076 Autoportret


Suzuki Swift


Het aanbod compacte auto’s (‘B-segment’) wordt steeds kleiner, maar Suzuki gaat met de compleet nieuwe Swift tegen deze trend in.


PRIJS vanaf € 21.695,- BIJTELLING 22 procent D


eze Swift is nieuw en tegelijk een voort- zetting van eerdere


modellen sinds 2005. Hij is net als voorheen een beetje eigenwijs, met een wat ‘speels’ design. Voor trouwe Swift- rijders zal het voelen als een nieuwe en tóch vertrouwde auto, en bij de eigenaren van modellen die van de markt verdwijnen, komt Suzuki nu ongetwijfeld in beeld. Het heel overzichtelijke


programma heeft geholpen de prijzen – naar huidige maatstaven – best scherp te houden. De Swift is er met slechts één motorisering. Er zijn wel drie uitrustings- niveaus, maar die verschillen vrijwel alleen in gebruikte materialen (andere wielen en


dergelijke). Een sterk punt is dat elke Swift dezelfde veilig- heidsuitrusting heeft, met onder meer rijbaan assistentie, automatisch remmen voor obstakels, en adaptieve cruise control, die de ingestelde snel- heid vasthoudt als er wordt geschakeld. Dat is in de file heel fijn. De motor is een nieuw


ontwikkelde 1,2 liter drie- cilinder mild hybrid. De kleine elektromotor drijft de auto nooit zelfstandig aan, maar assisteert bij wegrijden uit stilstand en accelereren. Juist in stadsverkeer heeft dat veel effect; achter het stuur merk ik daar niks van, maar aan de pomp des te meer. In heel wisselende omstandig- heden, waaronder ook wat


snelwegkilometers, kwam ik aan een zeer keurig brand- stofverbruik: gemiddeld 1 op 22,5. Ik reed een versie met de erg fijn schakelende vijfbak, misschien is de als optie lever- bare CVT-automaat nog een haartje zuiniger. ‘Zitten’ is heel persoonlijk, zo is de lendesteun onder in


Hij is lekker wendbaar


de rug voor mij te zacht. Het interieur is net ruim genoeg voor vier volwassenen. De afwerking van het interieur is keurig. Het instrumentarium is


ouderwets analoog, maar prima afleesbaar en logisch te bedienen. Het navigatie- systeem kiest soms een ‘toeris- tische route’ of maakt een rare kronkel. De bagage ruimte meet 265 liter, een acceptabele maat voor deze klasse.


Eenmaal op weg voldoet de Swift uitstekend. Hij stuurt mooi nauwkeurig en is lekker wendbaar. Het front is lastig te overzien, achter zit een prima camera. Hij waarschuwt met beschaafde piepjes als ik sneller rij dan de laatste maximumsnelheid die hij ‘gezien’ heeft, maar zoals veel moderne auto’s neemt hij ook de borden waar op bijvoorbeeld een afrit die ik niet neem. Voor een gezins auto vind ik


de harde vering een minpunt. Een klinkerstraatje is echt niet fijn en op snelwegen voel ik hobbels die je amper ziet. Het valt op snelheid ook op dat er, bij bepaalde typen asfalt, vrij veel bandengeluid tot het interieur doordringt.


Conclusie: deze nieuwe Swift is wat eigenwijs, maar heeft veel goede eigenschappen. Kwalitatief heeft Suzuki ook een uitstekende reputatie, wat wordt onderstreept door zes jaar of 100.000 km volledige garantie.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100