op de ruimtelijke orde van Nederland is noodzaak, specifi ek de regio Schiphol”, aldus Pieter Hendrikse CEO, JLL. “Kort- om: er zijn vele mogelijkheden die het nader bestuderen waard zijn!” Toonaangevende marktpartijen zo- als onder andere Boskalis, Van Oord, Blue21, NACO RoyalHaskoningDHV de- len hun visie tijdens de inspirerende bij- eenkomst.
Het seminarprogramma van Fly Se- aport, met sprekers van internationale bekendheid, omvat informatie over alle belangrijke aspecten van de uitbreiding van Schiphol naar zee. U hoort experts over onderwerpen als: hoe gaat dit am- bitieuze project er uitzien? Hoe wordt de vastelandverbinding gerealiseerd, met aansluiting op bestaande en nieuwe in- frastructuur? Wat betekent het voor het milieu, leefomgeving en gebiedsontwik- keling?
Urumqi International Airport
Dit Fly Seaport seminar zal plaatsvinden in de regio van Schiphol.
GTC
Daardoor blijft de regio een aantrekke- lijke vestigingsplaats voor succesvol- le nationale en internationale bedrijven. De uitbreiding van Schiphol zal dan ook vanzelfsprekend in de nabijheid van de huidige luchthaven gerealiseerd moeten worden. Behalve een ambitieuze inno- vatie en een baken van nationale trots is Schiphol in zee daarom ook econo- misch een zeer interessante optie, die de potentie heeft een oplossing te bie- den voor de huidige problematiek rond de luchthaven.
De aanleg van het eiland, inclusief de aanvullende gebruiksmogelijkheden, zal grote impact hebben op de economi- sche uitstraling van de regio’s IJmuiden/ Velsen en Schiphol. Welke uitdagingen en kansen biedt dit voor de omliggende regio’s?
Visie delen “Met uitbreiding van Schiphol naar zee komen kostbare gebieden rond Schip- hol en in de stad vrij voor onder meer de bouw van kantoren, woningen, re- creatie en natuur. Een langetermijnvisie
Meer informatie:
www.fl
yseaport.com of via Rein van Vliet info@fl
yseaport.com
Nr.2 - 2019 OTAR O Nr.2 - 2019TAR 37
Foto: Royal HaskoningDHV
Foto: Royal HaskoningDHV
Foto: NACO, a company of Royal HaskoningDHV
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48
