This page contains a Flash digital edition of a book.
10 ROUTE DU RHUM ÄGS AV LOICK ’’THE WIZARD’’ PEYRON RDR Text CALLE HENNIX foto ALEXIS COURCOUX


SJUNDE GÅNGEN GILLT


Frassarna är galna på et positivt sät. Tänk dig året nitonhundrasjutioåta, Sex Pistols rör om i grytan, Björn Borg vinner fanska, e-posten gör entré och första ensamseglingen över Atlanten söderut släpps iväg i början av november fån Saint Malo. Tretiåta båtar har gjort sig redo för en batalj via Engelska kanalen, stormiga Biscaya och Atlanten med destination Guadeloupe i Västindien. Mike Birch seglar en liten trimaran sponsrad av Olympus Photo och säkrar segern på målrakan eſter 3 500 distans. Favoriten ’’Kriter V’’, en stor enskovsbåt, får se sig slagen med snöpliga 98 sekunder. Succén är total och sedan dess har legendarer formligen stöpts fam och skrivits in i historieböckerna. Route du Rhum (RDR) var och är en fantastisk famgång som via media och publik tagit sig in i företagens styrelserum.


T


ransat Jacques Vabre (kafferuten, doubel handed), Vendée Globe (non stop jorden runt, singlehanded) är direkta eſterförljare till RDR i


modern tid. Originalet och den första trans- atlantiska ensamkappseglingen OSTAR ‘‘Observer Singlehended Trans Atlantic Race’’ som påtänktes redan 1956 men saknade backning fram till tidningen Observer klev på 1960. Tuffast av de tuffa var då ingen mindre än Francis Chichester som i princip kryssade snabbast från Plymouth till New Yorkn en distans på cirka 3000 nm. OSTAR har kanske inte den bästa bansträckningen då race med mestadels medvind är de som har växt över tiden. Men OSTAR cementerade grunden för ensamsegling och idoldyrkan av dess utövare speciellt i Frankrike iockmed Eric Tabarlys vinst 1964. Resten är som sagt mestadels en fransk historia förutom et gäng engelska galningar som 1968 seglade jorden runt non stop. Vinnaren av det tokiga racet deltar i årets RDR med båten ‘‘Grey Power’’ i RHUM klassen.


Fransmännen hyllar sina seglande hjältar och Route du Rhum har i sin tionde upplaga byggt vidare på formatet för at seglarna, publiken och sponsorerna ska få ut än mer av racet och dess hjältar. Seglarna är havets banemän, det vill säga superhjältarna, och RDR som skriver historien är motsvarande Marvel Inc. 1990 vann coola Florance Arthaud och årets vinnare bröt. Francis Joyon som har de flesta ensamseglarrekorden idag kom 10. 2002 vann Ellen MacArthur den nya IMOCA-klassen. Det var också året då 18 stycken ORMA 60-trimaraner startade men bara tre kom imål med Michel ’’professorn’’ Desjoyeaux som vinnare. Stormen som kom in under startdagsnaten tillintetgjorde världens ballaste klass – tyvärr återhämtade den sig aldrig riktigt eſter det. Lionel Lemonchois sate en svårslagen tid 2006 på 7 dagar 17 tim 19 minuter och en ny klass etablerade sig med 25 stycken Class 40-båtar på startlinjen, Phil Sharp kom ut på topp. 2010 vann Franck Cammas med sin 105-fotstrimaran Groupama i den nya flerskrovsklassen ’’Ultime’’ som hade hela nio startande. 2010 överskred besöksantalet i Saint Malo två miljoner och det kanske inte är så konstigt med tanke på at RDR är vart färde års stooora händelse i regionen.


search 42


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100  |  Page 101  |  Page 102  |  Page 103  |  Page 104  |  Page 105  |  Page 106  |  Page 107  |  Page 108  |  Page 109  |  Page 110  |  Page 111  |  Page 112  |  Page 113  |  Page 114  |  Page 115  |  Page 116  |  Page 117  |  Page 118  |  Page 119  |  Page 120  |  Page 121  |  Page 122  |  Page 123  |  Page 124  |  Page 125  |  Page 126  |  Page 127  |  Page 128  |  Page 129  |  Page 130  |  Page 131  |  Page 132  |  Page 133  |  Page 134  |  Page 135  |  Page 136  |  Page 137  |  Page 138  |  Page 139  |  Page 140