PIA


GIRLS ALLOWED PIA LOBRY – MED HAVET SOM DRIVKRAFT


Girls Allowed är en serie profilreportage där vi lyſter fam tjejer som vågar ta steget och leva ut sin dröm. Den här gången möter vi Pia Lobry. Pia är et känt ansikte i seglarsvergie. Inte minst för sit deltagande i Mini Transat, men också för sin passion för havskappsegling, samt segling på fler än et skrov.


Pia Lobry sticker ut i mängden. Inte bara som kvinna i en sport och bransch som till stor del domineras av män, utan också för hennes brinnande intresse för ensamsegling, långa distanser och flerskrov. Man skulle nästan kunna tro at hon har franska röter men så är det inte. Pia är född och uppvuxen i Nacka. Trots närheten till vatnen, och at hon redan som barn lockades av segling och hav, blev det aldrig jollesegling för Pias del. Däremot hade familjen en 6,5 meter lång segelbåt av fransk modell som hon bordade första gången bara 6 månader gammal. Det blev också några 24-timmarsseglingar med pappa under Kryssarklubbens regi under uppväxten. – Det var så spännande, berätar Pia och fortsäter. Det är något visst med at vara ute i dygn. Det är et äventyr, speciellt när man är liten, och en härlig känsla at vara omsluten av mörkret och havet. Jag tror det var där min dröm om at segla längre började ta form.


Eſter gymnasiet åkte Pia ner till Frankrike och jobbade på en yacht och däreſter till Kanada för at arbeta som Nanny. Hon hamnade i Vancouver. I närheten låg det en seglarskola och det dröjde inte länge innan hon byte barnvagnen mot jobbet som seglingsinstruktör. – Här möte jag en helt annan typ av segling. Naturen var mycket mer brutal, med starka strömmar och stora vatenvirvlar. Det hela var storslaget, minns Pia.


Foto Christophe Guigueno


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100  |  Page 101  |  Page 102  |  Page 103  |  Page 104  |  Page 105  |  Page 106  |  Page 107  |  Page 108  |  Page 109  |  Page 110  |  Page 111  |  Page 112  |  Page 113  |  Page 114  |  Page 115  |  Page 116  |  Page 117  |  Page 118  |  Page 119  |  Page 120  |  Page 121  |  Page 122  |  Page 123  |  Page 124  |  Page 125  |  Page 126  |  Page 127  |  Page 128  |  Page 129  |  Page 130  |  Page 131  |  Page 132  |  Page 133  |  Page 134  |  Page 135  |  Page 136  |  Page 137  |  Page 138  |  Page 139  |  Page 140