Inspech wordt het platform voor next generation wegbeheer
De engineers van Unihorn hebben met AI-partner BrainCreators software ontwikkeld die met inzet van artificial intelligence videoinspecties van asfaltwegen beoordeelt op aard, omvang en locatie van schades. Deze tool vormt een onderdeel van Inspech (Inspection Technology), de standaard voor next generation wegbeheer. .
Unihorn K
lassieke weginspecties wer- den rijdend of lopend door weginspecteurs uitgevoerd.
Dat kon sneller en veiliger. Tegenwoor- dig kunnen we met HD-videocamera’s en GPS de toestand van vele kilometers rijstrook in korte tijd vastleggen. De beoordeling van deze opnamen werd verricht door Unihorn-inspecteurs, vanachter hun computer. Ir. Atty van de Streek van Unihorn: “Dit is tijdrovend en geestdodend werk. Tijd dus voor een volgende innovatieslag; automatisering van inspecties op basis van beelden. Ook in wegbeheer wint de inzet van nieuwe technologieën aan betekenis. Unihorn zoekt daarbij voortdurend naar mogelijkheden.”
Meerwaarde van datagedreven beheer In samenwerking met BrainCreators is een systeem voor datagedreven beoor- deling van beeldmateriaal ontwikkeld en ondergebracht binnen Inspech (Inspec- tion Technology). Weginspectie is met HD-video-opnamen en analyse door Inspech sneller, veiliger en nauwkeuriger geworden. Inspech beoordeelt conform de CROW en DWW richtlijnen. Zo zijn de resultaten altijd nauwkeurig, herhaalbaar en con- sistent. De beelden worden verwerkt tot een gedetailleerde schaderapportage. In een online portaal kunnen klanten hun areaal met de daarin gedetecteerde schades zien. Verschillende exportmogelijkheden
garanderen de naadloze aansluiting op bestaande beheerprogramma’s (Obsurv, iAsset en andere gangbare beheer- pakketten).
De praktijk Unihorn gebruikt Inspech bij inspec- ties voor alle wegbeheerders. Van de Streek: “Die zijn erg enthousiast over de resultaten, ook omdat het goed aan- sluit bij de digitaliseringsopgave die veel beheerders hebben. Het pakket wordt ingezet bij alle soorten inspectiewerken: het vastleggen van nul- en eindsituaties, klein onderhoudsinspecties, gedetail- leerde en globale visuele inspecties en als voorbereiding op (groot) wegonder- houd.” Inspech is succesvol toegepast op projecten voor o.a. A-Lanes, Strukton Civiel, de gemeente Breda en verschil- lende areaalonderzoeken voor Rijks- waterstaat.
De (nabije) toekomst Unihorn is op meer fronten actief. Zo is Wegenwijs ontwikkeld. Wegenwijs meet
met trillingssensoren in (privé)voertuigen en smartphones continu en op alle wegen de wegkwaliteit. De meetdata worden ge-upload in de cloud, verwerkt en gepresenteerd op een online plat- form. Wegenwijs is vooral ontwikkeld om direct beginnende rafeling te detecteren en tijdig (levensduurverlengend) onder- houd te kunnen uitvoeren.
Door het combineren van onze innova- ties en verdere (openbaar) beschikbare data, wordt Inspech doorontwikkeld tot een zeer waardevol platform voor elke wegbeheerder. Zo worden met de resultaten van inspecties en metingen de optimale planjaren en maatregelen bepaald binnen de beschikbare budget- ten. Ook wordt het mogelijk resultaten van meerdere jaren te vergelijken: daar- mee wordt per wegvak de conditie- ontwikkeling in de tijd gevolgd en wor- den planjaar- en maatregelbepaling veel nauwkeuriger.
Meer informatie
www.unihorn.nl
OTAR Nr.1 - 2021 41
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56
