XblocPlus: snelle, veilige en duurzame bekleding van kustbescherming
Met golfbrekers en zeeweringen beschermen we kwetsbare kusten. Deze versterken we met betonnen of stenen bekleding. Na het succes- volle Xbloc, waarvan er wereldwijd al 400.000 in zee liggen, introduceert BAM de opvolger die nog beter presteert: het innovatieve XblocPlus. Op de iconische Afsluitdijk is de eerste praktijk- toepassing.
XblocPlus wordt vanwege het bijzondere ontwerp in een re- gelmatig patroon gelegd, vergelijkbaar met dakpannen. Dit geeft de beschermingsconstructie een strak en mooi uiterlijk.
Snelle en veilige bouwmethode Voordeel voor de kraanmachinist is dat hij zich bij het plaatsen van de blokken niet steeds hoeft te oriënteren. Slim is ook het gat middenin het blok, bedoeld om de golfdruk onder het blok te verlagen en daardoor de stabiliteit te verhogen. Een kraan met een speciaal ontworpen klem benut dit gat om elk blok op te tillen en snel en nauwkeurig te plaatsen. Het ingenieu- ze ontwerp zorgt dus voor dubbele tijdwinst. Bovendien is de plaatsing veilig, want er komt behalve de kraanmachinist geen mens aan te pas.
Duurzame versterking
Op de Afsluitdijk komt de eerste bekleding met XblocPlus on- der de naam Levvel-bloc. Het Levvel consortium (BAM, Van Oord en Rebel) is verantwoordelijk voor de versterking van deze iconische dijk. Een belangrijke reden om de innovatie toe te passen is de hoge duurzaamheidsscore. XblocPlus ge-
bruikt namelijk 10% tot 60% minder beton dan andere ele- menten. Daarnaast zijn er 10% tot 40% minder blokken nodig om dezelfde golfbreker te bedekken. Dit bespaart grondstof- fen en energie en levert een enorme CO2-reductie en kosten- besparing op. Op de Afsluitdijk leidt XblocPlus tot 200.000 kuub beton minder en 40.000 ton CO2-reductie ten opzichte van het referentieontwerp. Dit is een verbetering van 56% in vergelijking met alternatieve oplossingen.
Bijzondere natuurwaarde Enkele vogelsoorten zijn sterk afhankelijk van voedsel op der- gelijke harde constructies. De legstructuur van dit innovatieve blok is gunstig voor het bereik van zonlicht. Bovendien sti- muleren getijdepoeltjes op de platte bovenzijde en de aan- gebrachte ruwheid de aangroei van planten en schelpen; een belangrijke voedingsbron voor de vogels.
Wereldwijde belangstelling Internationaal is het eerste XblocPlus-project de bescher- ming van de nieuwe jachthaven Porto Albania, vlakbij de Al- banese hoofdstad Tirana. Het innovatieve blok wordt gecom- bineerd met Xbloc-elementen op de kop van de golfbreker. Waar XblocPlus tot z’n recht komt op rechte en licht gebogen delen, is het fl exibele Xbloc juist geschikt voor scherp gebo- gen oppervlakken. Samen kunnen ze alle beschermingscon- structies aan, met name in gebieden met diep water en ex- treem hoge golven.
In alle proeven en testen scoort XblocPlus positief op sta- biliteit, bouwbaarheid en betrouwbaarheid. Het is klaar voor grootschalige toepassing. Vanwege ontwikkelingen als kli- maatverandering en zeespiegelstijging, de toenemende we- reldhandel, verstedelijking in kustgebieden, en de aanleg van offshore-infrastructuur en -energievoorzieningen verwacht BAM de komende jaren wereldwijd een sterk groeiende vraag naar XblocPlus.
Meer informatie:
www.baminfra.nl Nr.2 - 2019 OTAR OTAR Nr.2 - 2019 13
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48
