search.noResults

search.searching

dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
Lezersvragen enantwoord


Datum in Word Als ik een Word-document open, ver- springt de datum die daarin staat naar vandaag. Kan dat anders?


Data zijn er in verschillende soorten. Via het menu ‘invoegen/veld’ kunt u ze invoe- ren. ‘Date’ is altijd de datum van vandaag; ‘CreateDate’ is de datum waarop het document is aangemaakt. Veel gebruikt is ook ‘PrintDate’, de datum waarop het document is geprint. Met ‘opties’ in dit menu kunt u de juiste schrijfwijze van de datum instellen. Dat is vooral handig in sjablonen voor brieven, memo’s en andere documenten.


Muziek stelen Hoe weet ik wat illegaal is, nu er een downloadverbod is?


Wie voor 25 euro op straat een fi ets koopt, weet dat hij een heler is. Dat valt onder het strafrecht en de politie is tamelijk succesvol in het bestrijden van deze handel. Maar downloaden valt onder het civiele recht, waarbij niet direct de rechter wordt ingeschakeld. De rechthebbende kan er zelf achteraan. In Duitsland is dat een hele industrie geworden, waarbij advocaten massaal brieven sturen met dwangsommen. Lang niet altijd is duidelijk dat het echt illegale downloads betreft. Recent kregen bezoekers van een pornosite fl inke rekeningen, die de mees- ten betaalden om er snel van af te zijn. Er is in Duitsland nu een wet aangenomen die de schadeclaims beperkt. In Nederland heeft de Stichting Brein, die de rechthebbenden vertegenwoor- digt, aangekondigd geen heksenjacht te beginnen. Maar ga er maar van uit dat er wel rekeningen worden verstuurd als u downloadt van torrents, usenet, Pirate Bay of andere uitwisselingsplatforms. Wie van muziek en fi lms geniet via


iTunes, Google Play, Netfl ix en Spotify doet offi cieel niets verkeerd, want deze diensten betalen royalty’s aan artiesten. Ze betalen wel weinig, veel minder dan muzikanten vroeger kregen voor een cd. Downloadverbod of niet, steeds minder artiesten kunnen rondkomen van verkoop van opnames.


Modems updaten


Internetmodems zouden gehackt kunnen worden. Hoe bescherm ik me daartegen?


Eerder dit jaar kwam aan het licht dat een aantal modems van Fritz.box een lek heeft, waardoor hackers van buitenaf de telefoon kunnen misbruiken en misschien ook kunnen inbreken in de computers. Internetprovider xs4all heeft inmiddels de modems gerepareerd, maar de kwestie legt een dieper probleem bloot. Het kastje dat de internetaansluiting regelt, kun je niet laten verstoffen in de meterkast. De modems hebben zo veel mogelijkheden gekregen, dat ze eigenlijk te complex zijn geworden en altijd wel ergens een gaatje hebben. Hackers zoeken daar hard naar, want de beloning is groot: gratis bellen, afl uisteren van creditcardgegevens of – wie weet – patiëntendossiers. Het is niet alleen een probleem van dit ene merk. Ook bij andere modems zijn inbraken geconstateerd. Wie zeker wil zijn, moet daarom zijn modem geregeld updaten via de website van de fabrikant of de inter- netprovider die het modem verschafte.


Vertragingen Hoe kan ik vertragingen van het ov het best volgen?


Veel ov-apps laten alleen de dienstrege- ling zien. Daar heb je niet zo veel aan in de spits, als de bussen zich door het verkeer moeten wringen. De vertragingen worden vaak wel geregistreerd, bijvoor- beeld met een gps aan boord van de bus. Daarom hebben de elektronische borden bij haltes vaak wel de goede tijd. Een aantal ov-bedrijven stelt die gegevens nu beschikbaar, waardoor er apps zijn die realtime aangeven hoe laat bussen, trams en treinen vertrekken. De app van de NS laat die gegevens zien, maar die van OV9292 helaas nog niet bij trams en bus- sen. Mijn favorieten zijn OV Info (Android) en Openbaar Vervoer (iPhone).


Bram Vermeer is wetenschapsjournalist en is gespecialiseerd in innovatie.


Houd de dief


Het moest een keer gebeuren. Maar het was wel lastig dat uitgerekend in de Londense metro het mobieltje van mijn vriend gestolen werd. Dat denk ik tenminste, want we kwamen er pas ’s avonds achter. Meteen de klantendienst gebeld, maar die bleek alleen tijdens kantoortijden bereikbaar. Via een geleende laptop lukte het toch om bij het telecombedrijf in te loggen en de telefoon te blokkeren. Er volgden bange uren. In de metro wordt professioneel geroofd, dus ook het daaropvolgende misbruik kan grote vormen aan- nemen. Een dag later bleek uit de gesprekskosten dat de dieven het inderdaad slim hadden aangepakt. Met de telefoon waren verschillende gesprekken tegelijk gevoerd. Met uitgekiend doorschakelen was van het mobieltje een hub gemaakt voor een illegaal belhuis. We hadden nog geluk met alleen gesprekken binnen Europa. Soms worden dure internationale betaalnum- mers gebeld voor 6 euro per minuut. De exploitant aan de andere kant van de lijn verdient daaraan mee. Ik weet niet wie een grotere dief is, het telecom-


bedrijf of de zakkenrollers in de metro. Dit soort mis- bruik is namelijk makkelijk te signaleren. Wie met een


Zo wordt bellen heel duur


creditcard drie betalingen per minuut doet, kan erop rekenen dat de kaart geblokkeerd wordt. Dat gebeurt mij met enige regelmaat. Maar telecombedrijven doen dit niet. Kennelijk is een illegaal belhuis een interes- sant businessmodel. Natuurlijk kunt u zelf ook veel doen. Een pincode op


uw mobiel is wel het minste. Maar stel ook een YUNU- code in, waardoor het mobieltje blokkeert als er een andere simkaart in wordt gedaan (zie de gebruiksaan- wijzing van het toestel). Er zijn ook apps waarmee u op afstand uw telefoon kunt bedienen, zoals Android Lost. U kunt uw mobiel ook lokaliseren met http://bit. ly/1mk03jV (Android) en icloud.com/#find (iPhone). Vanaf volgend jaar kunnen telecombedrijven een tele- foon ook op afstand onbruikbaar maken. Op vakantie neem ik altijd een telefoon van 20 euro mee met een prepaid simkaart. Dan blijft de schade beperkt.


Digitaal onder redactie van Bram Vermeer. Heeft u een vraag of opmerking, mail dan naar digitaal@artsenauto.nl.


Reageer artsenauto.nl


Column


ArtsenAuto juni 2014


063


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100