DIESEL MARINE SERVICES
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64
