Colofon Jaargang 85, nummer 09, 7 september 2019
Hoofdredacteur Marjan Enzlin Eindredacteur Mireille van Brussel, redactie Arts enAuto Redacteuren Monique Bowman, Wout de Bruijne, Andrea Linschoten, Martijn Reinink Vormgever Conny Lubbersen Redactieassistent Anne Barendregt Ledemaatjes Martine de Paauw-Rolf Ledenvoordeel Laura van Neerbos Arts en Auto online Marcel van Dijk
Verantwoordelijk uitgever Gerlach Cerfontaine Directeur Vereniging VvAA Edwin Brugman
Redactieadres Orteliuslaan 750, 3528 BB Utrecht. Postbus 8153, 3503 RD Utrecht, 030 247 43 41 (alleen voor vragen m.b.t. tijdschrift en/of redactie),
redactie@artsenauto.nl artsenauto.nl twitter.com/Arts_en_Auto
Advertentieverkoop Voor adverteren binnen de segmenten kunst & cultuur, automotive, reizen en farmaceutische industrie kunt u contact opnemen met Benno Aalders. Voor alle overige categorieën helpt Klaas Jan Rosenberg u graag verder. Benno Aalders, 06 5392 13 97,
benno.aalders@artsenauto.nl Klaas Jan Rosenberg, 0314 35 58 40,
klaasjan@dock35media.nl
Coördinatie advertentiemateriaal Manon van der Kooij, 0314 35 58 39,
traffic@dock35media.nl
Bestuur Vereniging VvAA Gerlach Cerfontaine (voorzitter); Willem Veerman, huisarts (vice- voorzitter); Geraline Leusink, arts MBA (secretaris); Tijmen Hiep, tandarts (penningmeester); JanDiet Berendsen, fysiotherapeut; Brigitte Cornelissen, dierenarts; Raymonda Romberg, anesthesioloog; Thomas Schok, aios chirurgie; Miriam Stoks, apotheker (leden)
Vliegende auto
Arts en Auto is het in 1935 opgerichte verenigingstijdschrift van VvAA en wordt gemaakt door een onafhankelijke redactie. Arts en Auto is tegenwoordig veel meer dan alleen een tijdschrift en het is ook al lang niet meer bestemd voor artsen alléén. Wilt u weten waarom de titel al die jaren toch ongewijzigd is gebleven? Zie
artsenauto.nl/titel
Arts en Auto verschijnt 11 x per jaar en Arts en Auto Student verschijnt 4 x per jaar
VvAA telt 122.040 leden onder wie 18.913 studentleden
Contributie: studentleden (tot 1 jaar na afstuderen) gratis, leden tot 65 jaar € 39,-, leden boven 65 jaar € 24,-. Bij automatische incasso krijgt u € 1,50 korting op bovengenoemde contributie.
Voor een hoofdredacteur die niet bijzonder lenig is, bevinden mijn benen zich wat vaak in een spagaat. In overdrachtelijke zin gelukkig, maar het geeft aan dat de redactie van een titel als Arts en Auto, met een zo heterogene doelgroep, nogal eens geconfronteerd wordt met tegen- gestelde verwachtingen. Een aantal onderwerpen leidt per defi nitie tot tegengestelde feedback van de verschillende 'bloedgroepen' onder onze leden. De auto vertegenwoordigt zo'n onderwerp. Waar de ene groep - in het kader van milieu en duurzaamheid - het liefst van de auto's in het blad afwil en dolblij is met de jaarlijkse Arts en Fiets, vraagt de andere juist om méér autopagina's. Daarnaast zijn er ook veel lezers die graag lezen over zowel auto's als fi etsen, die soms reizen per vliegtuig, maar soms ook de trein verkiezen, al dan niet uit duurzaamheidsoverwegingen. Laatst- genoemde groep is niet de groep die de (hoofd)redactie soms in een spagaat doet belanden. Dat begrijpt u. Het milieu is nogal een dingetje voor wie een tijdschrift maakt. Het pa-
Ledenservice 030 247 47 89 U kunt al uw wijzigingen ook doorgeven via
vvaa.nl/mijngegevens
Advertenties staan onder controle van de redactie en kunnen worden geweigerd zonder opgaaf van redenen. Advertentiecontracten worden afgesloten conform de Regelen voor het Advertentiewezen, gedeponeerd bij de rechtbanken in Nederland. Daarnaast zijn de Algemene Advertentie Voorwaarden van Dock35 Media van toepassing. Op verzoek wordt een exemplaar toegezonden.
(c) Copyright 2019. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of welke andere wijze dan ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de redactie of uitgever. Dock35 Media en de bij deze uitgave betrokken redactie en medewerkers aanvaarden geen aansprakelijkheid voor mogelijke gevolgen die zouden kunnen voortvloeien uit het gebruik van de in deze uitgave opgenomen informatie. Van werken van beeldende kunstenaars, aangesloten bij een Cisac-organisatie zijn de auteursrechten geregeld met Pictoright te Amsterdam.
pier, het drukproces en het cellofaan om het tijdschrift; het zijn onderwer- pen waar we steeds over nadenken en waarover we geregeld met onze lezers corresponderen (zie pagina 76). Maar het maken van een tijdschrift biedt ook kansen als het gaat om duurzaamheid. Zo organiseren wij op 5 oktober de Dag van de Duurza- me Mobiliteit. In de parkeergara- ge van VvAA's hoofdgebouw 't Hart, kunt u kennismaken met tal van duurzame modellen van de grote merken. Voor de deur staat bovendien 's werelds eerste waterstofraceauto (zie pagina 10). Ook de eerste zonne-elektrische familieauto en de eerste vliegende auto zijn van de partij. Voor wie een proefrit wil maken, staat een tiental auto's klaar. Binnen wachten sprekers van naam, onder wie Jack Plooij en Jan Lammers. Voor wie weinig met auto's heeft en met het gezin een dagje uit wil, organiseert VvAA op 22 september een familiedag in een van de leukste kindermusea van de wereld (zie pagina 71). Daar kunt u, goed verzorgd, miljoenen jaren terug in de tijd. Iets totaal anders dan kijken naar een futuristische auto met propellers.
Redactioneel 003
Het milieu is nogal een dingetje voor wie een tijdschrift maakt
Marjan Enzlin, hoofdredacteur
m.enzlin@artsenauto.nl 030 247 40 23
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92
